케이엔오토웍스 인천 미주모터스 입니다

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오늘 소개드릴 작업은 소나타DN8

순정 클러스터(계기판) 교체 작업입니다.

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차량의 다양한 정보를 볼 수 있는 곳이

바로 클러스터(계기판)이죠.

옛날 옛적(?)에는 여러 정보들이 새겨진 명판에

불빛을 비춰 정보를 알려주었다면

요즘은 경고 알림과 차량 정보 확인을

따로 분리되어 확인할 수가 있습니다.

특히 차량이 점점 전기 시스템으로 바뀜에 따라

알려주는 정보도 다양해졌지요.

그래서 몇 년전 만해도 일반 클러스터에서

조금 더 발전한 슈퍼비전 계기판으로

많이 교체하였는데요,

지금은 여기서 더 발전하여 계기판 전체가

Full LCD인 디지털 클러스터로 교체하고 있습니다.

그럼 디지털 클러스터로 교체한 소나타DN8 모습,

함께 보실까요??

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먼저, 클러스터 교체하기 전

기존 슈퍼비전 클러스터의 모습입니다.

속도계와 RPM계는 고정된 상태로,

사이에 있는 작은 화면을 통해

다양한 정보를 확인했죠.

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슈퍼비전 클러스터를 제거하고

새로 장착한 클러스터는

평소엔 전체 까만 화면이지만

전원을 인가하면 소소한 퍼포먼스와 함께

더욱 화려한 모습의 클러스터 화면이 나타납니다.

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클러스터는 순정 부품이라고 해도

출고 당시 적용된 부품이 아니기 때문에

코딩하라는 경고문구나 뜨게 됩니다.

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코딩까지 완료하면 슈퍼비전과는

전혀 다른 느낌의 클러스터 화면이 나타납니다.

액정 크기가 무려 12. 3인치라는 점~

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센터에 자리한 정보 화면도 더욱 넓으며

무엇보다 드라이브 모드 변경 시

클러스터 메인 화면 컬러도 달라져

한 눈에 파악하기도 쉽고 보는 재미 또한

더해집니다.

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그리고 만약 순정 어라운드뷰가 적용되었다면

방향지시등을 켤 때,

센터 화면에서 봐야했던 후측방 모습을

좌, 우측 게이지 화면에 각각 나타나므로

헷갈리지 않게 볼 수 있답니다.

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이렇게 옵션이 빠진 채로 출고된 경우

순정 옵션 업그레이드 튜닝을 통해

원했던 기능을 채울 수 있습니다.

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이상 케이엔오토웍스 인천 미주모터스였습니다.

감사합니다 :)

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튜닝 작업 더 보고가세요

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