안녕하세요 화성랩핑 비비오토랩입니다.

이번 소개 해드릴 차량은

제네시스bh 차량입니다.

연식이 오래된만큼 차량도 노후가 많이 되었네요~

곳곳에 스톤칩들과 도장 까짐이 많습니다

시공 전 전처리 과정을 시작합니다

우선 차주님께서 30만키로 타신 차량입니다

정이 많이들어 다른 차로 바꾸긴 싫으시고

그냥 타기엔 세월의 흔적이 많은 차량이었죠

전체도색을 하려다가 화성랩핑을 선택해주셨어요

이차량 정말 명차이죠

제네시스1세대 입니다.

부의 상징이라 그런지 크롬도 정말 많이 있었어요

손이 여러모로 많이 가는 자동차입니다

다른 차와 다르게 앞뒤범퍼에 크롬이 석여있어요

그만큼 손도 많이가고 필름소모도 많습니다

차주님께서 연령대가 높으시기에

은색상을 좋아하셨어요 그래서 사틴 다크그레이

색상으로 정하시고 입고!

오래되긴했지만 아직까지도 세련된 모습을 보여주고

있습니다.

전처리 과정은 우선 세차를 한후에

타르와 분진 제거를하면서 오돌토돌한부분을 평평하게

면을 잡아줘야해요

그리고난후에 물기와 유분기 제거를 해야

전처리작업은 끝이납니다.

틈새에있는 물기를 없애야지만 필름이 안쪽에서도

잘 붙어있을수있습니다.

그리고난후에 모든 탈거를 마칩니다.

기본적인 탈거는 도어외캐치와 사이드미러가

기본적이고 나머지는 필요 하면 탈거를 진행하죠

탈거하지 않고 시공할수는있지만 좀더 높은 퀄리티를

위해 내린후 시공합니다

화성랩핑에있어 가장 중요한것은

필름의 이해도 라고 할수있어요

어디에 열을 가해 어느방향으로 필름을 걸어줄지

컷팅방향이 어떡해되는지 까지 확실하게

알아야 시공이가능해요

아무곳이나 막 늘리게되면

수축과 동시에 하자가 발생하게됩니다

좋은 퀄리티를위해서는 잘알아보고 업체선정을

하는게 좋겠죠?

작업은 판시공 통시공으로 나눠지는데요~

대부분 검은차량에는 통시공을 하는곳이 많습니다

비비오토랩은 어떤색상의 차량이든지

판시공으로 한판씩 진행하고있어요

마감의 길이가 길어져 더 안전하고 튼튼하겠죠?

부품탈거또한 경력이 많은 곳에서 해야

키 하나라도 부러지지않고 손상이 가지 않게

하기때문에 정말 잘알아보고 업체선정 하셔야합니다

마스킹을 하는이유는 불필요한부분에 필름이 붙으면

잘 안떨어지기때문에

잘붙지 말라고 하는것과 도장면 기스방지를위해

합니다

스퀴징 또한 꼼꼼하게 밀어야 기포가 발생하지 않아요

기포가 갇힌다고 해도 필름의성능중 에어프리가있어

공기가 빠져나가게 할수있지만 자국이 남을수있어요

보는거와 같이 필름방향이 어느쪽으로 당겨졌는지 알수있겠죠?

컷팅방향과 같아야 합니다 !

그래야 하자 발생이 오지않습니다

조금씩 바뀌고있는 모습입니다

옆판이 끝이나면 앞뒤 작업을 시작합니다

사틴다크그레이는 한때 정말 유행했던 색입니다

재고가 없어 시공을 못했던 필름으로 기억을하는데요~

역시는 역시입니다

아직도 오묘하고 멋있는 색감을 보여주는거같네요

난이도가 가장 어려운 부분은 범퍼입니다.

차종마다 다르지만 bh는 아주 수월하게 진행됩니다

깔끔하게 잘 나왔네요~

시공완료

디테일 컷

이렇게 화성랩핑 제네시스bh 사틴다크그레이전체시공이 완료 되었습니다.

항상 최고의 퀄리티로 보답하겠습니다

감사합니다.

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