안녕하세요 크롬 딜리트 전문

비비 오토 랩입니다.

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소개드릴 차량은 바로 디올뉴 싼타페

MX5 차량입니다.

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시공예정 부위는 전체 크롬 죽이기 올블랙 시공

그리고 휠랩핑 엠블럼 교체 작업 예정입니다.

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멀리서 오신 고객님으로 최고의 퀄리티로

보답하겠습니다 :-)

차량이 입고되었습니다.

블랙 잉크 옵션을 넣으면 1000만 원이라는

비용이 들어가기에 크롬 딜리트 시공으로

많은 분들께서 찾아주시고 있는데요~

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가성비 있는 비용으로 높은 결과를

만들기 때문에 찾아주시는 거 같습니다.

먼저 탈지작업 부터 진행되는데요~

크롬 죽이기 시공은 난이도가

쉬워 틈새 먼지를 깔끔하게

닦아주어야 합니다.

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틈새에 들어가는 필름을 잘 잡아주어야 해요

먼지가 있다면 잘 붙지 않아

추후 들뜸으로 일어나게 됩니다.

고광택 필름으로 작업될 예정이며

보호지가 있어 시공할 때 생기는

스크래치를 보호할 수 있어 좋은 퀄리티를

낼 수 있습니다.

크롬 딜리트 시공난이도가 낮은 편에 속해

수월하게 작업이 가능한데요~

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그래도 먼지가 들어가지 않도록 시공하는 게

최우선으로 진행됩니다.

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고광택 필름답게 오렌지 필 없고

하이그로시와 비슷한 광도를 자랑하고 있죠.

모든 공기를 완벽하게 빼고 나서

보호지를 벗겨 더 진하고 깔끔한

면으로 시공이 완료됩니다.

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얇은 헤라를 이용해 틈새 끝까지 넣어

커팅 해주어야 하는데요.

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커팅 할 때에는 몰딩에 손상이 가지 않게

해주어야 합니다.

싼타페 MX5 크롬 죽이기 하는 이유는

물 때, 백화현상에서 보호가 가능하고

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올블랙 톤 다운을 통해 완전히 다른 느낌의

변화를 줄 수 있어 많은 분들이

찾아주시고 있습니다.

시공할 때 가장 중요하게 확인해야 하는 건

먼지인데요 PET 고광택 필름은

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후면 지 가 정전기를 많이 일으켜 주변에 있는

먼지를 끌어 오기에 조심히

시공해 주어야 합니다.

필름의 성질을 잘 이용해 높은 온도에서

열을 먹었을 때 몰딩을 꽉 잡아줄 수 있도록

시공해야 좋은 내구성으로 오랫동안

유지가 가능합니다.

다음으로 리어 몰딩입니다.

MX5 싼타페 센서는 정말 예민하기 때문에

타 차량과 똑같이 시공하면 긴급제동장치가

걸려 후진할 때 급제동이 걸립니다.

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필름의 성질을 이용해 센서 부분 필름을 들어

안으로 조금의 틈 없이 넣어주면

이상 없이 드라이빙이 가능하죠.

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이 차량이 나온 지 얼마 되지 않았기 때문에

처음 시공했던 차량에 문제가 생겨 보안

되었기 때문에 전문적으로 시공이 가능합니다.

다음으로 프런트 하단 부분입니다.

이 부위는 한 장으로 작업을 할 수 있지만

필름에 스트레스를 주기 때문에 추후 들뜸이

올수 있어 오버랩 기술을 통해 이질감 없이

작업 도와드렸습니다.

오버랩 기술의 순서는 밑에서 위로 진행됩니다.

하단 하이라이트(빛이 비치는 라인)

에서 커팅을 해 한 장으로 작업 한 것처럼

이질감 없는 결과물이 나오죠.

대망에 휠입니다.

휠마다 작업 방법이 다른데요.

이 모양은 한 장 통으로 작업을 해야 하는 모양으로

꼼꼼하고 신중하게 커팅 해주어야 합니다.

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광도가 좋기 때문에 휠도 색보단 고광택

휠랩핑을 추천드립니다.

마스킹 작업을 통해 주변에 칼 흠집이 나지 않도록

해주어야 하며 불필요한 부위에 붙었을 때

작업이 방해가 되기에 마스킹 작업은

필수입니다.

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순정 휠 블랙 부분과 똑같은 색감 보이시나요?

휠랩핑은 비비 오토 랩입니다.

디올뉴 MX5 싼타페

크롬죽이기+휠랩핑 블랙 잉크 올블랙 시공과

엠블럼은 서비스 교체 작업해드렸습니다.

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