안녕하세요.

휠 도색, 휠 복원, 휠 수리 전문업체

휠스미스입니다.

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3월 27일 토요일 주말 비가 주륵주륵 내리는날 입니다.

오늘도 후기의 시간이 돌아왔습니다.

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매일 다양한 차종들의 작업 스토리를 업로드하고 있습니다.

원하시는 차종, 작업 종류 검색 후에 찾아봐주시면

대단히 감사드리겠습니다.

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그럼 바로 후기 시작해보겠습니다.

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오늘 후기해볼 차량은 BMW X3 M 차량입니다.

아침 일찍 부터 방문해 주셨는데요.

출고한지 얼마 안되서 조수석 뒷바퀴 한쪽에 주차기스가 생겨서

방문해 주셨습니다.

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상처부위가 깊지가 않아서 별도의 용접 작업 없이

밸런스 납 제거후 샌드블라스트 공정으로 넘어 가주었습니다.

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샌드블라스 공정이란

고압의 모래를 휠 표면에 분사하여

휠에 남아 있는 이물질 및 분진을 제거하기 위함입니다.

그리고 추후에 다이아몬드 컷팅 복원이 끝나고

분체 클리어가 올라가는데요.

분체 클리어와의 밀착성을 극대화 해주기위해서

진행하는 공정입니다.

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샌드블라스트 공정이 끝나고

휠 세척 후 바로

벤츠 한성 서비스센터에서 사용하는 장비와 동일한

대한민국 1ST직부형 CNC 휠 리페어 머신기로 안전하고, 정밀하게 다이아몬드 컷팅

복원 작업으로 진행을 해줍니다.

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휠의 모양을 그대로 깍아주기위해서

휠 표면 데이터 측정에 돌입해 줍니다.

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데이터 측정을 해주고 데이터 측정값 수정 후

바로 컷팅면 절삭에 들어가줍니다.

모양 그대로 데이터를 측정 해주었기때문에

모양 그대로 0.05mm씩 절삭해 나갑니다.

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좋은 장비가 있어도 작업자의 숙련와 노련함이

부족하면은 좋은 품질이 나올 수가 없습니다.

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다이아몬드 컷팅면 절삭이 모두 끝났습니다.

절삭 작업이 끝났으니 분체 클리어 작업을 해주어야하는데요.

그전에 휠 세척을 해주고 고온 건조에 들어갑니다.

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고온 건조후 분체 클리어 작업을 해줍니다.

분체 클리어 작업을 하고 한번 더 180도의 고온 건조를 시켜주면

완벽히 복원된 휠의 모습을 볼 수가 있습니다.

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어떤 모습으로 보아도 휠의 상처는 깨끗히 복원된 모습입니다.

저희 휠스미스도 어디에 기스가 있었는지 알 수가 없답니다^^

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저희 휠스미스에서 사용하는 분체 클리어는 그 어떤 업체와도 비교되지 않을정도의

강성과 내구성을 가지고 있습니다.

순정 품질과도 절대 뒷떨어지지 않습니다.

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그럼 모든 복원 작업이 끝났으니

타이어 장착을 해줘야겠죠!

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저희 휠스미스에서 사용하는 타이어 탈착기는

CORGI ART 5000 고가의 장비로 그 어떤 업체보다도

안전하게 타이어 장착을 하고 있습니다.

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타이어 장착과 공기 주입이 끝났으니 밸러스도 봐줘야겠죠??

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타이어 마모도, 승차감, 주행 능력에도 영향을 주는

휠 밸러스기 또한

JOHN BNAN 2000 고속 휠 밸런스기로

마무리 해주고 있습니다.

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모든 다이아몬드 컷팅 복원 작업과 타이어 장착 및 고속 휠밸런스까지

마무리 되었으니

차량에 다시 복원된 휠을 장착해 주었습니다.

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순정 휠과 절대 뒷 떨어지지 않는 다이아몬드 컷팅 복원된 휠입니다.

완벽히 복원된 휠을 차주님께서 보시고 감탄을 해주셨습니다.

완전 똑같다고 어디가 기스난 곳이었는지 찾아 볼 수가 없다고 해주셨습니다.

차주님께서 만족해주시니

정말 뿌듯하고 기분 좋은 다이아몬드 컷팅 복원 작업이었던것 같습니다.

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이상! 휠스미스에서 작업한

BMW X3 M 차량 다이아몬드 컷팅 복원 작업이었습니다.

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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저희 휠스미스는 작업의 양보다 퀄리티를 우선시하는

업체입니다.

믿고 맡겨주신다면 최선을 다해서 최고의 퀄리티로 보답해

드리겠습니다.

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더 자세한 문의는

010.5485.1081 로 문의 부탁드리겠습니다.

감사합니다^^

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