안녕하세요~

휠마스터입니다!!

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오늘 소개해드릴 작업후기 차량은

벤츠 C43 AMG 입니다.

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먼저 입고당시 휠 상태부터 점검해볼께요~

림끝쪽으로 역시나 기스가 많았습니다.

AMG 각인과 컷팅면과의 단차가 매우 낮기 때문에

다이아몬드컷팅 복원은 최대 1~2회만 가능합니다.

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타이어를 탈거한 후 약간 당황스러웠는데요.

차주님께서는 중고차를 구매하셨는데

전 차주가 그런건지 딜러가 그런건지

휠을 산소불로 달궈서 수리를 한 흔적이

고스란히 남아있었습니다.

휠을 태운 흔적 보이시나요?

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점검결과 휠3개에 굴절이 발견되었는데요.

이렇게 열을가해 수리를 했던 휠은

저희가 수리를 하다 깨져버릴 수 있습니다.

저희는 휠수리 기계를 이용해

자체 강성만으로 수리를 하고 있습니다.

위와같이 열을가해 수리를 하는 업체는

반드시 피하시는게 좋습니다.

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굴절이 있는 휠 3개를 모두 수리하고

블랙유광컬러로 휠도색을 하기로 결정하셨습니다.

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단, 수리 흔적이 있는 휠은

수리하다 깨질수 있다고 사전에 고지 후

차주님 동의하에 수리를 하였습니다.

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이제 휠복원을 위한 첫번째 공정인 박리를 합니다.

박리란 휠에 도장되어 있는 페인트를

전부 벗겨내는 작업입니다.

이러한 박리 작업은 약품을 사용해야 하기 때문에

휠을 박리업체로 보내서 작업을 해오고 있습니다.

박리과정에서 시간과 비용이 들어가기 때문에

많은 업체들은 박리를 하지 않고

기존 칠 위에 재도장을 하고 있는데요.

저희는 순정출고방식 그대로

박리 후 작업을 하고 있습니다.

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박리가 되어 돌아온 휠 중

굴절이 있는 휠은 굴절수리를 진행합니다.

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먼저 굴절 수리 전 휠의 회전영상을 보시죠~

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상을 보시면 휠이 꿀렁거리며 회전을 하는것을

쉽게 확인하실 수 있을 것입니다.

이러한 휠 굴절의 주된 원인은

포트홀을 밟거나 과속방지턱을 넘어다니시다

차에 충격이 가해지면서 생기는데요.

굴절이 생기면 앞바퀴의 경우 핸들에서 진동이 느껴지고

뒷바퀴의 경우 차체에서 진동이 올라옵니다.

느끼지 못하는 분들도 계시기 때문에

타이어나 차량 점검시 굴절여부도

확인해보시는것이 좋습니다.

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휠수리를 마친 휠의 회전영상 보여드릴게요~

이제서야 휠이 제대로 회전을 하고 있습니다.

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바로 이어서 두번째 휠의 수리전 회전영상 보시죠.

휠에 굴절이 생기게 되면

타이어에 편마모가 생기기 때문에

타이어의 교체시기가 빨라지죠.

결국 돈쓸 일이 많아진다는거 아니겠습니까 ㅎㅎㅎ

돈도 돈이지만 이미 휘어진 부분에

다시한번 강하게 충격을 받으면

휠이 깨질 가능성도 있습니다.

낮은 확률이지만 우리내 인생 아무도 알 수 없는거죠.

미리미리 예방해서 나쁠건 없습니다.

특히나 휠은 생명과 아주 직접적으로 연관이 되어있는

부품이라 이상이 생기면 바로 수리를 하는 것을

추천하고 싶습니다.

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두번째 휠의 수리 후 영상 보여드릴께요~

저희는 최신식 굴절수리기계를 이용해

유압식 수리를 하고 있습니다.

간혹 휠에 열을 가해서 수리를 하는 업체들이 있는데요.

휠은 금속이기 때문에 한 부분에 열을 강하게 가하면

분명 열변형이 일어나 강성이 약해지게 됩니다.

혹여나 다른 업체에서 수리를 하시더래도

수리방식을 물어보시고 수리를 받으시기 바랍니다~

다시 한 번 말씀 드리지만

열을 가해서 수리 하는 업체는 절대 피하세요!!

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이제 마지막 세번째 휠의

굴절수리 전 회전영상 보여드릴께요~

이번휠도 굴절이 쉽게 확인되시죠?

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바로 이어서 수리를 마친 휠의 회전영상 보여드릴께요.

휠복원 작업을 하면서 휠굴절수리를 진행하는경우

이렇게 동영상 촬영을 해서

차주님께 전송해드리고 있습니다.

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다행스럽게도 휠이 깨지지않고

수리가 잘 되었습니다 ㅎㅎㅎ

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이제 휠표면을 매끄럽게 정돈해줍니다.

표면을 다듬어주는 작업을 마친 휠은

샌드블라스트 작업을 통해

휠표면에 요철면 생성을 합니다.

샌드블라스트 작업 후에는 세정을 하는데요.

먼저 부직포를 이용해 1차 수연마를 쳐주고

2차로 스폰지를 이용해 최종세정을 합니다.

세정과정에서 휠표면에 남아있는 이물질 및 유분기를

완벽하게 제거해 줘야 합니다.

세정을 마친 휠은 180도의 고온 열처리를 통해

휠도색을 진행합니다.

일반 액상도장보다 훨씬 높은 온도의 열처리를 하는

분체도장이기 때문에

도장의 강성이 아무래도 더욱 강하겠죠?

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이제 블랙유광 컬러로 휠도색을 마치고 나온

휠을 보여드릴게요~

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다이아몬드컷팅 휠과는 느낌이 많이 다르죠? ㅎㅎ

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기스가 있던 부분들이 어떻게 복원되었는지

상세비교컷을 통해 확인해보시죠~

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휠도색을 마친 휠은 최소12시간 이상

자연건조를 시켜준 후 타이어 셋팅 작업을 합니다.

모든 도장은 건조가 오래 될 수록 견고해지죠.

휠도장도 마찬가지 입니다.

저희는 도색작업을 마친

다음날 아침에 타이어 셋팅을 하고 있습니다.

도장의 표면은 하루면 건조가 되지만

표면의 안쪽부분까지 완벽하게 건조되는데에는

약 일주일 정도의 시간이 필요합니다.

도장이 생각하시는것보다 두껍습니다~

그렇기 때문에 출고 후 일주일 정도는

무리한 고속주행은 삼가해 주시는것이 좋은데요.

고속주행시 도로에 있는 이물질이나 작은 돌맹이가

휠에 튀게되면 그대로 박히거나

자국이 생길 수 있기 때문입니다.

이 점 꼭 유의해주셔야 합니다.

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​이제 휠에 타이어셋팅을 마치고

차량에 장착한 최종 출고샷을 보여드릴께요~

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차주분께서도 상당히 만족스러워 하셨습니다.

앞으론 휠에 기스나지 않게

안전운행 하시기 바랍니다.

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저희 휠마스터는 일산 덕이동에 위치한

수입차 휠복원,휠도색, 휠수리 전문점입니다.

언제나 최고의 작업결과물로

고객님들께 만족을 드리고자 노력하고있습니다.

모든 작업은 100% 예약제로 진행되고있습니다.

고객님과 저희 모두의 시간은 소중하기 때문인데요.

무작정 방문하셨다가 예약이 차있어서

작업을 진행 못하실 경우도 있으니

방문하시기 전에 유선을 통해 충분한 상담을 하시고

예약을 해주시기 바랍니다.

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