안녕하세요.

휠 도색, 휠 복원, 휠 수리 전문업체

휠스미스입니다.

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오늘의 후기시간이 돌아왔습니다.

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매일 다양한 차종들의 작업 스토리를 업로드 하고 있습니다.

원하시는 차종, 작업 종류 검색 후에 찾아봐주시면

대단히 감사들리겠습니다.

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그럼 바로 오늘의 후기 시작해보겠습니다.

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오늘 후기해볼 차량은 벤츠 E300 차량입니다.

뒷바퀴 두짝에 스크레치가 있어서 차주님께서

저희 휠스미스에 방문해 주셨습니다.

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깊은 상처는 아니였지만 이곳 저곳 스크레치가 많았습니다.

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주차 스크레치 확인 후 바로 본격적이 작업으로 들어가주었습니다.

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휠 스크레치가 심하지 않아 별도의 용접 작없이

사포 연마 작업후 샌드블라스트 공정으로 들어가주었습니다.

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샌드블라스트 공정은 고압의 모래로 휠표면에 분사하여

각종 이물질 및 분진을 제거해주고 추후에 올라가는 분체도장 프라이머와의

밀착력을 극대화해주기위함입니다.

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샌드블라스트 공정을 마치고 휠 세척 후

열건조를 시켜줍니다.

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열건조를 마치고 바로 분체 프라이머 작업을 해주었습니다.

분체 프라이머 작업은 실버 색상이 올라가기전 꼭 필요한 공정입니다.

가장 밑단에 도장하는 베이스 작업으로

순정 휠 이상의 내구성과 퀄리티를 자랑하는 분체 도장입니다.

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분체 프라이머 작업을 마치고

고온의 열건조를 한번 더 해주고

그 다음으로 진행되는 실버 베이스 작업입니다.

편차가 생기거나, 얼룩지는 일이 생기지 않게끔 섬세하게 시간을 들여서 도색 완료 후

또 한번의 고온의 열건조에 들어갑니다.

분체 클리어 작업에 들어가기전 준비 작업입니다.

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열건조 후 마지막 도색 공정인 분체 클리어 작업까지 완료해주면

완벽히 복원된 휠이 나옵니다.

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벤츠 E300 순정 색상과 저희 휠스미스에서 작업하는 실버 색상과 거의 비슷하다고

생각하시면 됩니다.

강성, 내구성은 타업체의 습식 도장과 저희 휠스미스에서 작업하는

분체도장은 몇배의 차이가 있습니다.

순정 도장과도 절대로 뒷떨어지지 않는 퀄리티와 강성 및 내구성을 가지고 있습니다.

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모든 복원 작업이 완료 되었습니다.

완료된 휠을 다시 차량에 장착해주기위해서

타이어 장착을 해주겠습니다.

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휠스미스에서 사용하는 타이어 탈착기는

CORGI ART 5000 고가의 장비로

안전하게 타이어 장착을 하고 있습니다.

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안전하게 타이어 장착을 하고 공기 주입까지 완료해주면

고속 휠밸런스를 봐줍니다.

타이어 마모도, 승차감 주행능력에도 영향을 주는

휠밸런스기 또한 JOHN BNAN 2000 고속 휠 밸런스기로

마무리 해주고 있습니다.

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타이어 장착 및 고속 휠밸러스까지 완료해주고

다시 차량에 휠을 장착해 줍니다.

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감쪽같이 복원된 휠을 볼 수가 있습니다.

차주님께서 보시고서는 도대체 어디가 기스가 있었는지 알 수가 없다고

정말 좋아해주셨습니다.

차주님께서 좋아해주시니 저희 휠스미스도 정말

뿌듯하고 보람찬 작업이었던것 같습니다.

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이상! 휠스미스에서 작업한 벤츠 E300 차량의 순정 휠 복원 작업이었습니다.

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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저희 휠스미스는 작업의 양보다는 퀄리티를 우선시하는 업체입니다.

믿고 맡겨만 주신다면 최선을 다해서 최고의 퀄리티로

보답해 드리겠습니다.

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더 자세한 문의는

010.5485.1081 로 문의 부탁드리겠습니다.

감사합니다.

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