송도 스텍 다이노쉴드 ppf
안녕하세요 송도 디테일링샵 오토엠 입니다.
오늘은 테슬라 모델X 신형을 출고 받은 오너분
차량에 송도 스텍 다이노쉴드 ppf 시공을 문의
하셔서 상담 후에 곧바로 작업을 해드렸습니다.
차량을 먼저 출고 받으면 기본적으로 해야 하는
몇 가지 시공이 있는데 그 이유는 차의 모습을
처음처럼 오래도록 유지하고 깨끗하게 관리할
수 있는 기반을 다져놔야 하기 때문입니다.
완벽하게 작업을 하기 위해서는 먼저 깨끗하게
세차를 하고 진행해야 하는데 그 이유는 필름지
부착 과정에서 이물질이 들어갈 경우 들뜸 현상
및 외관에 고르게 부착되지 않기 때문입니다.
광이 날 정도로 깨끗해진 차량이 준비되었다면
본격적으로 작업에 들어가는데 이때는 핸드
컷팅과 컴퓨터 패턴 재단이라는 두 가지 방식을
사용하게 되며 작업 부위에 따라 달라집니다.
이번에 작업한 송도 스텍 다이노쉴드 ppf 제품은
미국에 본사를 두고 있는 STEK의 제품으로
전 세계에서 널리 사용되고 있으며 기능적인
측면을 따져보았을 때 단연 1위에 꼽힙니다.
제품에는 여러 가지 라인업이 있지만 그중에서
이번에 사용한 다이노쉴드의 경우에는 스테디
셀러이자 대표격인 제품으로 고급스럽고 세련된
테슬라 모델X에 잘 어울린다고 생각했습니다.
또한 차량의 도장을 보호하는 기능이 강력하기
때문에 오래 지속시켜 주는 유지 효과가 뛰어난
것은 물론이며 방오, 발수 성능 및 내구성을
모두 갖춘 제품이라서 추천을 드렸습니다.
또한 이 필름은 황변 방지 접착제를 사용했기
때문에 오래 붙이면 나타나는 고질적인 문제인
노랗게 변색하는 것을 방지하고 추후에 필름을
제거했을 때도 깔끔하게 떨어지는 제품입니다.
헤드라이트와 전방 레이더 부분의 경우 핸드
컷팅을 사용해 송도 스텍 다이노쉴드 ppf 작업을
진행하였으며 디자인에 따라 필름을 꼼꼼하게
컷팅한 다음 들뜨지 않게 밀착해 붙였습니다.
전방 레이더에는 작업을 하지 않으리라 생각을
하시는 고객님들이 많이 계시지만 가장 전면부에
위치한 곳이기 때문에 손상을 입을 확률이 매우
크며 가장 꼼꼼하게 시공해 드리는 곳입니다.
테슬라 모델X의 경우에는 전면부가 꽤 세련된
디자인으로 뽑혔기 때문에 컷팅 기술이 뛰어나야
하며 특히나 투명한 보호막을 입혀줬을 때
외관을 해치지 않고 디자인을 유지할 수 있습니다.
도어엣지 부분의 경우 문콕으로 쉽게 충격을
받을 수 있는 곳이기 때문에 모서리 부분을 따라
필름을 좁고 길쭉하게 붙여 보호해 드렸습니다.
오너분께서 전면부의 작업을 원하셨기 때문에
송도 스텍 다이노쉴드 ppf 작업을 전반적으로
모든 부분을 꼼꼼하게 시공해 드렸습니다.
간혹 차의 굴곡이 들어가서 상대적으로 충격을
받지 않을 것 같은 부분도 꼭 시공해야 하냐고
물어보시는 고객님들이 종종 계시는데요.
보이지 않는 스크래치가 계속 생긴다면 결국엔
멀리서도 하얗게 기스가 보일 정도로 일어나기
때문에 빠트리는곳 없이 하는 것이 중요합니다.
기능에는 영향을 주지 않더라도 미관상으로는
밸런스를 해치기 때문에 특히나 신형 차량을
구매하셨을 경우라면 필름 작업은 필수입니다.
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