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안녕하세요 오너쉴드 입니다.

오늘은 자동차 썬팅의 종류 중 세라믹썬팅에

대해서 이야기를 해보려 합니다.

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자동차 썬팅은 눈으로 보이는 시각적인 부분에서 구분하면 크게 반사와 비반사 썬팅으로 구분할 수 있습니다.

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일반적으로 필름에 들어가는 원료에 금속의 포함 여부에 따라 금속과 비금속 필름으로도 구분할 수 있는데 금속이 포함된 필름은 그린, 블루와 같은 컬러를 띄고 금속이 포함되지 않으면 블랙, 차콜의 색상을 띄지만 요즘에는 금속이 들어간 블랙 색상의 필름도 나오고 있습니다.

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비반사 썬팅 중 열차단 성능이 가장 좋은 세라믹 썬팅은 금속 입자 대신 나노세라믹 입자를 사용하여 만든 윈도우 틴팅 필름 입니다.

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금속 썬팅과 다르게 전자파 간섭이 적어 GPS 신호나 라디오 수신에 방해를 받지 않고 뛰어난 열 차단 효과를 제공하며 오랜 시간 동안 변색 되지 않아 내구성이 뛰어난 것이 특징 입니다.

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• 뛰어난 열차단 효과 : 태양열 중 적외선을 효과적으로 차단하여 차량 내부 온도를 쾌적하게 해줍니다.

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• 뛰어난 자외선 차단 효과 : 유해한 자외선 A파와 B파를 99% 이상 차단하여 피부 노출을 차단 합니다.

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• 탁월한 내구성 : 금속이 포함 된 필름과 달리 변색이나 변형, 퇴색되지 않아 오랫동안 성능을 유지할 수 있습니다.

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• 전자파 간섭 최소화 : GPS 신호나 라디오 수신 방해가 없습니다.

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세라믹 썬팅의 가장 큰 장점은 열에 대한 내구성이 좋아

오랜 시간이 지나도 성능 저하가 되지 않고 변형이 되지 않습니다.

• 시공 비용이 높음 : 제조 비용이 높아 시공비가 비쌉니다.

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• 헤이즈 현상 : 햇빛이 창문으로 들어오면 썬팅 필름이 빛을 산란시켜 주변이 뿌옇게 보이거나 안개가 낀 것처럼 보이는 것이 특징이 입니다.

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세라믹 썬팅에서 헤이즈 현상이 발생하는 원인

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적외선 차단율: 적외선 차단율이 높을수록 헤이즈 현상이 발생할 가능성이 높아집니다.

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필름 두께 : 필름의 두께가 두꺼울수록 헤이즈현상이 발생할 확률이 높습니다.

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*헤이즈 없는 세라믹썬팅을 선택하려면 위에 적은 내용의 반대 되는 성능을 선택하면 되는데 헤이즈 현상을 줄이기 위해. 적외선 차단율이나 필름 두께를 얇게 만들면 열 차단 및 적외선 차단 효과가 저하될 수 있습니다.

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위 내용과 부합하는 필름 브랜드가 루X 버XX 입니다.

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실제로 그 필름 브랜드로 시공을 하면 필름의 두께가 얇아 수축이 매우 쉬워 시공성은 좋지만 적외선 차단율이 떨어집니다.

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필름의 두께가 얇기 때문에 시인성이 좋게 느껴지고 헤이즈 현상이 적지만 체감하는 열 차단율은 떨어질 수 있습니다.

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헤이즈 현상을 완전히 없앨 수는 없습니다.

헤이즈 현상을 줄이기 위해. 적외선 차단율이나 필름의 두께를 얇게 만든다면 열 차단 및 자외선 차단 효과가 저하될 수 있습니다.

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세라믹 썬팅 필름 시공 전에 헤이즈 현상에 대한 정보를 확인하고 사람마다 다른 시력에 본인이 만.족할 수 있는 수준인지 확인해보는것이 좋습니다.

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높은 열 차단 성능의 수치와 두께를 가지고 있는 필름인데도 헤이즈 현상이 낮은 브랜드가 있으니 썬팅 필름 시공 전에 충분한 정보를 얻고 전문 업체와 상담하는 것을 추천 드립니다.

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카니발 아이보리 실버 차량의 차주분께서는 앞전 차량에 헤이즈 현상으로 인한 불편을 겪은 경험이 있어

세라믹 필름에 비해 상대적으로 헤이즈 현상이 낮은 반반사 필름으로 시공을 해드렸습니다.

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금속이 포함 된 반사 필름은 세라믹 필름에 비해 내부가 반사되는 내부반사율이 다소 높지만 빛이 들어 왔을 때 나타나는 헤이즈 현상이 없어 깨끗한 시인성을 느낄 수 있습니다.

전면은 반사필름, 측후면은 세라믹 썬팅으로 전면과 측면의 썬팅 컬러가 다르지만 카니발 아이보리 실버 컬러와 나름의 어울림이 있고 차주분의 니즈를 적극 반영한 결과물이라 말씀드릴 수 있습니다.

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