안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 !

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오늘 소개해드릴 차량은

BMW 320I 차량입니다 !

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전화상담시 차량 출고하신지

얼마 안되셨는데 휠 한개를 긁으셔서

복원하시고자 방문해주셨습니다 ^^

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먼저 작업전 사진을 통해 휠상태를 체크해보겠습니다 !

휠은 생각보다 깊게 파여있었구요.

요새 나오는 다이아컷팅휠들이 다 그렇지만

이 휠 또한 한번정도밖에 작업이 안됩니다.

충분히 고지후 작업 진행했습니다 ^^

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이제 작업을 진행하겠습니다 !

우선 휠표면에 요철면을 생성하기위해

샌드블러스팅 작업을 해줍니다.

샌드블러스팅을 마치고 온 휠의 모습입니다.

입자가 모래처럼 고운 연마제를 사용하여

분사하는 방식의 샌딩이기때문에

손이 닿지않는 부분까지 꼼꼼하게

샌딩할 수 있다는 장점이 있습니다.

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다이아컷팅 같은 경우

무조건 박리해서 재도장하는 건 아닙니다 !

휠상태에 따라 도장면 손상이나

용접성형이 필요한 경우

박리해서 재도장합니다 ^^

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샌드블러스팅을 마친 휠은

프로브를 통해 표면정밀측정을 해줍니다.

프로브로 정밀측정중인 휠의 모습입니다.

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동일한 휠이더라도

각각 가공깊이는 다 다르답니다.

시간이 조금 소요되더라도 하나씩 개별로

표면측정을 해줍니다.

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작업시간을 단축하려고 프로그램 하나로

깎아버리는 휠은 추후에 작업할 때

복원이 어려울 수도 있답니다 ㅜㅜ

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영상을 통해 자세히 확인해보시죠 !

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정밀 측정을 마친 휠은

생성된 데이터를 기반으로

다이아컷팅작업을 해줍니다.

다이아컷팅 중인 휠의 모습입니다.

※박리 작업없이 컷팅할때 공정※

1. 1차 휠세정 (분진 및 타르제거 및 납자국 제거)

2. 물기제거후 샌드블러스팅

3. 2차 휠세정 (샌드블러스팅 후 남은 잔여물 제거)

4. 물기제거후 컷팅시작

5. 3차 휠세정 (다이아컷팅 후 컷팅잔여칩과 유분기 제거)

6. 물기제거후 클리어코팅 (분체투명클리어)

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박리를 하지 않고 작업할 때에는

보통 이정도의 작업과정을 거칩니다

3차 세정까지 거치는 만큼

세정과정의 중요성을 알 수 있습니다 ^^

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영상으로 확인해보시죠 !

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이제 컷팅작업까지 끝낸 휠의 모습을 확인해보시죠 !

확실히 작업전에 비해서

깔끔한 모습을 보여주고 있습니다 ^^

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동영상을 통해 확인해보시죠 !

이렇게 컷팅작업까지 끝낸 휠은

클리어코팅 작업을 해주고

최소 12시간이상 자연건조를 시켜줍니다 ^^

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자연건조까지 끝나고

타이어장착전 사진을 확인해보겠습니다 !

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동영상을 통해 자세히 살펴보시죠 ^^

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마지막으로 출고사진 확인해보시죠 !

작업기간은 총 1박 2일 소요됐구요.

다이아컷팅이라고 무조건 박리해서

작업하는 것은 아닙니다 ^^

휠상태나 도장상태에 따라 작업과정은 다르죠 :)

박리후 재도장해서 작업시 하루정도 더 소요될 수 있습니다 ^^

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오늘도 긴글 읽어주셔서 감사합니다 !

안전운전하세요 ~!

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