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안녕하세요 천안 자동차멀티샵 오토앤아트 입니다.

요즘 K5보다 많은 시공문의가 들어오고 있는 산타페DM차량

반사판과 전조등 교체를 위해 찾아주셨습니다.

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요즘 해 도 빨리 떨어져서 왠만한 밝기가 아니고서야

야간 주행이 많이 힘들어진 시기인데요,

안보이는 시야 때문에 잔뜩 찡그리며 경직되어서 다니시다가

큰맘먹고 시간내 수리받으로 오셨어요.

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초점이 뚜렷하지 않고 뿌옇게 번지는데요..

이렇게 빛을 뿜어내지 못하고 머금고 있는듯 보이는 문제는

대부분이 반사판이 원인이예요.

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전구가 나갔다고 벌브교체만 백번천번 해봤자

근본적인 문제는 사라지지 않습니다.

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벽면에도 비춰봤는데 또렷한 경계선이 보이지 않고

겨우 코앞거리만 밝게 비춰주는 수준입니다.

약한 광량이 뿌옇게 퍼지듯 비춰줘서 시력에도 상당히 안좋을것 같네요.

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시공전 문제점을 살펴봤으니

이제 작업해 봐야겠죠?

반사판교체와 HID 벌브교체로 새롭게 탄생할 산타페 DM 입니다.

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반사판교환과 함께 벌브도 교체해주기 위해

헤드라이트 탈거를 진행합니다.

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수명이 다된 HID 벌브 입니다.

반사판 교체와함께 벌브까지 교체해주면

최강의 시너지가 나올듯 합니다.ㅎㅎ

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왼쪽: 증착반사판 VS 오른쪽: 기존반사판

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크롬층이 완전히 벗겨지거나 깨지진 않았지만

반짝임을 잃은 무광의 모습을 하고 있습니다.

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중간중간 크롬층이 깨져있는 부분도 보이고,

이렇게 빛을 모아주는 역할을 하는 크롬층이 벗겨지면

제대로된 빛을 쏘아줄수가 없게 됩니다.

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반사판은 전조등 라이트 빛을 도로에 비춰주는 역할을

하는 구조물인데, 프로젝션 라이트 구조상

전구열이 잘 빠져 나오지 못해 시간이 지남에 따라

전구열로 반사판이 탁해지거나 심하면 벗겨지는 현상까지 가게되는데

지금 딱 벗겨지는 현상이 시작되고 있었네요.ㅎㅎ

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반사판교체와 함께 기존에 수명을 다한

HID 벌브를 빼고 새로운 전구로 교체해 드렸습니다.

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역사상 가장 라이트가 어두운 차량이라고 할수있는

산타페DM .. 라이트 구조부터 시작해 여러가지 부분에서

문제를 가지고 탄생한 차량이였는데요,

게다가 국내에서 처음으로 D3S 타입의 HID를 적용해서

밝기는 정말 최악이였죠..ㅎ

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반사판 교체후 더 또렷해진 빛입니다.

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벽에 비췄을때 흐릿하고 뿌옇게 퍼졌던 빛이

한데로 잘 모아져서 명확한 경계선을 보여주고 있습니다.

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반사판교체와 함께 HID벌브 교체를 하고 나니

새롭게 다시 태어난 산타페DM차량 입니다.

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산타페 DM의 대표적인 고질병

내부 백화, 크롬 반사판 녹음,

수명끝난 HID벌브 교체로

신품 수준의 조도를 얻을수 있습니다.

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