안녕하세요. 덱스크루 대전입니다.

저희 덱스크루 대전점은 듀얼 머플러, 가변 배기

JSR 액티브 사운드부터 현대&기아 순정 옵션

전문점으로써 같은 자리에서 자동차 튜닝만 10년이

넘는 오랜 경험과 노하우를 바탕으로 믿고 맡겨주신 만큼

정확하고 깔끔한 시공을 받으실 수 있는 전문튜닝샵입니다.

오늘 소개해 드릴 포스팅은 제네시스 G80(RG3)

차량의 순정 서라운드 뷰 & 3D 계기판 작업입니다!

예약한 시간에 맞춰 차량이 입고되었구요~^^

차주분께서는 좁은 주차장 입구 주행에 불편함을

느껴 저희 덱스크루 대전으로 순정 서라운드 뷰

시공을 맡겨주셨는데요. 소중한 차량 저희를 믿고

맡겨주셔서 다시 한번 감사드립니다^^!

먼저 작업 전 차량을 살펴보면 서라운드 뷰 옵션이

빠진 차량이기 때문에 당연하게도 전면 그릴에

카메라가 없으며 좌, 우 사이드 미러에도

카메라가 없는 모습을 하고 있죠..

서라운드 뷰 옵션이 없는 차량이다 보니 후진기어

작동 시 후방카메라의 모습만 나오고 차량의

360도를 보여주는 게 아닌 전, 후방 주차 감지

센서의 모습이 나오는 모습입니다.

계기판은 RG3에 기본으로 적용되는 8인치 계기판으로

좌측 속도계는 아날로그 방식의 바늘 게이지이고

우측 RPM과 중앙만 디지털로 보여주고 있습니다.

이대로 서라운드 작업을 한다면 활성화되는 후측방

모니터도 우측 계기판에서 좌, 우 후측방 모니터가

보이기에 좌측 깜빡이를 켜도 우측 계기판에서

좌측 후측방이 나오니 운전 중에는 사실

많이 헷갈릴 수 있다고 생각합니다..

서라운드 뷰 시스템이란 차량의 좌, 우, 전방, 후방

4개의 초광각 카메라에 입력된 영상을 차량 주변으로

마치 위에서 내려다 본 듯한 360도 영상을

합성하여 운전자에게 보여주는 시스템입니다!

차량마다 연식마다 조금씩 다르지만 서라운드 뷰

작업을 하게 되면 함께 활성화되는 후측방 모니터

시스템입니다. 좌, 우 해당 방향지시등을 작동하면

작동한 방향의 사이드 미러의 초광각 카메라로

해당 방향의 후측방 상황을 계기판으로 송출해

운전자에게 사각지대를 화면으로 보여줘 차선

변경 시 조금 더 안전하게 차선 변경이 가능하도록

도와주는 기능입니다^^

간략히 설명도 드렸으니 항상 그렇듯 탈거를

시작으로 인스톨에 들어가는데요. 항상 혹시

모를 흠집을 대비해 마스킹 작업 후

앞 범퍼를 탈거한 모습입니다~!

탈거한 범퍼에서 기본 타입의 전면 그릴을

한 번 더 탈거한 후 전방 카메라가 장착되는

서라운드 뷰 전용 전면 그릴로 교체한 모습입니다.

전방 카메라를 장착할 수 있는 브라켓이

자리 잡고 있는 모습이죠^^

좌, 우 사이드 미러 교체 및

배선 작업을 위해 도어트림과

사이드 미러를 탈거 한 모습도 보이구요~

12.3인치의 3D 계기판으로 교체를

위해 계기판 탈거를 끝으로

배선 작업을 시작합니다~!

서라운드 뷰 시스템은 초광각 카메라로

입력된 화면을 송출해 주는 방식이기에

일반적인 커넥터 핀 외에도 이더넷 케이블이

사용되며 흡음처리를 통해 작업 후

잡소리가 없도록 마감해 드리고 있습니다!

도어에서 차체가 서로 통신이 돼야 좌, 우 화면을

운전자에게 송출해 주겠죠~ 그렇기에 위에 사진에서

작업한 도어 배선이 차체로 들어와야 하는데요. 저희

덱스크루 대전점은 작업 과정은 조금 더 복잡하고

오래 걸리더라도 공장 출고 순정 차량과 동일한 방식으로

차체와 도어를 이어주는 순정 주름관을 통해 핀삽입 및

배선 작업을 해드리기 때문에 외부의 노출 없이 순정과

동일하게 깔끔한 모습으로 작업 결과가 나오게 됩니다.

작업 전 앞 범퍼와 좌, 우 사이드 미러에 없던

광각 카메라가 새로 생겨난 모습입니다~^^

탈거 후 재조립하면서 단차가 생기지 않도록

꼼꼼히 확인하며 조립해 드렸습니다!

모든 작업이 끝나고 차량을 출고해 드릴 순 없죠!

테스트 주행과 보정 작업 과정이 남았는데요.

해당 차량은 주행 보정을 통해 보정해 드렸습니다^^

기존의 8인치 LCD 계기판에서 12.3인치 3D

클러스터로 교체도 문제없이 해드렸는데요.

3D로 바뀌니 개방감이 뛰어나고

시인성이 좋아져 아주 보기 좋네요^^!

계기판을 교체하지 않으면 우측의 디지털 클러스터

에서만 좌, 우 후측방 모니터가 모두 송출되는데요.

12.3인치 계기판으로 교체하였다 보니 좌, 우측

후측방 모니터도 각각의 방향 지시등의 방향에 맞게

좌, 우 클러스터에서 송출돼 나오는 모습입니다.

서라운드 뷰의 특징 중 하나죠~ 주행 중 서라운드 뷰

버튼을 눌러 후방의 화면도 확인이 가능하구요!

서라운드 뷰 작업을 진행하게 되면 함께 활성화되는

증간 현실 내비게이션도 활성화되었습니다!

목적지를 입력하면 내비 화면에 가상의

가이드라인을 표시해 운전자가 보기 쉽게

알려주며 몇 킬로 앞에서 어디로 가야 하는지도

따로 표시해 알려주기 때문에 적응이 되면

아주 편리한 기능이라고 하네요!

과속카메라 단속 지역에 진입하면 초과한

제한속도에 맞춰 목적지 가이드라인의

색상이 변하며 초과 정도에 따라 빨간색,

노란색, 파란색으로 운전자에게 경고해

시인성이 뛰어납니다^^

내비게이션을 보고 주행하다 보면

언제 어디서 빠지라는 건지 어디로

들어가라는 건지 초행길에서는 많이

헷갈리는데요. 증강현실 네비를 사용하면

그럴 일이 없을 것 같습니다! 바로 위 사진처럼

들어가야 할 빠져야 할 위치를 줄곧

화살 표시로 정확히 안내해 주기 때문이죠!

쭉~ 직진 길을 따라 직진하다가

빠져야 할 골목에서 화살 표시로

우회전하라고 정확히 안내해 주죠.

우회전해서 들어온 골목골목에서

다시 한번 좌회전해야 하는 골목에서

또 정확히 들어가야 할 골목을 화살표로

안내해 주는 모습입니다.

서라운드 뷰 작업을 통해 활성화된

전방 카메라의 모습과 360도

화면의 서라운드 모습입니다.

보정을 통해 전, 후, 좌, 우 모두

라인이 틀어짐 없이 잘 맞네요^^

화면 설정을 변경하시면 3D로 현재

내 차량과 함께 360도 화면을 보여주며

가볍게 드래그해 실시간으로 차량 주변을

돌려보실 수 있습니다. 제네시스답게 화질도

선명한데요! 서라운드 뷰 옵션을 통해 이제

주차나 좁은 길에서 유용하게 사용하시길

바라며 내 차에 서라운드 뷰 옵션이 없으시다면

순정으로 공장 출고 차량과 동일하게 작업 가능한

저희 덱스크루 대전점으로 문의하세요^^

감사합니다.

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