안녕하세요 여러분들의 차를 최고의 컨디션으로

만들어드리는 비비더랩의 김실장입니다.

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며칠동안 비가 계속

내리고 있네요

다들 빗길에 안전운행하세요!!

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비가 그치면 날씨가 많이 더워지고

여름이 올 것 같은데

긴장됩니다..

이번 여름은 또 얼마나

더울까 싶네요 ㅎㅎ

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오늘 포스팅 차량은

테슬라 모델Y 차량입니다.

작업 차량 : 테슬라 모델Y

시공 작업 : 프론트패키지 PPF

시공부위 : 본넷,앞범퍼,앞휀다,

사이드미러, 헤드라이트

테슬라 오너분들이

많이 생기고 있죠??

근데 테슬라 차주분들이

모르는 한가지!

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도장면이 약하고 얇다는 사실 ...

이 사실은 과거 뉴스에서도 잠깐 나왓었죠

조립 불량부터 시작하여 도장불량까지

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테슬라 차량의 도장피막측정기로

측정한 결과 일반적으로 0.15~0.20이 일반적인 수치에비해

테슬라 차량은 0.05~0.15정도의 도막두께가 일반적입니다.

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많이 얇죠??

얇은만큼 내차의 스크레치가 난다면 어떻게 될까요??

광택으로 기스를 없애더라도

일반 차량들보다 깍아낼 수 있는 한계가

금방 도달됩니다.

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그렇다면 어떤 솔루션이 있을지 생각해보셔야겠죠.

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그중에 해답은 보호필름

PAINT PROTECT FILM 인 PPF가 솔루션이

되지않을까요??

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그래서 오늘 포스팅 차량은

테슬라 모델Y에 필요한 고객님의

요청부위만을 보호해드렸습니다!

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요청부위는 프론트 패키지였습니다 ㅎㅎ

전체는 가격이 부담이 되어

그에 맞게 방안을 제시해 드리는것도

비비더랩의 역할인만큼

충분한 상담을 하고

솔루션을 제시해드려

작업을 진행하게 되었습니다.

세차를 시작으로 디테일한 세척을

진행해주었습니다.

도장면의 유분이 존재할 시 PPF필름이 붙지않은것도

하자중 일부로 간주되기 때문에

디테일한 부분까지 세척을해주어

유분기를 잡아주어야 합니다.

유광PPF든 무광PPF든 랩핑이든 도장면에

이물질이 묻어있을시

도드라지며 돌출되는 부분이

생기고 이질적인 느낌을 줍니다.

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그만큼 전처리작업이

굉~장~히 중요합니다!!

시공부위에 맞는 필름의 양을 재단해주었습니다.

부족하면 퀄리티가 나빠질 수 있기 때문에

적당하고 부족하지 않게 재단하는것이

작업 포인트입니다 ㅎㅎ

본넷작업과 사이드미러를 먼저 해주고

바로 앞범퍼 작업을 진행해주었습니다.

PPF필름은 우레탄재질로 이루어져있기때문에

성형단계에서는 파트너와 호흡으로

인장력에 따른 인력의 힘으로 성형!!

과한성형은 필름의 들뜸과 AS를 초래하고

부족한성형은 저급한 퀄리티를 초래하게 됩니다.

오랜 경력을 바탕으로 우레탄필름을

필요한만큼 성형해주는것이 중요합니다 ㅎㅎ ​​

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필요한만큼의 힘으로 성형이 되어 가안착이 된 모습입니다 ㅎㅎ

PPF는 습식작업으로 이루어져 도장면과

필름사이의 솔루션겔이 도포되어 있어

가안착단계에서는 이런 모습을 띕니다.

성형이 적절하게 된 부분들은 스키징을 하여 겔을 빼주어

도장면과 필름이 붙게 되는데

이런모습이죠 ㅎㅎ

바로 광도가 올라오는 모습 보이시죠??

테슬라처럼 도장이 얇은 차량은

PPF는 선택이 아닌 필수아닐까요??

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안해본 사람은 있어도 한번만 해본 사람은 없다

라는 말이 괜히 있는게 아니라고 생각합니다.

비비더랩에서는 앞범퍼를

한장으로 작업합니다.

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한피스로 작업하냐

투피스로 작업하냐에서는

여러 의견이 있겠지만

절개라인을 최소한으로 하며

노출부위에 절개라인이 보이는것을

극도로 싫어하는 김싫장이라

한장으로

당연히! 깔끔하고 깨끗하게 작업!​​

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앞범퍼가 끝나고 앞휀다 작업을 바로 진행하였씁니다.

테슬라앞휀다는

조금 길죠 ㅎㅎ

모양에 맞게 필름 성형을 해주어 가안착하여

스키징을 해주고

끝부분들 지렁이자국(스탑라인)이

생기지않게 완전안착해주어 마무리해주고 ​​

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마감부위들에 마스킹이 되어있죠??

퀄리티저하를 야기할 수 있는 곳은

저렇게 마스킹테이프를 붙여 방지해줍니다!

지렁이자국(스탑라인)이 생길 수 있는 부분들입니다.

상단부분에 지렁이 자국이 있다면 이질적인

결과물이 나옵니다 ㅜㅜ

카메가 구간 확실하게 커팅하여 완전안착을 위해

열처리까지 해주면서 마무리해주었습니다.

테슬라 모델 Y 이렇게

프론트패키지 PPF 작업이 끝이났는데요

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퀄리티 사진 한번 확인해봐야겠죠 ​​

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이렇게 작업이 완성되었습니다 ㅎㅎ

광도가 엄청나네요 !!

이맛에 PPF하는거

맞습니다!!!

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이런 컨디션이 최소5년은

갑니다 관리해주시면 그 이상으로 가죠 !

정품필름이기에 광도가 좋고

필름특유의 오렌지필이 전혀 없습니다!

되려 오렌지필을 커버해주죠

차량의 도장면이 약하다는 단점을 보완해주기위한

솔루션으로 PPF는 추천이 아니라 권장이 아니라

필수인 테슬라

덤으로 편리한 관리까지

아래 블랙PPF작업이 된 차량에 에어컨을 불었더니

놀라운 비딩능력 보이시나요??

정품필름에서 느껴보실 수있는 비딩능력입니다 ㅎㅎ

돈주고 유리막코팅제 바르실 필요가 없습니다!

편리한 관리와 덤으로 내 차의 보호까지 되니

한번만 한 사람은 없다는 말이 맞겠죠??

또 이렇게 뛰어난 광량을 내뿜으니 ...

정말이지...PPF시장은 사라질 수가 없습니다.

점점 뜨거워지며 우기가 길어지고 있는

도장에 수명은 줄어드는

환경덕에 더욱 각광받게 될것이라고 생각합니다.

비비더랩에서는 모서리 마감을 유기적으로 해주고 있습니다.

모양에 맞춰 반커팅을 해주어 깔끔하게

작업하는것을 지향하고 있습니다.

깔끔한 완전안착된 필름의 모습도 퀄리티요소중

하나인데요

깔끔하고 깨긋하게 작업되었네요 ㅎㅎ

들뜸 혹은 AS없이 시공하는 것을 원칙으로

하기때문에 모서리 부분들

확실하게 안착되게

작업해주는것도 포인트입니다.

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이런 모서리 부분들에 필름이 떠있으면

PPF되어있다는 티가 납니다.

광범위한 앞범퍼 부분들도 깔끔하게 필름이

안착되었고

원피스로 작업해드려 절개부분

최소한으로 작업해드렸습니다.

테슬라 차량은 어려운 부분들이 많지 않지만

트렁크의 난이도가 있고

앞범퍼 원피스로 할 경우 난이도가 있습니다.

투피스로 할 경우 난이도가 없습니다.

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이왕이면 절개라인이 최소화되고 시각적으로

자주 접하는 노출부위에 절개라인이 없는게

낫겠죠??

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PPF를 하신다면 투피스보단 원피스로 시공해주는

샵을 추천드립니다!

휀다와 앞범퍼가 만나는 사출라인까지 들뜸없이

완전안착을 해주고서야

작업이 마무리 되었습니다 ㅎㅎ

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도장면이 약한 테슬라

조금씩 개선이 되어 나오고 있지만

아직까지도 약하다는게

차량가격에 맞는걸까요??

하루빨리 개선이 되었으면 좋겠습니다.

이것으로 오늘 테슬라 모델Y

프론트PPF패키지 작업 포스팅을 마무리하겠습니다

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긴 글 끝까지 읽어주셔서 감사하고

비가와서 일교차가 심한데

감기조심하시고

즐거운 한 주 보내셨으면 좋겠습니다.​​

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