안녕하세요.

휠 복원, 휠 도색, 휠 수리 전문업체

휠스미스입니다.

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4월26일 후기의 시간이 돌아왔습니다.

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매일 다양한 차종들 및 작업 후기들을 업로드하고 있습니다.

원하시는 차종, 작업 종류 검색 후에 찾아봐주시면

감사드리겠습니다.

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그럼 후기 시작해보겠습니다.

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오늘 후기해볼 차량은 BMW220d 차량입니다.

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조수석 뒷바퀴에 휠스크레치가 생겨서

저희 휠스미스에 방문해주셨습니다.

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차량 출고하신지 얼마 안되보였는데

차주님께서 정말 마음이 아팠을거라 생각이 들었습니다.

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휠스크레치가 다행이 심하지 않아서 복원이 가능한 정도였습니다.

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휠 상태를 점검해주고 바로 타이어 탈거 후

작업에 들어갑니다.

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밸런스납을 제거를 해주고

샌드블라스트 공정을 진행해주었습니다.

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▶샌드블라스트 공정이란

강력한 압력으로 모래를 휠표면에 분사시켜

아주 미세한 상처들을 만들어 각종 이물질과 분진을

제거해주고 도장과의 밀착력을 극대화해주는

공정입니다.

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샌드블라스트 공정을 완료해주고

휠 세척까지 마치면 본견적인 다이아몬드 컷팅 복원

휠 표면 적삭 작업을 위한 준비 작업에 들어가줍니다.

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휠 표면 모양 그대로 절삭해주기위해서 진행하는 레이저 데이터 측정을 해주고 있습니다.

데이터 측정을 마치고 데이터 수정을 해줍니다.

데이터 수정을 해주는 이유는 데이터 측정이 잘되었는지 이상이 없는지

확인을 해주고 잘못된점을 고쳐주기위해서 입니다!

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데이터 측정과 데이터 수정이 완료되었으니

본격적으로 휠 표면 절삭에 들어가주겠습니다.

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모양 그대로 측정을 해주었기때문에

휠표면 모양 그대로 절삭해나가는 모습입니다.

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0.05mm씩 휠 표면 절삭으로 휠에 있던 모든 스크레치가

없어졌습니다.

아주 깨끗하게 절삭된면을 볼 수가 있습니다.

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저희 휠스미스에서 작업하는 CNC선반 기계는

벤츠 서비스센터에서도 사용하는 장비입니다.

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기계 조작 기술자 또한 고도의 숙련된 기술자입니다.

고도의 숙련된 기술자라도 항상 긴장의 끈을 놓지않고

신중하고 집중하며 작업에 임하고 있습니다.

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다이아몬드 컷팅면 절삭 작업이 끝났으니

휠 세척 후 클리어 공정으로 넘어가주었습니다.

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클리어 공정을 진행하기전 20분 이상 고온의 열건조를 시켜줍니다.

열건조를 마치면 분체 클리어가올라갑니다.

분체 클리어를 올려주고 또한번의 고온의 열건조를 시켜주면

복원이 완료된 휠을 볼 수가 있습니다.

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흠잡을데 없이 아주 깨끗하게 복원된 휠을 볼 수가 있는데요.

저희 휠스미스는 클리어 공정 또한 일반 습식 도장이 아닌

분체 클리어 도장으로 주로 이루어지고 있습니다.

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강성, 내구성, 매끄러운면은 습식 도장보다

몇배 더 뛰어나다고 생각하시면 됩니다.

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완료된 휠을 다시 차량에 장착하기 위해서

타이어 장착을 해주겠습니다.

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저희 휠스미스에서 사용하는 타이어 탈착기는

CORGI ART 5000 장비

고가의 장비로서 그어떤 업체보다도

안전하게 타이어 장착을 하고 있습니다.

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타이어 장착과 공기 주입을 해주고

타이어 마모도, 승차감 주행 능력에도 영향을 주는 휠밸런스기 또한

JOHN BNAN 2000 장비 고속휠밸런스기로

마무리해주고 있습니다.

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타이어 장착과 휠밸런스까지 완료해주고

차량에 휠 장착을 해주었습니다!

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깨끗하게 복원된 휠을 차량에

장착하고 보니 정말 순정 휠과 다르지 않게

완벽하게 복원된 휠을 볼 수가 있었습니다.

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이상! 휠스미스에서 작업한 BMW 220d 다이아몬드 컷팅

복원 작업이었습니다.

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긴 글 읽어주셔서 대단히 감사드리면

후기 마치겠습니다.

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저희 휠스미스는 작업의 양보다는 퀄리티를 우선시하는 업체입니다.

믿고 맡겨만 주신다면 최선을 다해서 최고의 퀄리티로

보답해드리겠습니다.

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더 자세한 문의는

010.5485.1081 로 문의 부탁드리겠습니다.

감사합니다^^

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