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안녕하세요. 추운 겨울에도 열심히 내달리는 청주랩핑 올포디움입니다. 이번 차량은 현대 싼타페DM 차량인데요! 크롬죽이기 시공을 위해 저희를 찾아주셨네요.

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기존에 크롬죽이기 시공이 되어 있었는데 전 업체 퀄리티에 불만이 있으셔서 저희 업체에 오셔서 제거 및 제대로 된 재시공을 받고자 발걸음을 옮겨주셨어요. 그럼 저희가 시공하는 크롬죽이기는 어떤 차별점으로 더 높은 퀄리티로 시공되었는지 한번 보실까요?

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위의 기존 업체의 시공 부분을 자세히 보시면 커팅이 들어간 마감 부분에 크롬 부분이 노출되어 있네요. 크롬죽이기 시공은 어떤 부분 시공보다 세심함이 필요하며 예리한 커팅 기술이 필요로 한답니다. 차량마다 고무 몰딩 부분의 강도와 생김새에 따라 시공 전에 커팅 각도를 어떻게 가져가야 할 것인지 미리 판단해야 하지요.

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자 그럼 기존 시공되어 있던 필름을 제거해야겠죠?! 히팅건으로 열을 가하면서 천천히 뜯어주면 필름의 점착제가 남는 것을 최소화해줍니다. 하지만 이 또한 랩핑을 한 필름의 수명을 넘어설수록 히팅 건의 열로는 점착제 및 필름이 정상적으로 뜯겨질 수 없어요!

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이때엔 약품 작업 등과 함께 각 업체마다의 노하우로 시공 부위의 도장면 및 크롬 부분에 대미지를 최소화하며 제거하는 비법이 필요하죠!

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기존 시공되어 있던 필름을 제거한 자리의 부분적으로 본딩이 남은 게 보이시죠? 히팅건 없이 제거를 했다면 훨씬 많은 점착제가 남아 있었겠지만, 최소화를 했으니 약품 처리 후 열심히 닦아내줘야 합니다.

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제거 후, 탈지 작업까지 마쳐 뽀득뽀득한 상태를 만들었으니 이제 랩핑을 할 수 있는 면을 만들어 놓은 상태죠! 하지만, 크롬 부위를 자세히 보시면 생활 흠집 등 세월의 흔적들을 볼 수 있는데요!

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청주랩핑 올포디움만의 크롬죽이기 시공을 마친다면 세월의 흔적은 덮고 더 완벽하고 멋진 블랙 크롬을 볼 수 있습니다. 그럼 시공을 시작해 볼까요!?

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위의 사진을 자세히 보시면 기존에 크롬이 노출되어 있던 부분과는 다르게 완벽하게 크롬을 삭제한 듯 퀄리티 높은 핏으로 시공을 마쳤습니다. 필름의 점착제가 쓸리는 현상도 최소화하며 들뜨지 않은 시공법으로 크롬과 고무 몰딩 사이에 완벽하게 핏이 맞을 수 있도록 섬세한 커팅이 따라야지만 저런 결과물이 가능하죠!

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싼타페DM 같은 경우에도 마찬가지지만 각 부위별 고무 몰딩의 강도와 틈새의 유격이 다르기 때문에 사전에 미리 판단하고 작업해야 시공 중에 재작업으로 인한 불필요한 필름 소모도 없지요!

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기존에 작업하신 도어캐치, 루프 뒷면, 스포일러, 사이드미러의 블랙과 더불어 더욱 높은 퀄리티로 재시공 받으신 창틀 크롬 죽이기까지 시공을 마치니 차주님께서도 매우 만족하셨습니다! 블랙&화이트 조합은 역시 국룰인듯하네요.

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혹여나 다른 곳에서 시공 받으신 랩핑에 하자 또는 불만이 있으신 분들께서는 3M 공식 인증 인스톨러가 직접 시공하는 저희 올포디움에 맡겨주세요! 랩핑에 대한 잘못된 인식이나 이미지를 만회될 수 있도록 높은 완성도로 만족시켜 드릴게요! 그럼 다음 포스팅으로 다시 또 찾아뵐게요!

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자동차 관련 업소에 문의를 해보면 상담 시, 친절하지 않은 경험에 상담문의 자체가 꺼려지는 분들이 많은 것이 현실인데요!

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저희 청주랩핑 올포디움은 자동차를 사랑하는 구성원들로서 우선적으로 충분한 시간 동안 고객님의 문의사항을 귀담아듣고 최적의 제안과 협의 후, 높은 결과물을 현실화시킬 준비가 되어 있는 점을 알려드립니다.

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