안녕하세요

부산 강서구 명지 국제신도시 오션시티 신호동 녹산

PPF 랩핑 맛집 위드랩입니다

오늘은 '모델 3 大 자' 라고 불리는

테슬라 모델 Y 가 위드랩을 방문해주었습니다!

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이번 테슬라 모델Y는 전체 무광 PPF를 시공하기 위해

방문 상담 후 예약하신 날짜에 입고되었습니다

전체 PPF의 경우 금액이 크고 그만큼 작업난이도가 높아서

사전 상담을 통해 PPF에 대한 설명과 작업 설명을 드리고

무조건 차주님과의 커뮤니케이션 후에 진행 하고 있습니다

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사실 차주님은 처음에 유광 PPF를 생각하셨지만

같은 PPF 시공에 큰 금액차이가 나지 않고 관리가 쉬운데다

무광의 특유의 유니크한 색감 변화까지 있는

무광 PPF를 선택하셨습니다

국내 최초? 인지는 모르겠지만

테슬라 모델Y 차량 무광 풀PPF 시공

이유있는? 무광 전체 PPF 시공 포스팅 보시죠!

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↑ ↑ 차주님이 찾아보고 오신 벤츠 C43 AMG 포스팅 ↑ ↑

테슬라 모델Y 듀얼 모터 롱레인지 등급의 차량입니다

테슬라 경우 흰색을 제외하고는 모두 옵션 색상입니다

차주분이 250만원을 추가하여 레드 색상으로

선택하셨는데..테슬라 마감이 아직 미흡 하는다건 알지만

도장 상태가 말이 아니었습니다 이물질이나 티끌도 많고

도장이 안 된 곳도 있고 도장 면이 스월이 쉽게 생기며

차량의 전체적인 도장의 퀄리티가 부족한 부분이 많아

차주님과 상담하면서 작업을 진행했습니다

모든 작업의 기본인 전처리(클리닝)를 통해

차량을 깨끗하게 만들어주고 작업을 시작합니다

시공 부위 중 가장 큰 부분인 본넷 시공이 완료되었습니다

유광에서 무광으로 변화하는 색감 차이 보이시나요?

면 작업이 끝난 후 안으로 말아넣어 시공 완료!

PPF 시공 중에는 연무기를 가동하여

최대한 먼지 유입을 줄이고 작업에 신중을 기하지만

어쩔수 없이 들어가는 티끌들은 빼낼 수 있는만큼 빼내고

너무 가운데인 경우 진행하게 되는데요

​

위 사진 같은 경우 이물질을 빼내려고 보니 PPF 필름

여러 층 사이에 들어간 PPF 불량이어서...

​

본넷 한판을 다시 떼어내고 재시공을 하게 되었습니다

정말 약간의 먼지, 이물질은 어느정도 감안해야하지만

필름 불량은 변명의 여지가 없기에,

과감하게 다시 시공을 하는 위드랩입니다

​

다시한번 이물질 확인 후 꼼꼼한 마감으로 확인하고

전면 범퍼와 측면으로 넘어 가보겠습니다!

모델Y는 번호판이 없어지니

엄청 파격..적인 모습을 보여주는데요

​

그나마 앞범퍼중에는 크게 어렵지 않은 형상이지만

항상 깔끔한 시공을 하도록 노력합니다

​

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도어쪽이 하나하나 완성되면서 유광은 사라지고

점점 무광차량으로 변신하고 있는 모델 Y

윈도우 몰딩도 모두 크롬딜리트되어 무광블랙이어서

블랙 & 레드 둘다 무광으로 깔끔한 컨셉이 되어갑니다

앞휀더는 카메라가 있어서 탈거 없이 작업을 위해

다른 부위를 모두 시공 후 작업을 했는데요

​

앞휀더만 무광이 아니다보니 뭔가 눈에 띄는 모습입니다

앞휀더까지 완성되고 깔끔한 모습

탈거를 하지 않고 시공했지만 커팅 라인은 없이

구멍을 뜷어서 최대한 안쪽으로 넣었습니다

​

트렁크 윗 부분은 한장으로 시공하기 힘든 부분이지만

위드랩의 노하우로 도전하여 한장 시공으로

PPF 시공되었습니다!

​

보통 위 사진에 보이는 부분에 절개라인을 두고

2장 시공을 하는 것이 더 편하지만

가능하다면 한장으로 시공해드리고 싶어서

위드랩의 노하우와 기술력으로 한장 시공해드렸습니다

(컴퓨터 재단으로 끝까지 말아 넣는 다는 업체들도

저 부분은 커팅라인이 들어가 있습니다)

​

물론 두장으로 시공하는 것이 나쁘다는 것은 아니지만

가능한 부분은 한장으로 하면 더 깔끔하고 보기 좋습니다

​

또한 한장 시공은 A/S 와 추후 필름의 들뜸을 고려해서

시공해야 하고 무작정 붙여놓고 끝이 아닙니다

위드랩은 한장시공이 가능하다면 한 장으로

부분 시공이 필요한 부분은 부분시공으로

상황에 맞게 작업합니다!

​

트렁크 유리 옆과 아래부분도 필름을 많이 집어넣어서

틈새로도 왠만하면 유광이 보이지 않도록

최대한 꼼꼼하게 시공했습니다

틈새까지 신경쓰는 이런 디테일한 시공은

컴퓨터 재단이던, 손재단이던 관계없이

시공하는 사람의 꼼꼼함과 기술력에 달려 있습니다

크고 높은데 가운데는 좁았던 뒷범퍼 시공을 하고

양쪽 휀더도 한장씩 꼼꼼하게 시공했습니다

리어 스포일러는 유광 PPF로 서비스 해드렸는데

원래 무광 카본 패턴으로 나오던 스포일러가

유광 PPF를 통해 리얼 카본처럼 보이는

멋진 포인트가 되었습니다

​

테슬라의 마감, 단차는 악명이 높아서..

스포일러 또한 단차가 맞지 않았는데

​

떼어내고 다시 붙여드리면서 출고 상태보다는 나았지만

그래도 약간의 단차가 있을 수 밖에 없어서 아쉬웠습니다

(순정 스포일러가 금형이 맞지 않다니...)

(테슬라 서비스센터에도 스포일러 단차 잡아달라고

매번 모델 Y 차량이 오고 해결이 안된다고 합니다..)

​

프론트 헤드램프와 안개등 부분은

프리미엄 팬텀 PPF로 시공해드리고

A필러 옆쪽 유광 블랙 부분은 모터스킨 블랙 PPF로

한층 더 광도를 끌어올리면서 보호를 할 수 있게 하였습니다

​

​

전체 무광 PPF 시공가격이 낮은 가격은 아닙니다

하지만 위드랩은 최대한 저렴한 가격으로 높은 퀄리티의

시공을 고객님 차량에 해드리기 위하여 노력합니다

​

비교 견적 해보시고 세세한 상담 받으시고

궁금한 것 다 물어보시고 그 후에 결정하셔도 되니

부담 없이 연락 해주세요~

시공 전 시공 후

시공 전 시공 후

시공 전 시공 후

시공 전 시공 후

테슬라 모델Y 무광 풀 PPF 시공이 완료되었습니다

​

PPF 시공 과정에서 테슬라 마감 끝부분의 사출부위로 인해

플라스틱 및 스틸 끝부분이 필름이 잘 붙지 않아

안쪽까지 붙일 경우 도장 클리어가 들고 일어나는 등

어려움이 있었지만 우여곡절 끝에 완성되었습니다!

한땀 한땀 며칠간 계속 뜨는 부분을 주시하며

초반에 지속적인 케어가 필요한 PPF 시공입니다

유리 옆부분 틈새도 최대한 필름을 남겨서 넣고

깔끔히 시공했습니다 별것 아닌것 같지만

신경을 많이 써서 시공해야하는 부분입니다

​

큰 부분을 다 붙여놓고 저런 부분들이 아쉽게 나오면

처음부터 다시 해야하는 일이 생깁니다

손잡이에도 무광 PPF를 시공하고

마감라인을 안쪽으로 해서 붙인 티가 잘 나지 않습니다

앞범퍼 하부는 절개가 필요한 만큼 절개를 하고

그 부분에 무광 PPF를 덧대어서 가까이서 보지 않으면

티가 나지 않으면서, 보호되는 부분에 빈틈이 없도록

시간과 정성으로 완성되는 위드랩의 시공입니다

보이지 않는 하부 부분까지

깔끔하게 시공하도록 노력합니다

문틈으로는 유광이 살짝 보일 수 있지만

최대한 끝부분까지 필름을 말아넣고 마감을 했습니다

사람이 재단을 한 부분이라 정말 가까이서 보면

조금 삐뚤빼뚤할 수 있지만 안쪽으로 라인을 만들어 넣고

절개한 부위 없이 카메라 탈거 없이 시공한 앞휀더 입니다

리얼카본 룩 멋진 스포일러 약간의 단차가 있지만

원래는 저것보다 단차가 더 심했습니다 ㅠㅠ

컷팅된 부분없이 한장으로 깔끔하게 시공 된

트렁크상부라인이 멋지게 보입니다

구석구석 최선을 다해 마감했습니다

​

그렇지만 PPF는 시공 후 약 일주일~ 한달간은

온도변화에 따라 필름이 일어나는 부분이 있을 수 있고

일주일 정도 후에 매장 방문을 추천드립니다

​

매장에 한달동안 차량을 둘 수 없기 때문에 실생활에서

주행하시면서 필름이 마르고, 온도가 올라갔다 내려가면서

필름이 자리를 잡게 됩니다

​

초기에 뜨는 부분을 잡거나 정리(컷팅)해야

오래도록 PPF를 유지하시면서 들뜸이 없습니다

​

PPF나 랩핑 시공후 절대 뜨지 않는 다고 말하는 업체는

거짓말쟁이 업체이거나 본드로 끝단을 붙이는 업체입니다

​

우리나라는 4계절이 뚜렷하고 온도변화가 크기 때문에

필름의 변화가 올 수 있고 PPF는 물이 마르면서 끝단부위를 한번 더 붙여야 하기 때문에 원래 시공 기간도

오래걸리고 초반 A/S가 중요한 편입니다

​

(그렇다고 끝단이 아닌 면부분이 발라당 일어나는 일은 없습니다)

​

그래서 꼭! 경험이 많은 업체와 상담을 통해

PPF를 시공하셔야 돈을 내고 스트레스 받는 일이 없습니다

​

어디에서 시공하시던 좋은 작업 받으실 때

이러한 사항들을 참고하시기 바랍니다

​

​

인터넷 글에서 테슬라 차량은 고압수만 뿌려도 떨어진다는

글을 보기도 했지만 실제 미흡한 테슬라 도장 면을 보니

더욱 더 테슬라 차량에 PPF 차량은

좋은 선택지 인 듯(?) 합니다

​

이제 이 차주님은 스크래치와 작은 사고, 문콕, 돌빵등에서

도장면 보호와가 되고 관리가 수월해지셨고

미관상으로도 유니크한 모델 Y를 가지게 되셨습니다

​

위드랩에서 시공된 PPF와 랩핑은 사고나 손상시

보험수리가 가능하기 때문에 시공 후 자차에 추가하시고

다른 차량의 가해시에도 보험 수리 받으실 수 있습니다

​

초기 투자로 PPF의 본연의 자동차 도장 면 보호 효과와

관리의 이점이 있는 PPF 그리고 무광 특유의 색감 변화로

장기간 차량 관리에서 좋은 효율을 보여주는 투자입니다

​

(사실.. 본 도장이 깔끔하고 좋아야 보호할 의미가 있는데

테슬라의 도장면은 정말... 말이 안나와서 그냥 기본색으로 출고 후 랩핑이나 도장을 다시 하는게 좋을 것 같았습니다)

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항상 찾아주셔서 감사합니다

저희 위드랩에서 PPF 상담 받아보시길 추천 드립니다!

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