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재규어 F타입 입니다 ^^

고강도 초경량 알루미늄 합금 모노코크 바디를 채택하여

뼈대 무게가 261kg밖에 되지 않을정도로

경량화가 잘 되어있는 차량입니다

터보차져가 아니라 요즘은 잘 찾아보기 힘든

슈퍼차져가 장착되어있는 것도 색다른 매력이죠

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2인승 스포츠 쿠페인 이 F타입에도

크롬장식들이 달려있습니다.

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다행히 SUV 차량들 만큼이나

크롬장식들이 많지는 않아서

작업할 것도 많지는 않습니다.

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측면창을 둘러싸고 있는

윈도우 크롬, 휀다의 크롬가니쉬, 전면 그릴,

그리고 무광크롬 사이드미러 커버까지

유광블랙으로 랩핑하기로 했습니다 ^^

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크롬죽이기는 스포츠쿠페의 숙명이라고나 할까요?

더 빠르고 멋진 모습을 완성하기 위해서

꼭 거쳐야하는 관문이랍니다!

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윈도우크롬은 측면창과

차체의 경계선이라고 볼 수 있죠

그렇지만 크롬의 느낌이란게 그렇듯

멋지고 날렵한 느낌보다는

좀더 정적이고 차분한 느낌이 들다보니

스포츠카에는 잘 어울리지 않습니다.

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윈도우 크롬을 유광블랙으로 랩핑하면

크롬을 없애고 좀더 스포티한 분위기도

얻어낼 수 있지만

유리창이 더 커보이는

개방감까지 얻을 수 있기 때문에

일석이조라고 볼 수 있겠죠?!

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F타입의 그릴 크롬은

그리 두껍진 않지만

역시 유광블랙으로 랩핑해서

크롬죽이기 작업을 해주면

공기를 훨씬 잘 빨아들일 것 같은

분위기가 흐르게 됩니다 ^^

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하지만 크롬 몰딩 자체가

안쪽으로 말려들어가있는 형태인 만큼

시공이 꽤 까다로울 수 밖에 없는데요

필름의 퍼포먼스를 잘 유지할 수 있도록

너무 과하게 늘리지 않으면서

필름 들뜸이 없도록 작업해야 한답니다 ^^

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크롬 죽이기가 시공된

재규어 F타입의 모습입니다 ^^

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많은 차이가 있진 않지만

결국엔 그런 작은 요소와 변화들이

완성도를 결정하고

차량의 전체적인 분위기와

가치에 까지 영향을 주기 마련이죠

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블랙 포인트가 대세인 시대입니다.

랩핑이 있기 전에는

이런 작업을 하려면

부품을 찾아서 1:1로 교환해야했지만

지금은 간편하게 랩핑만 하면 해결됩니다 ^^

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스포츠 쿠페의 디자인을 완성해주는

결정적인 한방!

크롬죽이기 랩핑 시공을

더이상 고민하지 마세요 ^^

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