안녕하세요

차량 외장관리 프리미엄 토탈샵

카넥트 입니다 :)

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현재 카넥트에선 랩핑과 PPF 교육을

진행하고 있습니다

총 12주간의 교육과정인데요

오늘은 크롬딜리트 또는 크롬죽이기 시공과

루프시공을 하게 되었습니다

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루프시공은 루프 전체에 필름지를 부착하여

시공을 하고 있는데요

랩핑 필름지를 루프전체에 시공을

하기 전 반드시 전처리작업을 해야합니다

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차량이 입고되면 가장먼저

차량의 외관상태를 체크 합니다

이어지는 작업은 탈거작업이 진행되는데요

몰딩등의 틈 사이에 이물질이나 먼지등이

있으면 부착력이 떨어지고 추후

하자가 발생할 수 있기 때문에

반드시 클리닝 작업을 해 주어야 합니다

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클리닝 작업을 할 때에는 일반 걸레로

닦아주는것보다 부드러운 헝겊이나

천을 사용하는것이 좋습니다

손세차 후 차량을 닦아주는 걸레는

크고작은 스크래치가 나기 때문입니다

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실제로 손세차 후 부분광택을

맡겨주시는 차주님들도 꽤 많습니다ㅠㅠ

상부 몰딩을 탈거 후 클리닝 작업이 한창입니다

차체 틈 사이까지 헤라를 이용하여

이물질과 먼지등을 닦아 내 줍니다

클리닝 작업이 마무리되면 이어서

마스킹작업을 하게 됩니다

트림 사이사이 틈으로 필름지를

밀어넣어야 들뜸현상이 없고

부착이 잘 되기 때문이죠

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전체적으로 필름지를 올려서 차량

바디라인에 맞춰 1차 성형과정을 거치게 됩니다

쭈글쭈글한 상태의 랩핑지를 부착하려면

살짝 당겨주어야 하는데요

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너무강하게 잡아당기면 필름지가

손상되고 너무 약하게 당기면 들뜸현상으로

시공 퀄리티가 낮아집니다

살짝 당겨주는 느낌으로 고정을 시켜줍니다

역시 마스킹을 하고

시공을 하고 계신데요 유광블랙 컬러로

필름지를 성형하고 계시네요 ㅎㅎ

끄트머리에 필름지 꼬리가 돌돌 말려있습니다

크롬딜리트 또는 크롬죽이기 라는 작업은

도어유리 테두리가 보이시나요 ?

은색 테두리 부분을 크롬이라고 칭하는데

이 부분은 스크래치가 나기 쉽고

변색이 될 염려가 많습니다 또한

차주님들께서 차량의 분위기를 바꾸고 싶어

일부러 시공을 맡겨주시는 경우도 많죠

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차주님께선 백미러 부분도 부분랩핑을

맡겨주셨는데요 어떻게 바뀔지

결과물이 너무 궁금하네요 ㅎㅎ

디테일한 부분들을 놓칠 수 없는 작업이라

시간이 꽤 소요되는 편인데요

내일이면 확인할 수 있지 않을까요?ㅎㅎ

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이와같은 작업은 침착하고 꼼꼼하게 작업을

해야 퀄리티의 완성도가 높습니다

또한 성형을 하는 과정에서는 칼을 차체위에

필름지만 잘라내야 하기 때문에

고도의 집중력과 컨트롤이 필요합니다

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저도 참 재밌어보여서 대표님께

'재밌어보여요' 라고 했는데요~

교육생분께선 '요즘은 여성분들도 많이 하시죠?

그런데 꼭 재미만 있는건 아니에요..ㅎㅎ'

라고 하시더라구요 나름대로

고충이 있기마련이죠 ㅎㅎ

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오늘도 카넥트에선 교육생 분들과

유쾌한 분위기에서 열일하고 계십니다!

1인샵 또는 동업 랩핑기술자로서

차종시공 시 응용할 수 있는 튼튼한 기본기를

완성시켜 드리고 있습니다

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또한 창업에 있어 마케팅이 빠질 수 없죠

현 트렌드에 맞는 마케팅종류와 활용할 수 있는

방법, 유지 및 성장시킬 수 있는 방법을

활용한 영업활동까지 교육하고 있습니다

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목표설정 또는 창업준비와 같은

선택을 하여 교육기간을 연장하거나

취업기회를 제공을 하고 있습니다

교육 프로세스가 정확하게 짜여있습니다

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랩핑기술 또는 PPF시공을

원하시는 분들은 문의주세요!

카넥트는 항상 열려있답니다 ㅎㅎ

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다양한 시공을 한번에 할 수 있어

차주님들께선 시간절약 비용절감으로

많이 찾아주십니다 ㅎㅎ

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교육 및 창업문의

번으로

연락주세요 :)

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