안녕하세요. 프리미엄 고광택필름 비닐프로그

공식 프로파트너샵인 카티스트스튜디오 입니다.

비닐프로그라는 브랜드는 랩핑을 계획하고 계시는 오너님들께

최고의 대안일거라 생각하는 brand인데요~

시중에 판매되고 있는 다양한 필름사에서

몇 개의 필름브랜드들은 파트너샵에만 시공을 받을 수 있을텐데요

대표적으로 vinyl frog를 들 수 있습니다.

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프리미엄을 지향하고자 하는 한국총판에서

까다로운 필름시공성 때문에

각 지역에서 무리없이 시공이 가능한 곳에서만

취급을 하도록 하고 있습니다.

그 중 경기남부에 대표적으로 저희 카티스트스튜디오가

지정되어 있구요~^^

그만큼 시공력에 있어 업자들 사이에서도

인정받는 고광택 랩핑 전문숍이랍니다.

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특히 오늘 보여드릴 차량의 시공기는

과거 한번 다뤘던 차량이기는 하지만

복잡한 구조의 디자인을 띄고 있어

랩핑기술자 사이에서도 까다로워 하는 차량으로

준비해봤습니다^^

과연 어떤 차량이 어떻게 전체랩핑으로

더 멋스럽게 변신했는지, 확인해보시죠!

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강렬한 레드컬러의 푸조 207cc모델이

화성랩핑을 위해 입고 된 모습입니다.

둥글둥글하여 귀여운 모습인데,

여성오너분의 차량입니다.

레드컬러도 너무 잘 어울리지만

워낙 세월의 흔적이 있다보니

기분전환겸 확 대비되는 색상의

비닐프로그 골든옐로우로 결정하셨습니다.

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https://blog.naver.com/cartist_studio/223384602055

이전에 동일컬러로 시공 되었던 x5 차량도 있으니

이번 시공기와 지난 랩핑일기를 비교하시면서

보셔도 재미있을 것 같습니다^^

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옐로우 컬러가 참 색상은 예쁜데

사진으로 정확하게 표현도 안될뿐더라

찍는 각도에 따라 달리 보이는 것이 약간 아쉽습니다.

보닛 시공의 모습입니다.

양쪽 1/3지점에 움푹파여 있는

굴곡이 있는데, 아무래도 안전한 것이 가장 좋기 때문에

늘림을 주어 스퀴즈하는 것 대신

필름을 한땀 한땀 밀면서 양쪽 끝단으로 밀어

굴곡에 텐션없이 인스톨이 되도록 시공하였어요~

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insatall이 완성 된 후드는

안쪽마감을 위해 적당한 마감길이를 남겨두고

재단을 하여 안쪽으로 붙혀주면 본넷 화성랩핑이 끝이 납니다.

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차량의 크기에 맞게 앞휀더도 짧아

굉장히 앙증맞은데요~

bonnet과 간섭으로 인해 마감이 난해하기 때문에

원단을 가재단하여

보닛을 들어 간섭이 일어나지 않도록 하여줍니다.

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다음은 도어 시공입니다.

일반적인 차량과 약간 다른 모습이라고 느끼실텐데요

ㄷ자의 모양으로 상단까지 연결이 되어 있습니다.

까다로운 차량이라고 소개 드렸는데,

아직까지는 무난무난 하죠~~?ㅎㅎ

측면은 크게 어려울 것이 없습니다.

다만 다음에 보여드릴 쿼터패널 역시

일반적인 차량과 다른 구조를 띄고 있는데요~

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일반적인 차량처럼 루프라인도 연결이 되어있지만

스태프까지 연결되어 있는 대형 ㄷ자 모습입니다.

루프라인은 특히 A필러에서 곡률이 발생하여

방향이 꺾이게 되는데

그 지점 주변으로 원단에 열을 먹여

늘림을 준 상태로 방향을 바꿔주면 됩니다.

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하단 부분 역시 마찬가지죠!

필러라인과는 다르게 직선의 형태이지만

늘림으로 인한 장력을 발생시켜

열을 주었을 때 수축이 일어나면서

자연스럽게 마감부위로 자리를 찾아가도록 방향에 맞춰

약간의 늘림감을 줍니다^^

화성랩핑을 받고 더욱 만족하려면

as 없는 시공이 완성 되어야 하잖아요^^

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next! 루프입니다.

샤크안테나의 배선이 내장제를 타고 앞쪽까지 연결되어 있어

샤크안테나가 위치할 필름위치를 수치화하여

구멍을 뚫어 시공하였습니다.

탈거없이도 얼마든지 화성랩핑이 가능한 곳이어야

불필요한 탈거 없이도 시공이 가능하답니다.

물론 탈거, 비탈거는 오너님들마다

원하시는 부분들이 달라

시공 전 충분한 상담 후 진행된다는 것!

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루프마감재단 하는 모습입니다.

그냥 아무데서나 잘라내는 것이 아니라

고무패킹이 없는 차량들의 경우

맞닿은 파츠에 칼등을 대고 잘라내는

턱커팅을 할 경우, 단차 사이로 원도장이 보이는 불상사가 생깁니다.

사전에 테스트를 하여 보이지 않는 길이를 체크 한 뒤

그에 맞게 칼들 대고 반커팅으로 진행 됩니다.

그렇기 때문에 보다 원도장스러운 화성랩핑이 가능한 것이죠!

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후면범퍼의 시공입니다.

양쪽 굴곡을 잡기 위해 늘림을 주어야 하지만

하단으로 깊게 말려들어가기도 하여

밑쪽으로 힘을 충분하게 주어 늘려야 합니다.

부분부분 잘려나갈 부위들이 있기 때문에

에어가 더욱 쉽게 나갈 수 있도록

plan을 짜고 진행하고 있는 모습인데요~

모든 진행과정에는 이러한 사전계획이 매우 중요하답니다.

그래야만 207cc 골든옐로우 랩핑을

정말 화성랩핑답게 할 수 있는 것이죠!

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뒷범퍼 큰 한판위에

센서가 달린 한판 역시

한판당 한장의 필름의 원칙을 고수하고 있기 때문에

더욱 완벽한 시공퀄리티를 보실 수 있답니다.

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모든 난이도가 몰려 있는 앞범퍼입니다.

오버랩이 필요하기도 하지만

오버랩을 해놓고도 신경을 조금만 덜 쓰게되면

추후 뜰 곳이 상당히 많이 보이더라구요~

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좌우로 크게 당겨놨으니,

모든 주름의 형태가 횡으로 크게 걸려 있기 때문에

복잡한 구조인 프론트범퍼에서는

방향전환이 매우 중요하답니다.

헤드라이트쪽의 필름은 어차피 버려질 곳이기 때문에

절개하여 각각 부위가 원하는 방향으로 맞춰 시공하고 있습니다.

마지막사진은 열수축을 하여

주름을 정리하고 더욱 튼튼한 installation을 진행하는 모습이랍니다.

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라디에터그릴 주변 특히 사고나기 쉽죠!

사다리꼴의 구조를 가지고 있어

사선의 방향이 꼭 필요하기 때문에

그 역시 절개할 부분을 미리 판단하여

방향을 바꿔주고 있습니다.

절개를 안해도 방향이 바뀔 수는 있겠지만

아무래도 붙어있는 필름들이 서로 당기면서

불필요한 힘이 더욱 걸리기 때문에

가재단이 자동차필름시공에서는 가장 중요하답니다.

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다각도에서 촬영한 207cc 골든옐로우 전체랩핑 모습입니다.

엠블럼은 추후 고객님께서 교체 예정이시라

제거를 한 상태로 출고 도와드렸습니다.

이름에서 말하는 것처럼

골드빛이 도는 굉장히 고급스러운 골든옐로우 컬러인데요

작고 귀여운 207cc 자동차에 매우 매칭이 좋았습니다~!

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앞범퍼의 디테일입니다.

overwrap이 되어있지만

최대한 사람시야에서 보이지 않도록

엣지라인이나 각에서 끊어내

만져보지 않고서는 오버랩 확인이 어려워

꼭 한장처럼 시공된 착각을 불러일으키는 마무리 입니다.

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A필러 부분은 보닛 앞휀더 필러라인등

굉장히 많은 파츠들이 모이는 구간이죠!

그만큼 모서리도 굉장히 많다는 것!

이런 모서리들에서 랩핑 시공흔적들을 많이 느끼시기 때문에

최대한 이질감이 들지 않도록

모든 라운드를 그대로 표현할 수 있게

안쪽에서 절개 후 포개 튼튼함까지 챙긴 화성랩핑 입니다.

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틈새 마감들도 짧지도 길지도 않은

적당히 핏한 모습 그대로 마감하여

원래의 컬러가 골든옐로우 인것 처럼 보입니다.

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뒷범퍼 마감입니다!

머플러팁 안으로 보이는 곳들까지

빨간 부분은 싹 다 골든옐로우로 변신!

센서까지 다 따로 작업했기 때문에

정말 랩핑의 흔적이 보이지 않습니다.

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측면 면들도! 워낙 난이도가 어렵지는 않지만

줄가는 것 하나 없이 매끈하게 표현 되었고

먼지를 최소화 하여 작업하였기 때문에

불필요한 먼지표현도 없습니다!

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주유구도 참 복잡한 구조를 가졌는데!

손가락이 들어가는 홀까지

노랗게 바꾸었구요~

손잡이, 사이드미러 역시 한장으로

불필요한 라인을 하나 더 만들지 않아

아주 퍼펙트하게!!

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이렇게 모든 시공이 마무리 되었는데요~

확실히 컬러가 화사해지기도 했고

또 새랩핑지가 입혀지다보니

이제 막 출고 된 차량처럼 보이기도 합니다!

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기분전환으로도 너무 좋지만

화성랩핑은 사용감이 있는 차량을

새것과 같이 보이는 효과도 있습니다^^

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언제든 예약문의는 010.3324.5743으로 연락주시고

가장 빠른 일정으로 빨리 받아보실 수 있도록

안내 도와드리도록 하겠습니다~

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남은 한주도 화이팅 하시고!

이상 화성랩핑 207cc 골든옐로우로 전체랩핑 시공기를

마치도록 하겠습니다^^ 감사합니다.

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