안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

캐딜락 CTS4 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태 점검부터 해볼게요~

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림끝쪽으로 기스가 있었고

스포크 부분부터 부식이 진행되고 있었습니다.

점검결과 휠 한짝에 굴절이 발견되었으며

휠복원을 하면서

굴절수리도 같이 진행하기로 하셨습니다.

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휠기스를 깨끗하게 복원하고

실버 컬러로 휠도색을 진행하기로 하셨네요~

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이제 휠복원을 위한 첫번째 작업인 박리를 진행합니다.

박리란 휠에 도장되어 있는 페인트를 전부 벗겨내어

알루미늄 상태로 만들어주는 작업입니다.

약품을 사용해야 하는 작업이기 때문에

휠을 박리공장으로 보내 작업을 해오고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠중

굴절이 있는 휠은 굴절수리를 진행하는데요.

먼저 굴절수리 전 휠의 회전영상을 보여드릴께요~

휠에 충격을 받아 굴절이되었네요.

영상을 보시면 휠이 많이 꿀렁거리는걸

쉽게 확인하실 수 있습니다.

저희는 최신식 굴절수리기계를 이용해

유압식으로 휠을 수리하고 있습니다.

수리가 완료된 휠의 회전영상을 보여드릴께요~

깔끔하게 수리가 완료되었네요.

휠굴절에 대한 자세한 설명은

휠굴절수리에 관한 포스팅을 참고해주세요~

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http://wmasterbest.blog.me/221539795987

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굴절수리를 마치고 난 휠은

표면을 매끄럽게 다듬어준 후

샌드블러스팅 작업을 통해 요철면 생성을 합니다.

샌딩을 마친 휠은 세척을 해줍니다.

1차 부직포를 이용해 수연마를 쳐준후

2차 스폰지를 이용해 최종 세정을 하는데요.

휠표면에 이물질이나 유분기가 남아있지 않도록

최대한 깨끗하게 세정해줘야 합니다.

세정을 마친휠은 180도의 고온 열처리를 통해

실버 색상으로 휠도색을 진행합니다.

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휠도색을 마치고 나온 휠을 보여드릴께요~

작업이 깔끔하게 잘 된거같죠? ㅎㅎㅎ

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조금 더 자세하게 보여드리겠습니다.

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박리 후 전체 재도장을 하기 때문에

휠 안쪽 및 통 바깥쪽까지 새롭게 도장이 됩니다.

대부분의 휠복원 업체에서는

보여지는 표면 부분만 도장을 합니다.

퀄리티의 차이가 분명히 있습니다.

볼트 홀 부분까지도 꼼꼼하게 도장이 됩니다.

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동영상으로도 한 번 보세요~

휠기스가 있던 부분들이

어떻게 복원이 되었는지

상세 비교컷을 통해 확인해보실께요~

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아주~ 깨끗하게 복원이 되었네요~ ㅎㅎㅎ

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이렇게 휠도색을 마친 휠은

최소 12시간 이상 자연건조를 시켜준 후

타이어 셋팅 작업을 합니다.

모든 도장 작업은 건조과정도 아주 중요한데요.

건조시간이 길수록 도장이 견고해집니다.

휠도색희 경우 도장표면은 하루정도면 건조되지만

표면의 안쪽(도장이 생각보다 두껍습니다)까지

완벽하게 건조가 되려면

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

그렇기 때문에 출고하신 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해주시는게 좋습니다.

고속주행을 하시다 도로에 있는 작은 이물질들이

휠쪽으로 튀게되면 그대로 박혀버리거나

자국이 생길 수 있습니다.

세차는 출고하시고 바로 하셔도 상관없습니다.

다만 과도한 양의 약품사용은

자제하시는게 좋겠죠? ㅎㅎㅎ

이 두가지 사항만 주의해주시면 됩니다~

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​타이어 셋팅 과정에서

생길수 있는 기스들을 방지하고자

림끝에 보호테이프를 붙여

타이어를 장착하고 있습니다.

세심한 부분까지 신경쓰고있네요 ㅎㅎㅎ

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이제 최종 출고샷 보여드릴께요!!

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

자동차휠복원, 휠수리, 휠도색 전문점입니다.

가깝게는 일산,파주,김포,운정,청라 등

주변에서도 찾아주시며

멀리는 천안,평택,광주,부산 에서도

저희 휠마스터를 찾아주고 계십니다.

항상 모든 고객님께 최고의 작업결과물로

만족을 드리고자 노력하고 있습니다.

저희의 모든 작업은 100% 예약제로 운영되고 있으니

방문전에 유선이나 카톡을 통해

정확한 상담을 받아보시고

예약일정을 잡아주시기 바랍니다.

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