반갑습니다 비바아우토입니다.

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차량에는 다양한 트림과 옵션들이 존재하죠. 그래서 같은 차량이라고 해도 사양차이가 많이 나는 경우가 많습니다.

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비바아우토의 신차패키지도 그렇습니다. 차량의 트림을 선택하듯 스탠다드 패키지인지 프리미엄 패키지인지 기본적인 패키지를 선택하고, 부가적으로 어떠한 제품으로 시공을 진행할건지 선택이 가능하며, 추가 시공을 통한 옵션선택이 가능하죠.

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이는 다양한 제품과 전문 시공으로 선택의 폭을 넓혀 차주님에게 더욱 딱 맞는 신차패키지를 시공하기 위함인데요.

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더 이상 정해져있는 신차패키지 틀에 시공을 강요하는 샵에 차량을 맡길 필요가 없겠습니다.

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오늘은 비바아우토의 프리미엄 패키지로 진행된 기아 쏘렌토 신차패키지를 준비해보았는데요.

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역시나 다루는 내용이 너무 많아 1탄과 2탄으로 나누어 소개해드릴 예정입니다. 그럼 바로 함께 살펴보겠습니다!

2인 1조의 팀을 이루어 신차검수를 진행하는 비바아우토는 매번 신차검수를 진행할 때 마다 50여가지의 체크리스틀 통해 체계적인 검수를 진행하고자 합니다.

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신차검수는 차량 인수를 결정하는 가장 중요한 단계이기 때문에 해당 과정이 없어서는 안되며, 눈에 잘 띄지 않는 주유구 안쪽 등도 모두 확인하는 과정을 거칩니다.

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쏘렌토 차량은 특히나 저희 비바아우토에 입고되는 차량 중 굉장히 많은 부분을 차지하기 때문에 차량의 고질적인 문제점이나 구조적인 내용을 정확히 파악하고 있다고 자부합니다.

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육안으로 진행하는 외부 및 내부 신차검수는 검수자의 주관적인 판단하에 치우치게 판단되지 않도록 2명 이상의 검수인원이 교차로 검수를 진행하게 되는데요.

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기본적으로 체크했던 파트도 모두 중복으로 검수가 이루어지기 때문에 조금 더 정확하고 객관적인 판단이 가능한 검수를 지향합니다.

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또한 체크리스트 작성으로 차주님에게 차량에 전반적인 내용에 대한 안내를 해드리고자 할 때에도 조금 더 일목요연하게 정리하여 보고드릴 수 있도록 하고 있습니다.

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기본적으로 시트의 상태부터 핸들 및 대시보드, 도어트림, 센터페시아 등의 내장재의 상태, 네비게이션 및 후방카메라 등 전자옵션, 트렁크 안쪽까지 스크래치의 흔적이나 오염의 흔적은 없는지 꼼꼼한 체크를 진행합니다.

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육안 검수 이 후에는 장비를 이용한 검수로 바로 넘어가게 되는데요. 1차적으로 엔진룸의 볼트 등의 체결 상태 및 냉각수 등의 적정 수위 등을 빠르게 체크해주죠.

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또한 혹시라도 모를 엔진 오일의 누유의 흔적을 확인하기 위하여 내시경 카메라를 이용하여 차량 엔진 안쪽의 깊숙한 곳까지 꼼꼼하게 확인해줍니다.

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오늘의 차량은 하이브리드 차량으로서, 내연기관가 전기기관이 혼재 되어 있기 때문에 그 부분을 유의하며 살펴봐줍니다.

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도장 두께를 측정하는 도막 측정검수를 왜 진행하는지 의아하신 분들이 있을거라고 생각하는데요.

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과거 사례 중, 차량을 탁송하는 과정에서 차량 사고가 일어나, 이를 무마하고자 재도장을 진행한 뒤 그 사실을 은폐하여 차량 인수를 종용했던 사례가 있었죠.

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물론 전문가의 육안으로는 대부분의 재도장의 흔적은 눈에 띄지만, 간혹 정밀하게 재도장이 되어 전문가조차 알아보지 못하는 경우도 존재할 수 있기 때문에, 장비를 통한 도장 판막 두께를 측정하는 검수를 별도로 진행하는 것입니다.

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해당 차량은 123~127마이크로미터의 평이한 수치로 정상으로 확인이 되었구요. 보통 재도장이 일어난 차량은 100마이크로 미터 이상의 차이를 보여주기 때문에 혹여라도 신차검수과정에서 이러한 부분이 발견된다면 주의하시길 바랍니다.

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열선이 설치 되어 있는 모든 부위가 정상적인 작동을 하는지 여부는 절대로 육안으로는 확인할 수가 없습니다.

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이 또한 열화상 카메라를 이용한 전문 장비 검수가 이루어지는데요.

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다시 한번 말씀드리지만, 비바는 검수자의 주관적인 판단 하에 검수 결과를 안내하는 것이 아닌, 장비를 통한 정확한 수치와 자료를 토대로 신차검수 결과를 안내해드린다는 점 기억해주시길 바랍니다.

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추가적으로 이번에 새롭게 도입된 진단 스캐너의 모습인데요. 차량의 기본적인 기능부터, 에어백, 부가적인 차량 기능 등은 모두 진단 스캐너로 간단하게 확인을 할 수 있구요.

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기기적인 결함 또한 차량 인수를 결정하는 중요한 요소이기 때문에 배제한 채 검수를 진행 할 수 없기에 별도 진단 스캐너를 통한 검수까지 진행하여드립니다.

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검수를 마친 뒤 해당 내용을 모두 정리하여 위와 같이 메신저를 통해 차주님에게 상세하게 보고해드리고 있습니다.

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이 때에는 비바에서 발견한 불량과 해당 내용에 대해 어떻게 수정 보완을 진행하면 좋을지 방향성을 제시해드리고 최대한 차주님에 입장에서 유리하게 인수가 진행될 수 있도록 도움을 드리고 있습니다.

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해당 차량은 내부 내장재에 약간의 쓸림의 흔적이 발견되어 해당 내용을 보고드렸고, 지나치게 눈에 크게 띄는 데미지는 아니었기에, 차주님께서는 차량 인수를 결정해주셨습니다.

차량 인수 후에는 비바에서 단독으로 마련되어 있는 틴팅룸으로 차량이 이동되어 썬팅 시공을 진행할 준비를 해줍니다.

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오늘 쏘렌토 차량의 썬팅 시공은 루마버텍스 900과 700의 조화로 시인성과 열차단율을 극대화 할 수 있는 조합으로 진행이 되었습니다.

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비반사, 비금속 필름이라 헤이즈 현상과 무아레 현상이 적으면서도, 전파 수신 장애 등을 일으키지 않으며, 최대 TSER수치는 70%에 육박할 정도의 고성능의 썬팅필름이죠.

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실내에도 또한 마스킹과 커버링 작업은 필수입니다. 행여나 모르는 시공도구로 인한 스크래치나 시공액 유입 등을 방지하기 위해서입니다.

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추가적으로 퀄리티를 더욱 향상시키기 위해서는 룸미러와 A필러, 그리고 모든 도어의 도어트림까지 탈거작업을 진행한 후 탈거한 파츠들은 안전하게 보관하여 줍니다.

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비바아우토의 단독 틴팅룸이 특별한 이유는 외부와 차단되어 1차적으로 외부 먼지를 막아주는 환경이 조성이 되어있고, 2차적으로는 안에서 부유하는 먼지까지 확실하게 가라앉혀주기 위해 연무기가 설치되어 있다는 점입니다.

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틴터가 움직이기만 해도 먼지가 발생되는 경우가 굉장히 많지만 해당처럼 연무기를 통해 충분히 차단된 공간에서 습도를 올려줄 경우 먼지가 날리는 현상이 현저하게 적어지죠.

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때문에 부산 신차패키지로 더욱 확실한 시공 진행하는 샵을 찾는다고 하시면 비바처럼 썬팅 시공 시 연무기까지 가동시키는 매장을 확인해보시길 바랍니다.

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도어트림이 탈거된 후에 측멱시공이 이루어지기 때문에 측면 필름은 필름이 꺾이는 현상 등이 없이 편안하게 부착작업이 진행되었구요.

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추가적으로 필름을 부착한 후 필름과 유리면 사이에 존재하는 시공액을 밀어내는 스퀴징 작업이 차량 유리 하부까지 더욱 확실하게 진행되기 때문에 필름 부착 시공이 이루어진 후에 바로 윈도우 사용을 해도될 만큼 튼튼한 내구성으로 측면 시공을 완성하였습니다.

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전면시공에서는 필름에 우선 열성형을 진행하는 것으로 시작하게 되는데요.

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열성형이란 전면과 후면에만 존재하는 유리의 곡면에 맞추어 필름에 열을 가해 수축을 시키는 과정으로, 너무 과도한 열을 이용하여 필름이 손상될 경우 시공 완료 후 아른거리는 현상의 필름 크랙이 발생 할 수 있는 만큼 실력이 확실한 전문가가 진행해야 하는 과정이죠.

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비바에서는 필름 세로 재단 및 무터치 방식의 열성형 작업으로 필름에 열을 가하는 부위를 최소화하여 최대의 시인성을 보여드릴 수 있도록 시공을 진행하여드리고 있습니다.

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이 후에는 이물질이 가득한 필름에 여러 차례 물세척 과정을 진행하여 전면 및 후면부 유리에 필름 부착이 이루어지기 전 클린한 상태를 유지할 수 있도록 필름 샤워 과정을 별도로 진행하여 줍니다.

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또한 이면지를 제거하는 과정도 해당 단계에서 진행하기 때문에 정전기로 인한 먼지 유입을 한번 더 방지해주는 것으로 해당 작업을 마무리합니다.

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비바에서는 모든 유리면에 클리닝 작업을 진행한 뒤 부착되는 유리도 깨끗한 상태에서 필름 부착이 이루어질 수 있도록 하고 있습니다.

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먼지 유입을 막는 이러한 작은 과정이 모여서 최고의 시공이 되는 것을 너무나도 잘 알고 있기 때문에 어떠한 과정 하나라도 모든 차량에 동일하게 시공을 진행하여 드립니다.

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전면 및 후면부 마무리는 필름의 무리가 없는 최고급 우레탄 헤라를 사용하여 스퀴징 작업을 진행하여 더욱 빠르고 확실하게 건조작업이 될 수 있도록 마무리 해드렸습니다.

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오늘 썬팅시공에서 눈치 채셨는지 모르겠지만, 전면, 측면1열 및 후열. 나머지 측면, 파노라마 썬루프 모든 부위에 들어간 필름의 농도가 다르게 시공이 되었습니다.

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물론 통일된 농도로 일체감이 있는 시공도 좋지만, 무엇보다 썬팅 시공은 차주님께서 가장 많이 피부로 느끼게 되는 시공이기 때문에 어떠한 환경에서 차를 모는 것인지, 어떠한 부분을 더욱 중요하게 중점을 두는지에 따라서 농도 등은 자유롭게 선택이 가능해야합니다.

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비바는 이러한 부분까지 모두 신경써서 완벽한 시공을 제공하여 드리기 위한 만반을 준비를 해두었습니다.

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제대로 된 썬팅시공, 프리미엄 시공샵 비바아우토에서 경험해보시길 바랍니다.

잡소리와 안전한 블랙박스 시공이야말로 블랙박스 시공에서 가장 중요한 부분이라고 감히 강조드리는데요.

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그러한 부분을 최대한 실현 할 수 있도록 비바에서는 모든 배선을 TESA 흡음테이핑 작업을 진행하며, 전원선은 신슐레이터로 감아서 마감하여 작업을 진행하고 있습니다.

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그리고 에어백에 간섭이 생기지 않도록 배선 라인 정리는 순정라인에 단단하게 고정하여 배선을 쑤셔넣는 방식의 시공과는 차원이 다른 시공을 보여드리고 있습니다.

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아이나비 QXD7000모델은 5000모델의 후속 제품으로, 전후방 더욱 깨끗한 QHD의 화질을 제공할 뿐만 아니라 주차모드 저전력 녹화기능도 한층 더 업그레이드 되어 더욱 오랜시간 이용할 수 있게 되었습니다.

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후속 모델도 마찬가지로 전면 패널을 통해 각종 설정이 가능하기 때문에 전압 및 주차모드 등은 패널을 알맞은 위치에 마운트 시켜준 뒤에 별도 설정까지 마무리해주면 블랙박스 시공이 완성됩니다.

부산 신차패키지에서 기본 옵션으로 제공해드리는 시공 중 하나가 바로 이 유리막 코팅 시공입니다.

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썬팅과 블랙박스를 포함한 스탠다드 신차패키지만 진행하여도 무상으로 제공이 되는 시공인데요.

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무상으로 제공된다고 해서 대충 시공진행되는 것이 아닌, 확실한 유리막코팅 성능을 보실 수 있도록 확실한 폼세척 및 탈지제거 등 전처리 과정을 거친 뒤 시공에 임하고 있습니다.

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추가적으로 폴리싱 작업은 하이그로시 등에 발생된 잔스크래치 등을 정리하여 유리막 코팅제가 더욱 잘 적용될 수 있도록 하는 과정을 별도로 제공해드렸습니다.

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유리막코팅 시공을 진행하면 기본적인 방수기능을 갖추어 차량 외장 관리가 더욱 수월하게 진행된다는 장점이 존재하는데요.

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비바에서는 차량의 도장면 뿐만 아니라 차량 유리나 휠에도 이러한 코팅 효과를 확실하게 볼 수 있도록 위와 같이 각각의 유리 발수 코팅제, 유리막 코팅제, 휠 코팅제를 사용하여 시공을 진행하고 있습니다.

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직접적으로 유리막 코팅 시공을 해보신 분들이 있다면 아시겠지만 유리막 코팅 작업 자체가 굉장히 시간이 많이 들어가고 힘든 작업입니다.

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손바닥 한뼘도 안되는 작은 어플리케이션을 이용하여 차량의 모든 도장면에 코팅제를 도포하는 과정때문입니다.

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약재는 충분히 도장면에 코팅층을 형성 할 수 있도록 도포타올에 충분히 적셔 도포작업을 시작해줍니다.

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전문샵에서 진행되는 유리막 코팅 시공은 전문가용 약재를 사용하여 시공이 진행되기 때문에 셀프 시공을 진행하는 것 과는 차이가 발생될 수 밖에 없습니다.

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오늘 사용되는 루스터 하이브리드 제품도 초기 발수각 110도 정도의 초발수 효과를 보여주는 전문가용 약재로, 경화 타임 때문에 작업 난이도가 높은 제품이지만 경험 많은 디테일러가 진행한다면 이야기는 달라지죠.

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빠르게 도포작업을 진행한 뒤 잔사가 남지 않도록 버핑 작업까지 마무리해주는 것으로 1차적인 유리막코팅 시공이 완료되었습니다.

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오늘 쏘렌토 차량에서는 전면을 포함한 모든 유리면에 유리막 코팅이 적용되었구요.

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유리 발수 코팅은 지속적으로 시공만 잘 해주신다면 우천시에 시야 확보에 확실한 도움이 됩니다.

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비바에서는 시공을 진행 한 뒤 관리 방법 등도 자세하게 설명해드리고 있으니, 사후 관리까지 철저하게 진행해볼 수 있겠죠?

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마무리는 천장형 열경화 장비를 이용하여 차량 모든면이 골고루 열경화 작업이 제대로 될 수 있도록 마무리해줍니다.

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유리막 코팅 시공은 자연 경화로도 충분한 성능을 보여주지만 해당 처럼 열경화 작업을 한번 더 진행해준다면 더욱 확실한 성능을 만나보실 수 있습니다.

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1석3조의 효과를 볼 수 있는 비바아우토의 유리막 코팅, 더욱 오랜 지속력과 확실한 효과를 보시고 싶다면 아이언가드 UV 및 그래핀코팅 시공으로 변경하여 시공도 가능하니 참고해주시길 바랍니다.

비바에서는 블랙박스를 포함한 모든 배선이 들어가는 추가 시공에서는 모두 흡음 테이핑 진행과 신슐레이터로 한번 더 마무리해주는 과정을 진행해드리고 있습니다.

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오늘 시공된 애프터 블로우 시공에서도 마찬가지로 해당 흡음 작업이 진행 된 것을 확인 할 수 있는데요.

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해당처럼 배선 정리가 제대로 되어 있어야 향후에 장비를 교체하더라도 더욱 수월하게 진행이 될 수 있겠죠?

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오늘 브라운 컬러의 인테리어를 가진 쏘렌토 차량에서 필수적으로 꼭 시공이 되어야 되는 시공 한가지만 꼽자면? 바로 가죽 시트 코팅 시공입니다.

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해당 처럼 밝은 색상의 시트는 이염이나 오염이 생기면 그때부터는 관리하는데 심심치 않은 관리비용과 시간이 들어가는 것을 확신합니다.

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때문에 최대한 신차의 상태에서 관리가 될 수 있도록 미리 미리 코팅 시공을 진행해두는 것이 좋습니다.

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우선 비바에서는 가죽 시트 코팅 시공에 앞서 클리닝 작업을 실시하여 확실한 코팅제의 성능이 발휘 될 수 있도록 사전 작업을 확실하게 진행하고 있습니다.

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사용되는 가죽 시트 코팅 또한 루스터 하이브리드 제품으로 시공이 진행되었구요.

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친수성 약재 성분이기 때문에 차량 시트에 도포하는 즉시 가죽이 흡수하여 차량 시트 가죽 표면에 얇은 피막을 형성하는 효과를 보여주는 코팅제입니다.

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비바에서는 정품, 정량 원칙 하에 '3회' 도포 및 버핑 작업을 반복하여 진행하여 주었습니다.

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클리닝 및 가죽 시트 코팅 시공으로 한층 더 본연의 가죽 색상을 찾은 듯한 효과를 보여주는데요.

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기본적인 방오기능은 물론 일정 이상의 발수기능까지 갖출 수 있도록 진행된 오늘의 가죽 시트 코팅은 일정 기간마다 관리제를 도포하여 주는 것만으로도 충분한 관리가 가능하도록 시공이 완성되었습니다.

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브라운 및 베이지톤의 밝은 색상 계열의 차량 출고를 앞둔 예비 오너 분들은 꼭 신차의 상태가 더욱 오래 유지 될 수 있도록 관리 시공을 받아두시길 바랍니다.

기본적인 부산 신차패키지 및 애프터 블로우, 가죽시트코팅 까지 소개해드린 1탄의 쏘렌토 시공기가 모두 마무리 되었는데요.

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하부 방음을 포함한 언더코팅 시공은 다음 2탄 시공기에서 확인해주시길 바랍니다.

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겨울철에 대비하여 언더코팅 시공까지 고려하고 계시다면 1,2탄 모두 확실하게 도움이 될 내용으로 소개해드릴테니 많은 관심 부탁드리겠습니다!

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기본적인 썬팅 등의 시공부터 다양한 인스톨 멀티 시공까지, 최고 퀄리티의 시공을 합리적인 가격으로 진행할 수 있는 비바아우토를 찾아주셔서 오늘도 감사드립니다.

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