차를 타면서 아쉬웠던 부분이

채워졌을땐 듬직하고 안전함이 느껴지죠

​

특히

제동력에 대한 아쉬움은

안전과도 직결 되기에

보완을 생각 하신다면 빠르게 해결 하는게 좋겠죠

​

안녕하세요

브레이크튜닝전문

일산아지트입니다

​

가족동반 및 동승자 탑승이 많은

카니발

​

운행중 순정 브레이크의 밀림에 대한 아쉬움으로

가끔 당황스러울때가 있죠 ...

​

특히

덩치가 크고 여러 동승자 탑승으로

차량의 무게가 더 해지는 경우에는

순정 브레이크의 한계는

더욱 그케 느낄때가 있습니다

​

이번에도 역시

순정브레이크의 아쉬움을 해결하기 위해

카니발KA4 회원님께서

브레이크 튜닝을 위해 방문하셨습니다

​

​

예약으로 준비된 튜닝브레이크는

​

​

네오테크4P EX 캘리퍼에

디스크는 380mm 사이즈입니다

​

​

이러한 구성에 5mm 사이즈의

허브스페이서가 추가 되었습니다

​

​

준비된 네오테크4p EX 셋트는

카니발 4세대 순정휠 19인치에

최선의 선택으로 가장 합리적인 장착이죠

​

물론

휠 타이어 제원을 높이거나,부담스런 사이즈의

스페이서를 더해서 6P급 이상으로 한다면

더욱 좋겠지만 ~

​

그러기에는

여러가지 부담이 되는 부분들이 있죠

금액적인 것과 휠 돌출 등등 ...

​

그래서

카니발KA4 차량에 장착하는

네오테크4P EX 버젼은 최선의 선택으로

​

동일4P대비 피스톤 면적이 좀더 넓은

EX 모델은 제동력을 그만큼 보완을 했기에

카니발KA4 차량에 충분히 어울립니다

​

장착은 프론트 장착입니다

작업내용을 살펴 보겠습니다

​

​

카니발 회원님 차량은

순정휠 19인치입니다

​

​

프론트 브레이크 시스템을

모두 제거를 하는데

떼어낸 브레이크의 디스크 사이즈만 봐도

큰 차이가 있죠

​

​

캘리퍼와 디스크를 모두 탈거하고

네오테크4P EX 브레이크가

장착이 됩니다

​

​

앞서 말씀 드렸듯이

카니발KA4 차량의 순정휠 19인치에

원할한 장착을 위해

스페이서가 추가 됩니다

​

​

5MM 사이즈의 스페이서는

휠 돌출이나 기타 검사시에도 적정없죠

​

규정사이즈 내에서 장착이 마무리 됩니다

​

​

​

장착이 완료된 모습을 확인해 보겠습니다

​

​

브레이크튜닝으로 제동력을 업그레이드 하면

순정 브레이크의 아쉬움을 해소 하면서

보다 안전한 주행을 할수가 있습니다

​

급작스런 상황에 대처 하는 능력이

순정 보다는 훨씬 유리하죠

​

또한

연속적인 브레이킹에서는

고성능 브레이크이 매력을

충분히 느낄수가 있습니다

​

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작업을 위해 방문하신

카니발 회원님 수고하셨습니다

​

​

네오테크 브레이크 장착문의

일산아지트

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