안녕하세요
대표가 직접 시공에 참여하는 베스트틴팅 대표 성민섭입니다.
저는 시흥시에서 신차패키지 시공 전문샵을 운영하고 있습니다.
오늘의 포스팅은 쌍용 토레스차량을 소개해 드리는데, 비반사필름인 레인보우 IS100 시공후기를 남겨보겠습니다.
밝은 느낌으로 시작 했지만 사실 엄...청 추웠던 기억이 나는데 차를 보니까 더 기억에 남습니다.
저에게 남아있는 좋은 기억들 사진을 통해서 알아보도록 하겠습니다.
베스트틴팅 차량 도착
쌍용 토레스가 인기가 많습니다.
눈이 많이 오던 22년 겨울의 어느 날 이었는데, 검정색 차량인지라 신차검수에 큰 어려움을 겪었습니다.
이런 날은 매장에 넣고 차에 물 뿌리는 순간, 도장면이 모두 얼어 붙어서 오랜시간 차를 녹이고 차를 닦아가며 신차검수를 진행해야 합니다.
프로정신이 있다면 이런 날 특히 예민해지는게 당연한겁니다.
실내 검수까지 꼼꼼하게 신차검수를 진행 합니다.
신차검수는 정비사 출신인 제가 직접 진행하며, 기능과 관련한 부분도 함께 봐드립니다.
레인보우 비반사 IS100 썬팅 준비작업
베스트틴팅에서 썬팅 전에 특별한 사유 없으면 꼭 준비하는 작업이 있습니다.
늘상 하는 일 이지만, 중요한 포인트이기 때문에 매번 설명을 드리고 있습니다.
배터리 충전기 연결은 옆창을 오르 내리게 하기위해 KEY ON을 해야 하는데
이때 배터리 소모가 되지 않게끔 영국 CTEK의 배터리 충전기를 회복모드로 충전을 시작합니다.
유사제품으로 중국제 충전기들이 많은데, AGM배터리가 충전되지 않는 경우도 있어 사용에 주의가 필요 합니다.
또한, 먼지날림을 최소화하기 위한 커버링 작업과, 스크레치로 부터 보호해줄 마스킹작업을 하는것도 포인트 입니다.
요즘 블로그 포스팅을 작업하는 업체들은 보통 이렇게 작업들 하시고 계신데, 영업사원 위주의 거래처는 이런 보호작업을 생략하는 경우가 빈번합니다.
이 점을 체크하시는게 포인트 입니다.
우리가 일을 할 때 왜 유니폼을 입는지 한번만 더 생각하신다면, 이 작업을 하는 이유에 대해 여러분도 이해하시리라 생각 합니다.
마지막 점검 포인트는 연무기를 사용하는지 체크하셔야 합니다.
레인보우 IS100 비반사 썬팅필름도, 썬팅필름입니다.
필름 부착을 위해 이면지를 벗기면 당연히 정전기가 발생 합니다.
자연의 섭리를 거스를 순 없기 때문에 물리적으로 습도를 높여 정전기 발생을 제어합니다.
겨울이 건조하니까 더 주의해야 하는건 당연한거고요!!
레인보우 IS100 소개
레인보우 IS100은 레인보우 프리미엄 시공점에서만 시공받으실 수 있습니다.
레인보우 썬팅 대리점이라 해서 아무곳에서나 필름을 사용할 수 있는게 아닙니다.
현재 시흥시에는 저희 베스트틴팅이 유일하게 레인보우 프리미엄 시공점으로 등록되어 있습니다.
레인보우 IS100은 "다이아몬드 메탈 블랙 색상"의 비반사 윈도우필름이고, 특수 융합공법의 세라믹필름입니다.
탁월한 내구성과 변색 없는 필름으로 저를 포함해 많은 시공인들이 좋아하는 윈도우 필름입니다.
총태양에너지차단율 TSER은 10%농도 기준 80%에 달할 만큼 고성능의 필름으로 신차를 출고하시는 고객님들께 인기가 많습니다.
보통 저도 고객의 후기를 경청하면 이 검정은 다른 검정색 필름보다 고급스럽다는 평가를 받으며, 안에서 밖이 잘 보인다는 후기들을 남겨주십니다.
이런 후기를 들어보고 종합하면 참, 잘 만들어진 필름 같습니다.
열성형 작업
자동차 유리는 굴곡이 있습니다.
전면, 열선은 굴곡이 많기 때문에 유리의 모양에 맞게 재가공 처리가 필요 합니다.
저의 경우 200~300도 내외의 온도로 천천히 순리대로 열처리를 진행 합니다.
간혹 630도의 고온으로 빠른 작업을 하시는 분들도 계신데, 필름데미지는 물론, 차량에도 손상을 줄 수 있는 위험한 온도 입니다.
낮은 온도가 중요한 이유는 눈에 보이는 시야의 데미지를 최소화하기 위함 입니다.
레인보우 IS100과 같이 특수융합공법 세라믹 필름의 경우 금속계열보다는 작업이 수월해도
힛포밍 작업에 있어 얼마나 정성을 들이냐의 결과에서 차이가 발생하기 때문에 주의가 필요합니다.
630도의 열이면 알루미늄도 녹일 수 있을 만큼 상당한 열기 입니다.
(알루미늄의 녹는점은 600도)
윈도우필름도 열차단을 위해서 알루미늄 니켈 등을 필름에 넣는데, 이 재료들에 데미지가 생기면 시야에 문제가 생깁니다.
그래서 힛포밍을 강조하는 것 입니다.
쉐이빙 시공
레인보우 IS100에 걸맞게, 쌍용 토레스 신차패키지에 구성된 쉐이빙작업을 진행 했습니다.
경험과 노하우가 없으면 시공하기 어려운 기술인데, 그렇게 많은 작업을 했어도, 이때 만큼은 긴장이 되는게 사실입니다.
사진에 보여지지 않는 3가지 정도의 스킬을 통해 결과물을 완성합니다.
블랙박스 설치
토레스 블랙박스 설치는 LXQ500으로 결정하셨습니다.
배선 흡음작업은 기본이고요
에어백 작동에 전혀 문제 없게
제가 하는 멘트는 그렇게 하지 않는 곳도 있다는 점을 말씀드리기 위한 멘트입니다 ^^;;
전기장치는 현대자동차 블루핸즈 정비사 출신인 제가 마무리 확인을 진행하고 있으니 배선작업에 대한 걱정은 안심하셔도 좋습니다.
이렇게 초기 세팅도 확인하면 설치 끝
레인보우 IS100 비반사 시공 결과
레인보우 비반사 IS100, 전면 33%, 측후면 15%로 적용했습니다.
레인보우 비반사 IS100 시공기를 이것으로 마치겠습니다.
고객님의 후기가 있어 피드백을 드리겠습니다.
고객님께서는 루O썬팅 버O스와 비교를 하셨습니다.
같은 등급으로 놓고, 비교할 때 레인보우 IS100이 합리적이라서 IS100을 선택 하셨다고 하는데요
안에서 밖을 보는 느낌과 색감도 버O스에 비해 시원시원한 느낌이 있어서 잘 한 선택이라고 하셨습니다.
차가 눈을 맞고와서 어려움이 많으셨겠다며 수고 하셨다며 챙겨주셨던 팁이 지금까지도 기억에 남습니다.
아무리 추워도, 시간 지나면 봄이 오는 것 처럼, 여러분의 앞날에도 봄이 오길 바라며 레인보우 썬팅 시공 많은 관심 부탁 드립니다.
만관부
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