안녕하세요! 프리미엄 휠 전문점 리휠입니다.
오늘의 후기 속 주인공은 BMW X6 m50d 차량인데요.
해당 차량이 어떤 작업으로 입고 되었는지부터, 오늘의 후기 바로 시작 해보겠습니다.
BMW X6 m50d 차량의 차주분께서 컷팅 부산 휠복원 작업을 의뢰 해주셨습니다.
해당 차량은 20인치의 순정 컷팅 휠을 장착한 상태였으며,
4짝의 휠 중 3짝의 휠에 데미지가 발생하여 3짝 휠의 복원 작업이 결정 되었습니다.
세 휠 모두 타이어 탈착 후 굴절 및 크랙과 같은 기능적 이상 여부를 먼저 확인한 후,
이상 없음이 최종적으로 확인되면 지자체의 허가를 받은 약품 박리 전문 공장으로 보내어진 후
기존의 도장면을 모두 제거하게 됩니다.
그 후 매장으로 돌아온 휠들은 알곤 용접이 필요한 부위엔 알곤 용접과
예비 컷팅으로 기존 데미지들을 모두 없애주면서 면을 매끄럽게 만들어 준 뒤
본격적인 도장 및 컷팅 공정이 진행되게 됩니다.
저희 리휠에서는 인터내셔널 탑 브랜드 기업인 PPG 사의 조색기를 사용하고 있습니다.
또한 저희 리휠에서는 대기 환경법에 준한 수성 도료만을 사용하고 있으며,
대기 환경법에 적법하지 않은 유성 도료의 사용을 전면 금지하고 있습니다.
대기 환경법에 따라 유성 도료에 비해
사용하기에 더욱 까다롭고 비용적인 측면에서도 더욱 비싼 수성 도료를 사용해야만 하지만
그에 반해 수성 도료를 사용하지 않는 업체들이 대부분인 현실은 참 안타깝습니다.
저희 리휠에서 보유한 시편지의 극 일부의 사진이며,
저희 리휠에서는 수천가지의 시편지를 보유하고 있습니다.
어떠한 색상의 휠이라도 해당 시편지를 이용하여 최대한 이색이 발생하지 않도록
조색 및 구현이 가능한 시스템이 설립되어 있어
1짝~3짝의 낱개 휠의 작업도 무리 없이 소화 가능하므로
색과 관련하여 크게 걱정하지 않으셔도 좋습니다.^^
저희 리휠에서 모든 부산 휠복원 작업을 마치고 출고를 기다리는 BMW X6 m50d 차량의 모습입니다.
조수석 라인의 프론트 휠을 제외한 나머지 세 휠의 입고 시점과 출고 시점을 비교하면서 보시겠습니다.
기존의 데미지는 깨끗하게 없애주면서 기존 도장면의 색상은 99.9% 구현해내어
놀랍도록 완벽한 퀄리티로 작업이 완료된 모습입니다.
작업 진행하지 않은 조수석 라인의 프론트 휠과 작업이 진행된 리어 휠을 나란히 비교해보아도
이색이라곤 전혀 느껴지지 않을 정도로 훌륭하게 색 작업이 완료 되었으며
저희 리휠에서 보유한 CNC 수직 선반을 이용하여 최소한의 절삭량으로 컷팅 작업 이루어져
순정과 비교해도 손색 없을 정도의 아주 높은 퀄리티의 작업물이 탄생 되었습니다.
저희 리휠의 부산 휠복원 전반적인 기술력은 많은 고객님들께서도 인정해주시는 부분이지만
그 중에서도 컷팅 기술은 단연 독보적이라고 할 수 있습니다.
다른 업체에서 컷팅 작업이 불가능하단 휠들이 돌고 돌아 저희 리휠로 오는 이유이기도 합니다.
0.01mm의 최소 단위로 섬세한 작업을 진행하므로
또다른 데미지 발생 시에 두번, 세번의 재작업이 가능할 수 있도록
가공 범위를 최대한 적게 이용하여 작업이 될 수 있도록 더욱 신경쓰고 있습니다.
독보적인 도장 기술과 컷팅 기술을 겸비한 곳, 리휠입니다.
저희 리휠의 모든 장비는 자체적으로 해외에서 수입을 하거나, 맞춤 제작한 것들로써
휠 작업에 최적화 된 설비, 장비, 도료만을 엄선하여 작업합니다.
휠과 관련된 모든 문의는 010-2122-5989 로 부탁 드립니다.
오늘도 저희 리휠의 블로그와 함께 해주셔서 감사합니다.
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