안녕하세요~

휠마스터입니다!!

​

오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

인피니티 Q50 입니다.

​

먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼게요~

​

휠4개 모두 림끝쪽에 기스가 많았습니다.

다이아몬드컷팅휠은 휠을 깎아내는 복원방식인데요.

상처가 깊은 경우 복원이 불가능하기도 합니다.

이번에 입고된 Q50 차량의 휠은

다이아몬드컷팅 복원이 가능했음에도 불구하고

블랙유광으로 전체 도색을 하기로 하셨습니다.

다이아몬드컷팅휠복원은 비용도 더 비싸고

여러번 복원이 안되기 때문에

도장복원을 많이 하신답니다.

​

이제 휠복원의 첫번째 작업인 박리를 해줍니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업을 말하는데요.

대부분의 휠복원 업체에서는

도장 위에 재도장을 하지만

저희는 정석적인 방식으로 전부 박리 후

새롭게 도장을 하고 있습니다.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리공장으로 보내 작업해오고 있습니다.

​

박리가 되어 돌아온 휠중

굴절이 있는 휠은 수리를 진행합니다.

먼저 수리를 하기 전 휠의 회전영상을 보시죠~

​

정상적인 휠은 동심을 그리며 회전운동을 해야합니다.

하지만 입고된 휠은 그렇지 못하네요.

휠에 충격을 받아 굴절이 생겼네요.

요즘 도로사정이 좋지 못하다 보니

포트홀이나 과속방지턱을 빠른속도로 지나다니시면

차에 그만큼 충격을 받게되죠.

그 충격을 타이어와 휠이 흡수하기 때문에

굴절이 생기는 것입니다.

휠굴절의 증상은 80~100km의 속도구간에서

핸들이나 차체에서

미세한 진동이 느껴지실 겁니다.

예민하신분들은 단번에 느끼실거고

느끼지 못하시는 운전자분들도 많습니다.

이렇게 휠에 굴절이 생기면

먼저 타이어에 편마모가 진행되어

타이어 수명이 매우 짧아집니다.

그리고 낮은 확률이지만 충격을 받은곳에

다시 한 번 충격을 받게된다면

휠에 크랙이 생길 수 도 있습니다.

그렇기 때문에 휠에 굴절이 생긴것을 인지하셨다면

수리를 하고 차량운행을 하는것을 추천해드립니다.

이제 수리가 완료된 휠의 회전영상을 보여드릴께요~

​

저희는 최신식 굴절수리 기계를 사용하여

유압식으로 휠에 충격을 받은곳을 펴내는데요.

간혹 업체중에 휠에 열을가한 후 망치로 쳐서 펴내는 곳들도 있는데요.

휠은 금속이기 때문에 열을 가하게 되면 그만큼 그 부위의 강성이 약해집니다.

혹시나 타업체에서 휠수리를 하시더라도

열을가해 수리하는 업체는 피하시기 바랍니다~

​

굴절수리를 마친 휠은 표면을 매끄럽게 정돈한 뒤

샌드블러스팅 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성해 줍니다.

샌딩을 마친 휠은 두번에 걸쳐 세정을 하는데요.

먼저 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

그 다음 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

휠표면에 이물질 및 유분기가 없이

깨끗하게 세정을 해야

보다 완벽한 퀄리티의 도장이 완성됩니다.

최종세정까지 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

블랙유광 컬러로 휠도색을 합니다.

프라이머 - 베이스 - 클리어 순으로 도색을 합니다.

그렇기 때문에 도장의 두께도 제법 두꺼우며

일반 액상도장에 비해 더욱 높은 온도의

열처리를 하기때문에

도장의 강성도 훨씬 강하답니다.

​

이제 휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

​

순정 컷팅휠과는 느낌이 좀 많이 다르죠? ㅎㅎ

블랙유광컬러는 실제로 보면 더 이쁘답니다.

입고당시 림끝에 수많았던 기스들이

어떻게 복원이 되었는지

상세비교컷을 통해 확인해보시죠~

기스가 완벽하게 복원되었습니다.

정말 깨끗하게 작업이 잘 되었습니다.

​

이렇게 휠도색을 마친 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 하는데요.

아까 말씀드렸듯이 도장의 두께가 생각보다 두껍습니다.

겉표면은 하루정도 지나면 건조가 되지만

그 안쪽부분까지 완벽히 건조가 되려면

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해 주시는 것이 좋습니다.

150km 이상의 속도로 주행시

스톤칩이 휠에 튈 경우에

그대로 박혀버릴 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다.

세차는 바로 하셔도 상관없으나

많은 양의 약품사용은 하지 않는것이 좋습니다.

​

건조 후 타이어를 끼우고

적정 공기압을 주입한 후

휠밸런스를 0 으로 셋팅합니다.

그 다음 차량에 장착해주면

모든 작업이 끝이납니다.

최종 출고샷을 보여드리겠습니다.

​

저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠도색,휠복원,휠수리 전문점입니다.

항상 최고의 작업 퀄리티로

고객님들께 큰 만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

작업은 100% 예약제로 진행되오니

무작정 방문하시지 마시고

사전에 정확한 전화상담을 통해 예약일정을 잡고

방문해주시기 바랍니다.

휠에 관련된 모든 문의는 언제나 환영합니다.

#자동차휠복원#휠복원#일산휠복원#다이아몬드컷팅#컷팅휠#컷팅휠복원#자동차휠도색#휠도색#일산휠도색#휠수리#일산휠수리#자동차휠수리#수입차휠복원#수입차휠도색#수입차휠수리