안녕하세요~

휠마스터입니다!

​

오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

포르쉐 카이엔입니다.

​

신차를 출고하자마자

저희샵에 입고시켜 주셨습니다.

​

먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼께요~

​

신차이기 때문에 상태는 새거겠죠? ㅎㅎㅎ

그래도 저희 휠마스터는

모든 휠을 꼼꼼하게 검수합니다.

1% 확률이라도 휠에 굴절이 있거나

불량일수 있기 때문이죠.

점검결과 역시 이상없는 휠이었습니다.

​

차량 색상이 블랙이었는데요.

휠색상까지 블랙유광으로

변경하기로 하셨습니다.

​

차주님께서 이렇게 차 뽑자마자

휠도색하는 사람들 많냐고 여쭤보셨는데요.

SUV 차주님들중 상당수가

출고직후 저희샵에 오셔서

블랙유광 컬러로 도색을 하십니다. ㅎㅎㅎ

​

이제 휠복원을 위한 첫번째 작업인 박리를 합니다.

박리란, 휠에 도장되어 있는 페인트를

약품을 사용해 전부 벗겨내는 작업입니다.

약품을 사용해야 하기 때문에

저희가 직접할 수 없어 휠을 박리업체로 보내

작업을 해오고 있습니다.

이로인해 시간 및 비용이 조금 더 들어가게되죠.

그래도 박리를 하는 이유는

보다 완벽한 퀄리티의 도장을 위해서 입니다.

칠 위에 덧칠을 하는 것보다

전부 벗겨내고 새로 칠하는게

아무래도 더 좋겠죠? ㅎㅎㅎ

​

대부분의 휠복원업체에서는 신차 or 상태가 좋은 휠이

입고가 되면

바로 샌드블라스트 작업을 하고

기존 도장위에 재도장을 하는데요.

저희 휠마스터는 아무래 새휠이라 할 지라도

휠도색의 정석적인 방식으로

박리 후 재도장을 하고 있습니다.

​

박리가 되어 돌아온 휠은 표면을 다듬어준 후

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면을 생성합니다.

페인트와 휠과의 접착력을

더욱 극대화 해주기 위한 작업입니다.

​

샌드블라스트 작업을 마친 휠은 세정을 하는데요.

1차 부직포를 이용해 수연마를 쳐주고

2차 스폰지를 이용해 최종 세정을 합니다.

세정은 휠도색에 있어 아주 중요한 작업과정입니다.

세정과정에서 휠에 남아있는 이물질 및 유분기를

깔끔하게 제거해줘야 휠도색이 깔끔하게 나옵니다.

세척을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

검정유광컬러로 휠도색을 진행합니다.

​

일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도의 열처리를 하는

분체도장이기 때문에

도장의 강성자체가 훨씬 강합니다.

​

휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

​

휠도색을 마친 휠은 최소 12시간 이상

자연건조를 시킨 후 타이어 셋팅을 합니다.

저희는 보통 도색작업을 마친 다음날 아침에

출근해서 타이어 셋팅 작업을 합니다.

​

도장의 표면은 하루정도면 건조가 되지만

그 안쪽 부분은 약 일주일 정도의 시간이 지나야

완벽하게 건조가 됩니다.

도장은 시간이 지날수록 견고해지죠~

그렇기 때문에 출고후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가하시는게 좋습니다.

고속주행시 휠에 잘은 돌맹이라도 튀게 되면

스톤칩이 생기거나 그대로 박혀버릴 수 있습니다.

이 점 꼭 주의해 주셔야 합니다.

​

이제 타이어를 셋팅한 후

차량에 장착한 최종 출고샷을 보여드리겠습니다~

​

저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

휠에 관련된 문의는 언제든 환영입니다.

​