차량의 엔진을 보호하고

수명을 늘려주는 순환식오일교환

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엔진오일 교환에 있어서

일반적인 드레인 방식과 달리

장비를 사용한 순환식 오일교환은

보다 효율적이며,엔진을 보호하고

수명을 늘려주는 효과가 있죠

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안녕하세요

합성오일교환 순환식전문

일산아지트입니다

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엔진오일을 교환하기 위해

카니발ka4 회원님께서

일산아지트를 방문하셨습니다

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가솔린이며,차량 출고후

첫 엔진오일 교환입니다

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첫 엔진오일교환은

합성오일로 차량을 관리 한다면

조금은 빠르게 교환을 하는게 좋겠죠

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대부분 3천키로 전후로

첫오일교환을 주로 하는데

5천키로 또는 그 이상을 기준으로

하시곤 하는데

내차를 아낀다면,좀더 빠르게

교환하는 것도 좋을수가 있습니다

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엔진오일교환은

순환식으로 장비를 사용하여

엔진세정과 잔유제거까지

진행하는 방식입니다

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이는

엔진속 잔유를 남김없이 깔끔하게

처리를 하기에

오염을 줄이고,새 오일에 대한

성능을 극대화 시키면서

엔진을 보호 하는데 매우 유리하죠

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상담으로 결정된 엔진오일은

정숙함과 부드러움이 좋은

합성오일 스턴 5w-30 입니다

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순환식으로 교환하는 작업내용을 보겠습니다

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장비를 사용하여 진행하는

엔진오일교환은

기존 오일을 배출 하기전

엔진속을 세정을 하며,오일샤워

그리고 잔유제거까지

장비를 사용 하기에

필요한 세정용 오일을 따로 쓰게 됩니다

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순환장비를 차량의 엔진에 연결

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1차와 2차로 진행된 세정오일을

장비에 투입후 약 10여분 동안

엔진공회전으로 기본적인 세정작업을

먼저 진행합니다

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엔진속을 청소 하면서

슬러지를 녹이고,불순물을 걸러내는

1차 공정입니다

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이후

세정된 오일을 배출

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폐유를 배출하는 작업도

장비의 압력을 이용해서 뽑아 내기에

아주 확실하죠

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폐유배출을 마치면

세정용 오일을 장비를 통해서

다시 엔진속으로 투입시켜

오일샤워을 하면서,잔유제거까지

진행이 됩니다

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이때도 역시 장비의 압력을 이용해서

남은 잔유를 모두 제거를 합니다

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이후 마무리로

바닥에 남은 잔유까지 장비를 이용해서

한번 더 제거를 합니다

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엔진오일을 교환 하는데 있어서

이처럼 장비를 사용한 순환식은

엔진속 잔유를 남김없이 제거하지만

기본적인 세정작업이 우선 진행이 되기에

엔진을 언제나 최상의 컨디션으로

유지를 할수가 있습니다

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엔진오일 교환을 위해 방문하신

카니발 회원님 수고하셨습니다

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오일교환문의

일산아지트

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