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차량을 구입하신다면

'PPF 시공 해야하나?' 라는 생각

한 번쯤은 해보셨을 겁니다.

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또는 인천PPF 시공 업체를

검색 중이신 분들께서 티 안나는 시공,

퀄리티가 좋으면서 사후 관리까지

확실한 곳을 찾고 계신다고요?

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3,000대 이상의 수입 차량 시공 경험이 있는

BASE에서 했던 시공들을 보신다면

비용은 물론 시간까지 절약하실 수 있는

기회가 되실 겁니다.

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이번에 작업한 차량은

포르쉐 파나메라4 이그제큐티브로

황변을 걱정하셨던 고객님이었지만,

저희가 시공했던 시공기와

필름의 우수한 품질을 직접 서치해 보시고

꼼꼼하게 확인해 보신 후

베이스를 선택해 주셨다고 합니다.

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아직 고민 중이시라면,

이 포스팅으로 인천PPF 업체

찾고 계실 고객님들의

답답한 마음을 확신으로 바꾸어

드리도록 하겠습니다!

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이미 시공했던 포르쉐 파나메라4 포스팅을

함께 보여드리면서 곁들여 꼼꼼하게

살펴보시기 바랍니다.

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포르쉐 파마나메라4 이그제큐티브는

1억 중반대부터 시작되는

고가의 차량입니다.

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제로백이 5.4초로 빠른 속도감을 자랑하며

고속 주행 시 주행 안정성이 향상되지만

그만큼 낮은 차고로 운행 중 쉽게

대미지가 발생할 수 있어

미리 보호해 주는 것이 당연합니다.

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PPF 시공 완료

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인천PPF 시공 업체 베이스는

대표가 직접 시공하면서

국내에 몇 대 들어오지 않았던 차량까지

맡을 정도로 퀄리티에 대한 자부심이 강합니다.

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이름만 들어도 믿고 맡겨주실 만큼

차량 한 대 한 대 소중하고

정성을 다하여 시공하고 있습니다.

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포르쉐 파나메라4 이그제큐티브

모든 시공을 마친 후 모습입니다.

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외부적으로 최대한 커팅 라인이

보이지 않도록 작업을 했습니다.

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난이도가 높지 않은 차량이지만

프론트 범퍼 하단은

디테일이 많이 있는 부분이어서

시공이 까다로웠지만 베이스만의

시공법을 가지고 접근했습니다.

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이때 여러 가지 접근법이 있지만

최상의 결과물을 내기 위해

시뮬레이션을 직접 해보고

최상의 결과물이 나올 수 있도록

시공한 티가 직접적으로 나지 않게 작업했습니다.

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뒷라인 역시 PPF 시공을 했는지

모를 정도의 정교함이 숨겨져 있습니다.

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사이드미러는

최대한 절개 라인이 보이지 않도록 하였습니다.

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틈새사이로 흘러내리는

이물질이 가장 잘 보이는 부분입니다.

하지만,

육안으로 보아도 먼지가 보이지 않을 정도로

세세하게 작업했습니다.

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사실 이물질은 100% 차단한다고

말씀드릴 수 없습니다.

하지만,

최대한 99%는 들어가지 않도록

시간이 걸리더라도 완벽한 퀄리티를 위해

신경 써서 시공하겠습니다.

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리어휀더와 트렁크도어가 맞닿는부분은

A/S가 많이 발생하는 부분으로,

역시 신경 써서 시공했으며

주유구 플랩부터 디테일한 부분까지

모두 시공한 티가 나지 않도록 했습니다.

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헤드라이트는 재단 필름으로 작업하지만

알맞게 재단되어 시공되기에

들뜸 현상이 없는 것은 물론

더욱 더 깔끔하게 맞아

장점만을 살려 시공해 줍니다.

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풀마스킹 & 커버링

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시공하기 전에는 풀마스킹을 하여

전체적으로 커버링을 해줍니다.

시공의 디테일함을 위해 곳곳을

마스킹해 강력한 퀄리티를 만들어 냅니다.

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물론 차량을 보호하기 위해서

마스킹을 하기도 합니다.

하지만 작은 경계까지도 신경 써서

디테일하게 접근하기 때문에

시공 과정에는 꼭 필요합니다.

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PPF 시공

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본격적인 시공에 앞서

인천PPF 시공 업체 베이스가 선택한 필름은

바로 '울트라핏 XP 크리스탈' 입니다.

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울트라핏 필름은 기존에 나와있는

필름들에 비해서 스탑라인이 30% 적게

발현되는 필름이기 때문에 안정성이 뛰어납니다.

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특히 이미 전 세계적으로도 인정을 받았으며

화이트 도장면에 시공을 하더라도

컬러감을 그대로 유지할 수 있도록 해줍니다.

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보닛은 가장 넓고, 시공을 잘못했을 때

티가 가장 많이 나는 부분이기도 해

실수가 없도록 집중해 줍니다.

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엠블럼은 탈거 후 시공해

완성도 높은 퀄리티를 보여줍니다.

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범퍼라인은 디테일이 많지만,

시공한 티가 나지 않도록

한 장 시공을 원칙으로 해줍니다.

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센서는 단차가 크게 없다면

따로 커팅을 하지 않지만

최대한 밀착되게 부착합니다.

다만,

출고 후 주행하시다가

필름과 센서간의 간섭이 생길수 있는 조건이면

커팅을 진행합니다.

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파나메라에서 높은 확률로

A/S가 발생하게 되는

트렁크도어의 상단부 굴곡은

시공 시 최대한 힘이 들어가지 않게 작업해

추후 들뜸이 없도록

작은 부분이라도 신경 써서 결과물을

만들어줍니다.

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도어라인 역시 커팅라인이 보이지 않도록

작업을 했습니다.

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트렁크 도어 라인을 시공 시에는

음각 부분은 적당한 힘을 주어

주름이 발생하지 않도록 감기게 해

마감을 깔끔하게 할 수 있도록 했습니다.

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스포일러 부분 역시 깔끔함을 기본으로 삼아

티가 나지 않도록 시공해 주었죠.

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사이드미러도 최대한 티가 나지 않도록

시공하기 위해 노력했습니다.

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남다른 발수각으로

오염물 피착도 현저히 적으며

필름 관리가 더 할 나위 없이 좋다고

자신 있게 말씀드릴 수 있습니다.

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시공이 수월하다고 해서

덜 신경 쓴다거나 대충 하지 않습니다.

어떠한 차량이든지

시간과 필름에 타협하지 않고

베이스만의 기술과 시공 속도를 맞추어

꼼꼼하고 남다른 PPF시공 보여드리겠습니다.

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차량보호는무조건 PPF가 답입니다.

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그저 편리함 때문에 인천PPF 업체

선택하지 마세요.

기술의 고퀄리티를 만나고 싶다면

베이스입니다.

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