안녕하세요.

휠 복원, 휠 도색, 휠 수리 전문업체

휠스미스입니다.

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4월 20일 화요일 후기의 시간이 돌아왔습니다.

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매일 다양한 차종들 및 작업 후기들을 업로드하고 있습니다.

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원하시는 차종, 작업 종류 검색 후에 찾아봐주시면

대단히 감사드리겠습니다.

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바로 후기 시작해보겠습니다.

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오늘 후기해볼 차량은 벤츠 E220 차량입니다.

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조수석 앞바퀴에 휠스크레치가 생겨서

저희 휠스미스에 방문해주셨습니다.

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휠스크레치는 깊지가 않아서 다행이

알루미늄 용접 작업까지 안해도 될 정도였습니다.

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타이어 탈거를 해주고 밸런스납 제거를 해주고

샌드블라스트 공정을 진행해주었습니다.

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샌드블라스트 공정 -​​ 각종 이물질 및 분진을 제거해주고 추후에 올라가는 클리어와의

밀착력을 극대화해주기 위함입니다.

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샌드블라스트 공정을 마치고 휠세척까지 해주었습니다.

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휠을 CNC선반 장비에 체결해주고 휠 모양 그대로 절삭해주기 위해서

레이저 데이터 측정을 해줍니다.

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레이저 데이터 측정을 해주고 데이터 수정을 해줍니다.

데이터 수정은 레이저 데이터 측정이 잘 되었는지 확인하고 잘못된 부분을

고쳐주기위해서 해주는 겁니다.

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데이터 수정까지 해주고 바로 휠스크레치를 없애기위해 휠표면 절삭으로

들어갑니다.

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모양 그대로 데이터 측정을 해주었기때문에

모양 그대로 0.05mm씩 절삭해 나가는 모습입니다.

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휠에 있던 모든 스크레치가 없어졌습니다.

군더더기없이 아주 깔끔하게 절삭된 면을 볼 수가 있습니다.

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저희 휠스미스에서 작업하는 다이아몬드 컷팅 복원 작업은

고도의 숙련도가 필요한 작업입니다.

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한수간 실수로 휠을 망가트릴 수가 있기때문에 숙련자라도

항상 긴장하고 집중하며 신중하게

작업하고 있습니다.

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모든 절삭 작업을 완료하고 그위에 클리어를 올리기위해

휠 세척 후 고온의 열건조를 시켜줍니다.

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고온의 열건조를 마치고 그위에 분체 클리어가 올라갑니다.

클리어를 올리고나서 또 한번 더 170도가 넘는 고온의 열건조를 시켜줍니다.

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열건조를 마치면 완벽히 복원된 다이아몬드 컷팅 휠이 나옵니다.

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저희 휠스미스에서 작업하는 클리어는 일반 습식 도장이 아닌

분체 클리어 도장으로 주로 이루어지고 있습니다.

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강성 및 내구성은 일반 습식 클리어보다 몇배 더 좋다고 생각하시면

됩니다.

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항상 블로그를 쓸때마다 강조하는 이유는 습식 도장보다

분체 도장의 이점이 많기때문에 항상 강조하는 부분입니다!

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분체 클리어 도장까지 마쳤으니

타이어 장착을 해주겠습니다.

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저희 휠스미스에서 사용하는 타이어 탈착기는

CORGI ART 5000 고가의 장비로

안전하게 타이어 장착을 하고 있습니다.

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휠밸런스기 또한 일반 밸런스기가 아닌 고속 휠밸런스기로

JOHN BNAN 2000 장비 고속 휠밸런스기로 마무리해주고 있습니다.

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타이어 장착과 고속 휠밸런스까지 봐주었으니

차량에 휠을 장착해주겠습니다.

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깨끗하게 복원된 휠이 차량에 장착된 모습을

볼 수가 있습니다.

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순정 휠과 비교해도 손색없는 퀄리티를 가지고 있습니다.

어떤게 복원된 휠인지 비교가 안될정도로

아주 완벽하게 복원 되었습니다.

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이상! 휠스미스에서 작업한 벤츠 E220 차량의 다이아몬드 컷팅 휠 복원 작업이었습니다.

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다.

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저희 휠스미스는 작업의 양보다는 퀄리티를 우선시하는 업체입니다.

믿고 맡겨만 주신다면 최선을 다해서 최고의 퀄리티로

보답해드리겠습니다.

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더 자세한 문의는

010.5485.1081 로 문의 부탁드리겠습니다.

감사합니다^^

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