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장마철답게 습도가 정말 높습니다. 습도가 90%가 넘으면 정말 피부로 호흡을 해야 할 것 같은데요. 그나마 다행인 점은 마스크를 쓰지 않아도 된다는 점입니다. 작년 여름까지는 어떻게 마스크를 썼는지 기억이 나지 않을 정도입니다. 이제는 다시 마스크를 쓰라고 하면 못 쓸 것 같습니다.

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많은 벤츠처럼 해당 차량도 다이아몬드컷팅휠입니다. 다이아몬드컷팅휠은 휠 표면을 커팅 해서 광택을 더욱 선명하게 만들어줍니다. 물론 도색휠 역시 광택이 보이긴 하지만 실제로 봤을 때 다이아몬드컷팅휠과는 다른데요.

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복원할 때도 제작할 때처럼 장비를 사용해서 커팅을 해야 합니다. 그래서 전문 장비도 필요하고 그만한 실력이 있어야 하죠! 일반 도색휠로 비슷하게 만들어줄 수는 있지만 확실히 다른데요.

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일부 업체에서는 도색으로 다이아몬드컷팅휠처럼 보이게 눈속임으로 안양휠복원을 하기도 합니다. 따라서 꼭 커팅 장비가 있고 전문업체인지 여부를 확인하시길 바랍니다.

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사진을 보시는 것처럼 상당히 상태가 좋지 않습니다. 전혀 휠이 관리가 되지 않은 것으로 보이는데요. 다이아몬드컷팅휠은 광택이 높은 만큼 방오성능이 상대적으로 낮기 때문에 쉽게 오염이 발생하고 손상도 잦습니다.

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휠은 가장 하단부에 있어서 주행할 때 기름때와 오염 등이 많이 튀어서 지저분해지기 쉬운데요. 기스나 오염이 늘어날수록 광택이 떨어지고 보기에 좋지 않기 때문에 주기적으로 휠 상태를 체크해 주시는 것이 좋습니다.

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휠 커팅은 여러 번 할 수 있는 것이 아니기 때문에 당연히 한 번 할 때 확실한 휠복원 업체에 맡겨야겠죠?

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다이아몬드컷팅휠이기 때문에 휠 표면을 커팅 해서 다시 광택을 만들어줘야 하는데 그 전에 휠 표면을 정리하는 샌딩작업이 필요합니다. 이 상태로는 아무리 커팅을 잘해봤자 제대로 된 퀄리티가 나오기 힘듭니다.

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샌딩작업으로 휠 전체의 기름때, 잔기스, 요청 등을 지워낸 후에 새롭게 커팅을 하는데요.

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여러 가지 방법 중 휠포인트에서는 샌드블라스터 작업이 들어갑니다. 고압의 금강사 가루를 휠 표면에 구석 구석 뿌려 기름때, 오염, 요철, 잔기스 등을 최대한 박리시켜줘야 커팅 퀄리티가 보장될 수 있습니다.

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커팅 작업은 얼마나 세밀하고 얇게 커팅하느냐가 핵심입니다. 첫 커팅이 아닌 복원작업이기 때문에 커팅의 두께는 더욱 중요한데요. 휠포인트는 종이 한 장보다 얇고 세밀하게 커팅을 하기 때문에 걱정 없습니다.

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휠은 견고하지만 손상이 오래 공기 중에 노출되면 부식 가능성이 있습니다. 차의 모든 무게를 지지하고 타이어를 지탱하는 만큼 내구성이 중요하기 때문에 주기적으로 꼭 체크를 해주는 것이 좋은데요. 특히 주차장에서 자주 긁히니 더욱 주의를 기울여주시길 바랍니다.

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고급스러운 광택과 질감이 그대로 되살아나서 거의 새것 같습니다. 도색으로 비슷하게 만든 것이 아니라 커팅으로 만들어낸 진짜 광택입니다.

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작업 전후 사진을 보니 정말 다릅니다.

휠 하나만으로도 분위기가 정말 크게 바뀌죠!

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상으로 보면 훨씬 더 멋진 광택을 확인할 수 있습니다. 다이아몬드컷팅휠 외에도 크롬휠, 도색휠 등 모든 휠 작업은 휠포인트에서! 언제든지 편하게 상담을 받아보시길 바랍니다. 감사합니다.

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