안녕하세요 ~

휠마스터 입니다 ~

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오늘 소개해드릴 작업차량은

아우디 S8 차량입니다 !

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상담시 휠에 기스도 있고

변화를 주시고 싶으시다셔서

매장에 오셔서 샘플보시고

고민하시다가 검정유광으로 선택해주셨습니다 :)

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먼저 입고전 휠상태부터 확인해보겠습니다 !

입고전 휠 4쪽의 모습입니다.

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기존에 휠이 복원이력이 있네요.

림 끝 뭉개놓은 곳도 있고..

음... 요새 들어오는 휠들이

손이 많이가는 휠들 밖에 없네요ㅠㅜ

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휠 2쪽에서 굴절이 발견되서

굴절수리도 함께 진행했습니다 ^^

동영상은 바빠서 누락됐습니다 ㅜㅜ

양해부탁드립니다.

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각설하고 바로 작업시작하겠습니다 !

모든 공정의 기초 작업인

약품박리를 받아옵니다.

박리는 약품을 사용하는 작업이기때문에

휠을 박리공장 으로 따로 보내 작업해오고 있습니다.

그렇기 때문에 시간과 비용이

조금 더 추가 되는 것이지요.

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다른 업체들의 경우 기존도장 위에 또 다시 덧칠하고

재도장을 하는 케이스가 대다수입니다.

하지만 저희는 시간과 비용이 더 들더라도

도장면 손상, 용접성형이 필요한 상황이라면

무조건 박리 후 재도장 하는 것을 원칙으로 합니다 !

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여기서 짚고 넘어가야 될 부분이 있습니다 !

아직도 박리를 샌드블러스팅으로 대충 위만 훑고

박리했다고 표현하는 업체들

윗면 산소로 태워서 박리하는 방식을 쓰고

박리했다고 하시는 분들... 음...

산소박리는 휠표면에 고열을 가하기 때문에

휠자체가 뒤틀림이 생겨

교체해야하는 경우가 생길 수 있습니다.

그럴바엔 차라리 박리 안하고 도장하는게 낫습니다 ^^

가격에는 그만한 이유가 있습니다.

싸고 좋은 건 없는 것처럼 말이죠..ㅎ

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박리가 끝나 돌아온 휠은

휠표면에 요철면을 생성해주는

샌드블러스팅 작업을 해줍니다 ~

샌드블러스팅을 마친 휠의 모습입니다.

입자가 모래처럼 고운 연마제를 사용하여

분사하는 방식의 샌딩이기때문에

손이 닿지않는 부분까지 꼼꼼하게

샌딩할 수 있다는 장점이 있습니다 ^^

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샌드블러스팅까지 마치면

세정파트로 넘어가 깔끔하게 세정해줍니다.

수연마를 마친 후 최종세정과정입니다.

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최종세정은 휠복원 에서

중요한 작업 중 하나입니다.

휠에 유분기가 남아있다면

도장의 퀄리티가 그만큼 떨어지기 때문입니다.

만졌을 때 유분기가 느껴지지 않을 정도로

깔끔하게 세정을 해줘야합니다 ^^

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최종세정을 마친 휠은

도장파트로 넘어갑니다 ^^

180도의 고온의 열처리를 통해

도장의 강성을 더해줍니다.

많은 분들이 액상도장보다 분체도장을

선호하시는 가장 큰 이유이죠.

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이제 도장을 마치고 온 휠의 모습을

살펴보도록 하겠습니다 ~

도장을 마친 휠 4쪽의 모습입니다.

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튀는 도장면 없이 깔끔하게 잘 작업되었습니다 ^^

이 상태로 12시간 이상 자연건조를 시켜줍니다 ~

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자연건조가 되는동안

간단하게 작업 전, 후 사진을 통해

차이를 확인해보겠습니다 !

간단히 육안으로 보셔도 아시겠지만

작업전 있던 주차기스들이 모두 사라지고

검정유광으로 깔끔하게 작업된 모습을 확인하실 수 있습니다 ^^

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이제 자연건조가 끝난 후

타이어 장착전 사진을 통해

최종적으로 휠상태를 체크해보겠습니다!

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동영상을 통해 자세히 살펴보겠습니다 ~

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크롬 몰딩 분진이 어마어마 했습니다ㅜㅜ

약품으로 세 차례에 거쳐 제거해드렸습니다 ^^

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마지막으로 출고사진 확인하시고 가시죠 ~!

모든 공정이 끝이 났네요.

주의사항 안내후 출고도와드렸습니다 :)

오늘도 긴 글 읽어주셔서 감사합니다 ~

좋은하루되세요 ~!

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