안녕하세요 !

휠마스터 입니다 ~

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오늘 리뷰해드릴 차량은

BMW E92 M3 입니다 !

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고스트크롬 분체도장하러

방문해주셨습니다 ^^

휠점검시 운전석 앞바퀴 한개에

크랙이 발견됐고

휠은 총 3짝 굴절이 있으셨습니다 ㅠㅠ

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먼저 휠복원 전 사진을 확인해보시죠 !

휠복원 전 휠 4쪽의 모습입니다.

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크랙 휠은 크랙때문에

굴절수리 불가능함을 안내드리고

나머지 휠들만 굴절수리 진행했습니다 ^^

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이제 작업을 시작하겠습니다 !

샌드블러스팅 작업을 통해서

휠표면에 요철면을 생성 해줍니다 .

샌드블러스팅을 마치고 나온 휠의 모습입니다.

입자가 모래처럼 고운 연마제를 사용하여

분사하는 방식의 샌딩이기때문에

손이 닿지않는 부분까지 꼼꼼하게

샌딩할 수 있다는 장점이 있습니다.

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샌드블러스팅이 끝나면

굴절수리전 기본 면작업을 해줍니다.

크랙간 부위도 확인해볼까요 ?

사진으로 확인해보시면

휠에 크랙이 간것을 확인해보실 수 있습니다.

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크랙한 부위까지 용접을 마쳤습니다 !

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건물을 지을 때

가장 중요한 것이 밑작업이듯

밑작업을 완벽히해야

결과물의 퀄리티 또한 좋아집니다 ^^

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밑작업이 모두 끝나면

굴절수리를 진행합니다.

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수리 후 영상을 살펴보겠습니다 !

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굴절수리까지 마친 휠은

세정파트로 넘어가

덜 연마된 부분이 있는지 확인 후

고운사포로 수연마를 해줍니다 !

수연마를 마치고 최종세정과정입니다.

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최종세정은 휠복원 에서

중요한 작업 중 하나입니다.

휠에 유분기가 남아있다면

도장의 퀄리티가 그만큼 떨어지기 때문입니다.

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최종세정을 마친 휠은

180도의 고온의 열처리를 통해

도장의 강성을 더해줍니다.

많은 분들이 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 가장 큰 이유이죠.

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작업이 모두 끝났습니다 !

도장을 마치고 온 휠 사진을 통해 확인해보시죠 ~

도장을 마치고 온 휠 4쪽의 모습입니다 .

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타이어 장착전 사진을 통해

자세히 살펴보겠습니다 !

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동영상을 통해

자세히 살펴보시죠 ~

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작업 전 , 후 사진을 통해

비교해보겠습니다 !

출고 후 많이 하시는 질문위주로 답변드려봤습니다 !

Q1. 출고 후 유의해야 할 점이 있나요?

출고 후 1주일까지는 휠이 완벽하게 건조 된 상태가 아닙니다.

고속주행 시 스톤칩, 이물질이 튀게되면

아직 건조 되지않은 도장면에 박힐 수 있습니다.

그러니 100KM이상의 고속주행은 피해주시는게 좋습니다!

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Q2. 세차는 바로 해도 되나요?

네! 세차는 하셔도 괜찮습니다.

다만 과도한 약품사용과 휠크리너를 사용하시는 것은

자제해주시는 것이 좋습니다!

마지막으로 출고사진 보여드리고

글마치겠습니다 ~

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