오늘은 LF소나타 차량 차량의 10년 묵은 오래된 썬팅지를 제거하고 스파이 리버스 R9 필름으로 새롭게 꽃단장 하는 작업입니다.

자동차 썬팅은 신차 출고 시 처음 진행하고 되고 그 이후 썬팅 필름지의 수명이 다하고나면 새롭게 또 재시공을 진행해주어야합니다. 그렇지 않으면 자외선이나 뜨거운 열로 인해 탑승자의 피부는 물론 차량 내부 가죽이나 내장제 전자기기의 노후가 급속도로 진행되기때문에 쾌적한 여름 실내 유지뿐만아니라 차량 내의 모든 장치들의 수명을 위해서라도 제때 재시공을 진행하는 것이 아주 중요합니다.

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오늘 입고된 LF소나타 차량의 경우는 이미 제품 수명이 다해서 필름 컬러가 보라색으로 변하고 부분 부분 공기층이 추가된 증상에, 안에서 밖은 탁하게보이고, 반대로 외부에서 실내가 훤하게 잘 보이는 증상이 가득한 상태였습니다. 되도록이면 이런 필름 수명이 다해감을 바로 알려주는 필름 변색이 시작되는 시점에 즉시 썬팅 재시공을 진행해주시 걸 추천드립니다.

그럼 대기중인 LF소나타 차량 썬팅 재시공 작업 소개 시작하겠습니다.

기존 수명이 다한 필름지 제거를 위해 준비 작업중인 모습인데요. 보라색으로 변색된게 한눈에 봐도 보일 정도입니다.

아무래도 기존 필름을 시공하고 10년이 지나신 상태이고, 또 이만큼의 기간만큼은 차량을 더 운행하실 계획은 아니셔서 최상급보다는 약간의 가성비가 좋은 리버스 R9 필름지를 선택해주셨습니다.

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등급에 관계없이 차량의 손상을 최소화 시켜주기위해 모든 작업 전에 마스킹 작업은 꼼꼼히 들어갑니다. 기본적인 절차를 생략하지않고 시간이 걸리더라도 항상 원칙대로 작업을 고수하는 인천 미주모터스 매장을 강력히 추천드립니다.

오늘 리버스 R9 필름 전면은 R9 35% 측면과 후면 유리는 R9 15% 농도 필름지로 전체 재시공 작업이 진행되었습니다.

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실내 유리면 클리닝 공정까지도 먼지나 오염원이 들어가지 않게 심혀을 기울이고 있습니다.

썬팅 작업시 전면과 후면 루프 유리 부분은 곡선 골곡을 살려 필름지의 손상은 최소화해주면서, 라인에 따라 필름을 밀착 수축 시켜 열성형 작업이 핵심인데요.

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좋은 필름지를 사용해도 열성형 작업이 제대로 되지 않을 경우 필름이 수명이나 스펙이 유지되기가 어렵습니다.

반드시 많은 경험과 경력이 풍부한 시공자가 준비된 미주모터스와 같은 곳에서 시공 받으시는 걸 추천드리구요.

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미주모터스는 스파이썬팅 본사이기에 어떤 작업이든 최상의 퀄리티를 제공 받으실 수 있다는 점에서 인천썬팅하면 미주모터스를 강력히 추천드립니다.

측면 유리는 쉐이빙 시공이 핵심인데요. 피코 엣지 기법을 그대로 유지해 유리 끝라인에 맞춰 필름이 잘 들어갈 수 있게 진행해드리고 있습니다.

전체적인 색감도 이제 보라색에서 자연스러운 시크 블랙으로 바뀌었는데요. 확실히 자연스러운 컬러감이 더해진 필름지로 인해 차량 년식이 더 들어보이는 효과 확연히 줄어들었네요.

비반사 비금속 필름이고, 반사 필름이 가진 단점 역시 없는 제품입니다. 그러면서도 가격적으로 매우 훌륭한 필름이기때문에 재시공시 최상급 라인을 택하기가 부담스러우시다면 스파이 리버스 필름 꼭 한번 고려해보시는 걸 추천드립니다.

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그리고 가성비이지만 필름 수명 역시 10년간 보증되는 제품이기때문에 타시는 동안 어려움없이 선명한 시인성과 열차단효과 충분한 프라이버시 효과 누려보실 수 있겠습니다.

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이상 케이엔오토웍스 인천 미주모터스

LF소나타 스파이썬팅 리버스 R9 작업소개였는데요. 가성비 제품은 물론 최상급 프리미엄 썬팅 제품도 준비되어있고, 루마썬팅 할인 시공도 가능한 곳이니까요. 썬팅 재시공 고려하고 있으시다면, 제대로 된 작업은 전혀 걱정할일 없는 미주모터스에서 일단 견적 상담부터 받아보시는 걸 추천드립니다.

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감사합니다.

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