안녕하세요 여러분들의 차를

최고의 컨디션으로

만들어드리는 비비더랩의 김실장입니다.

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벌써 목요일 밤이 되었어요

하루만 더 퐈이팅 보내면 !!

주말입니다.

힘내시죠 ㅎㅎ

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오늘 포스팅 차량은

지바겐 G-63 전체 PPF 시공

및

부분 크롬딜리트 작업을

진행했습니다.

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지바겐은 까다롭기로 소문난 차량입니다.

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필름의 정확한 이해를 바탕으로

시공해야만

AS없는 시공이 되고

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전문 인스톨 경험이 없으면

모든 면을 깔끔하게

붙이기란 어렵죠

그래서 재단PPF를 하는 매장도 있지만

비비더랩에서는

수많은 지바겐 차량을 작업해봤기 때문에

충분한 DB가 있어 작업이 가능합니다!

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지바겐 PPF를 위해 먼저 한 것은

재단을 먼저 해주었습니다 .

지바겐 전체 PPF하는데

들어간 필름은 24M

같은 SUV라고 볼 수 없을만큼의

엄청난 양의 필름이 들어갑니다.

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지바겐의 작업시간또한

일반 SUV보다 1.5~2배가 더 걸려

작업비용도 높게 책정되는 이유입니다.

재단이 끝나자마자 바로

디테일링 세차를 진행해주었습니다.

차량 색상은 흰색 베이스로

투명 PPF를 얹을 시

먼지, 타르, 철분이 묻어있으면

타 차량보다 더 도드라져

시공 퀄리티가 떨어집니다.​

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한 판 한 판 정성스럽게 미트질을 해주고

이물질을 내려준 후 철분과 타르를 잡으면서

본격적인 디테일링 세차를 해주었습니다.

휠하우스도 꼼꼼히 확인해주며

전처리를 해주고

전체적으로 다시 한번 타르 및 철분의

잔해를 헹궈주어

전처리 작업을 마무리 해줍니다.

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본격적으로 PPF 판 시공을 시작!!

작업 퀄리티와 마감 라인을

외부에 노출시키지 않게

필요한 부분들을 탈거해주고 작업을 진행하였습니다.

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저는 위에서부터 아래로

작업하는것이 몸에 배어있습니다.

당연히 작업 순서는 이유가 있겠죠?

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위에서 부터 아래로 진행을 해주어야

숨은 먼지를 잡아내주면서

작업을 이어가기 때문에

작업 퀄리티가 더 좋다고

개인적으로 생각합니다 .

아래에서 위로 할 경우 위에

숨어있던 먼지가 흐르는 경우가

더러 있었기 때문입니다 .

지바겐은 한 판 한 판이 다 크네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

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트렁크 사이즈만 보아도 엄청나죠?

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원장 원칙시공을 지키려면

타이트하게 자르기보다는

조금 러프하게 잘라주어

작업해주는것이

퀄리티측면에서 더 좋습니다.

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이렇게 전체 PPF 작업을 완료한 뒤

실내 PPF까지 서비스로 ㅎㅎ

크롬딜리트 작업까지 추가하셔서

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모든 부위에 크롬죽이기

작업을 해주었습니다!

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스페어타이어 커버, 스텝,

앞뒤범퍼 그릴 및 크롬파츠,

리어램프, 전면방향등커버

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사실 이정도면 모든 부위를

이렇게 작업이 끝난 지바겐 G-63차량

어떻게 바뀌었을까요??

#지바겐 전체PPF #지바겐 전체 크롬딜리트 작업이 완료된 시공 후의 모습

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정품 필름으로 작업하여 풍부한 광량과 말할것도 없는 비딩능력

미리 여름철 준비를 하셔 버그의 산화반응에도 끄떡없어졌습니다.

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버그의 사체로 클리어층과 바디페인트가 녹는다면 ...

그것도 신차라면 ... 정말 속상합니다..

2~3번 반복되면 광택으로도

살리기가 힘...들..어..집니다

PPF를 하였다면 고압수와 미트질로

간단하게 이물질들이

날아가고 뛰어난 비딩능력으로

닦을 필요 없이 에어건으로 불어주고

주행하면 끝입니다!!!

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이런 이유로 관리가 편하다는 말씀드리는 부분이죠

정말 깔끔하고 이쁘게 작업이 나왔습니다

이렇게 결과물에 대한 만족도가 높을때 뿌듯하답니다.​

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다양한 각도보아도

광량이 풍부하죠

제거시에도 본드가 남지않고

차 관리를 엉망으로 하여도

워런티는 8년

5년동안 거뜬하게 타십니다.

잘 관리를 하신다면 10년까지도

거뜬한 정품 필름으로만 시공하기때문에

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작업 결과물에 대한 만족은 좋으실겁니다

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PPF 아무 필름으로 하시면 안됩니다!!

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요즘 PPF 이곳 저곳에서

저가 필름으로 시공되어

제거 및 재시공을 하다보면

본드 많이 남고 ...

그걸 지우다보면 광택을 해주어야하고

또

1년밖에 되지 않았다는데 황변 진행속도가

1년 10~15프로인데

40프로 이상 와있고 ...

돈은 돈대로 썼는데 몇십만원 아끼자고

재시공을 하고 시간도 다시 투자.... ...

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이런 경우를 보면 마음이 좋지가 않습니다..

같은 업계의 사람으로서 이런 필름으로

출고가 되어지는게

안타깝습니다. ㅜㅜ

측면 모습 !

타이어 광택제도 발라주었더니

덩달아 광이 같이 나누어

깔끔해보이네요 ㅎㅎ

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이번엔 운전석 측면모습

지바겐의 스펙상 오프로드도 가능한데

지바겐 가지고 오프로드 하진 않겠지만

보호필름 PPF를 붙여주어

언제든 가능해졌습니다 ㅋㅋ

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안심주행!

트렁크 유리 안쪽으로

마감라인을 넣어주어 가려주었습니다.

도장이 없는 곳은 노출이 되겠지만

특별한 경우가 아니고서는

모든 부위를 외관상 보이지 않게 마감을 해주는것이

비비더랩 시공스타일

​

스페어타이어 커버 뒷범퍼 크롬파츠도

블랙유광으로 랩핑해드렸고

스텝, 전면그릴 및 크롬파츠,

리어램프 다 죽였습니다!!!

KILL IT

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방패에도 PPF를 붙여주었습니다.

저건 혼자 작업이 불가능합니다 ...

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4명이서 붙였던 기억이 새록새록 ㅎㅎ

그래야만 퀄리티가 좋다는 점!!

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이제 비비더랩의 퀄리티 샷을 보고

기술력을 가늠해보시죠! ​

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작은 파츠라고 얕잡아보면 큰일납니다.

4개의 주름 방향들을 맞춰주어야하며

스탑라인없이 한번에 깊은 골을

잡아주어야 순도장면처럼 깔끔하게

작업이 됩니다.

조수석 부분인데 같은 결과물의 완성도 높은 퀄리티

마감 또한 들뜸없이 AS시공 없이 하려면

충분한 DB가 필요합니다!

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지바겐은 랩핑 PPF업에서 끝판왕이라고 불리우는 녀석입니다 ! ​

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AS시공은 귀한 시간을 뺏는거라 생각하고

시간은 한정적이라고 생각하는 마인드라

재시공률을 현저히 떨어뜨리면서 고퀄리티

작업을 하는것이 제 시공원칙입니다.

방향지시등과 헤드라이트

톤다운을 해줘서

크롬딜리트한 파츠들과 더욱

조화롭게 된 것 같습니다.

멋을 부릴 줄 아는 녀석처럼

사이드미러

사이드미러는 작은 범퍼라고도 칭합니다 .

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그만큼 적은 필름에 범퍼만큼의 텐션을 주기때문에

AS시공이 많은 부위지만 깔끔하게 노련하게

작업을 해주었습니다 .

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필름의 정확한 힘방향 주름방향 커팅방향을

맞춰주면서

늘린만큼 수축을 통해 들뜸없이 작업!

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깔끔한 커팅자인까지 하면 끝 ㅎㅎ

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이렇게 #지바겐 PPF #지바겐 전체PPF #G-63 PPF #G-63전체PPF

#지바겐 크롬딜리트 #G-63크롬딜리트 작업이 끝났습니다!

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지바겐을 작업하면 오전 반차는

해야할 것 같습니다 ..

운동을 더 열심히 해야하나 ...

피로도 누적이 엄청나네요

워낙에 한 판 한 판 크고 많은 신경을 써줘야

들뜸없는 AS없는

시공이 되기때문에 집중의 기간이 길어서

그런거 같아요.

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이것으로 포스팅을 마치며

끝까지 읽어주셔서 감사합니다

오늘 지바겐 G-63 전체 PPF 작업

포스팅을 마치겠습니다!

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우리 모두 하루만 더 화이팅 합시자 !!!!

굿밤되세용 ​

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