저희샵 데모카인 브이스펙 CN7N !

이미 하체구성의 어느정도 개조작업이 이뤄져 있는 상태입니다.

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지금도 최적의 서스펜션을 위해 지속적인 세팅으로 행하고 있습니다.

N답게 트랙주행을 빠르게 달리는 것으로 목표를 향해 가고 있습니다.

서스펜션 장착으로 20초대 중후반대를 안정성있게 달리게끔 해두고 싶습니다^^

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N브랜드의 순정 브레이크 시스템은 좋은성능을 내지만 트랙에서의 성능저하가 분명히 존재합니다.

뭐 대용량 1피스톤의 단통식이면 어쩔 수 없겠지만 그렇다고 아에 성능이 나쁘진 않습니다!!!

목적이 분명히 트랙이라는 점이 NF6P을 선택하게된 계기입니다.

장착 할 제품은 네오테크 NF6P 브레이크 세트입니다.

아반떼N 19인치 순정휠은 15mm 허브스페이스가 적용되어야 합니다.

일단 저 큰 빨강빨강 캘리퍼를 보면 흐믓하네요~

NF6P 의 CN7N 전용 브라켓입니다.

34T와 같이 쓰이기때문에 향후 34T로 변경도 가능하죠~

실물로 보게되는 IDA 는 트랙주행에서 확실히 주행타임을 단축시키는데 일조합니다!

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꼭 구형차량등에 적용해보는 작업을 해보고 싶네요 ㅎㅎㅎ

장착한 네오테크의 엔써 플로팅 디스크입니다.

구성사진에는 올라와 있진 않지만 로터와 디스크사이가 살짝 떠있는 형태의 디스크에요~

냉각도 어느정도 효과는 있지만 옵셋으로 인해 발생되는 부분이기도 합니다. (어쩌다 장점이 생겨버린 느낌이랄까??ㅋㅋㅋㅋ)

두께치수는 32T 로 레이스패드의 호환성을 염두하여 선택되었다고 보시면 됩니다.

모든장착이 완료되었으며 언제나 그렇듯 FM작업으로 브리딩을 진행합니다!

살짝 공차로 떠있는 패드...

디스크의 베드인 작업종료후 레이스패드로 교체합니다.

19인치 순정휠에 장착된 모습입니다.

19인치는 아무래도 380mm의 디스크가 핏감은 어울리나 어차피 N은 18인치가 국룰!!!(이라고 말하지만 언제나 멋져보이는건 19인치죠^^;;;)

길들이기가 끝나고 패드교체이후 트랙주행을 진행합니다.

18인치의 6P 대응이 많이 있지 않기에 휠도 어느정도 제약이 따르기 하지만 성능을 위해 이대로 진행합니다.

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영암주행을 위해 열심히 비벼보겠습니다^^

저희 브이스펙의 위치는 네비게이션상 주소로 검색시

광주광역시 서구 매월동 178-1 (신주소:풍서좌로103) 로

검색하시면 됩니다.

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작업 및 시공 상담 / 예약

062-531-6383

010-6268-6382

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영업 오픈시간은 오전 9:30 부터 입니다.

일요일 예약도 가능하니 이용하시는데 참고해주세요~!~!

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