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안녕하세요. 랩핑 잘하는집 올포디움 천안아산점입니다. 오늘의 시공기는 얼마 전에 작업한 스팅어의 투톤 작업입니다. 고객님께서 본넷 랩핑을 셀프 DIY를 해보셨다가 '랩핑이 생각보다 쉽지 않구나'를 느끼시고 전문 업체를 알아보던 중에 저희 매장을 찾아주셨네요!

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본넷 랩핑 또한 재시공하실까? 하시다가 리얼 카본으로 본넷 교체를 하신다 하셔서 본넷 시공을 제외한 맡겨주신 스팅어 투톤 랩핑 작업이라도 전문가의 시공은 무엇이 다른지 만족하신 퀄리티 높은 작업기를 간단히 함께 보실까요?!

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스팅어의 차주님께서는 차량을 꾸미는 것에 관심이 많으셨는데요! 추가적으로 랩핑을 통해 드레스업 효과를 더하시고 싶으셨습니다. '랩핑이라 하면 시공 금액이 무조건 높은 거야'라는 의식이 있으신 분들이 아직 많으신 걸로 압니다.

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부위별로 다를 순 있지만 포인트를 주고 싶으신 부분들이나 기분전환용 부분랩핑의 경우에는 차량의 크기 및 난이도에 따라 시공금액의 차이는 있지만 저렴하게 시공이 가능한 부위도 많으니 도장이나 부품 교환하기에 앞서 랩핑 전문점에 문의를 드려보고 판단하시는 것을 추천드려요!

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고객님의 부분랩핑 시공 부위는 위와 같은데요! 창틀 상단의 크롬 부분과 루프스킨 및 샤크안테나 루프 옆 몰딩, 루프 옆 필러, 스포일러 부분으로 시공이 완료되면 레드&블랙의 투톤 스팅어가 될 시공이죠! 스포일러 부분 같은 경우에는 카본 제품을 탈거 후 재장착하지 않고 랩핑만을 원하셨어요.

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이번 시공처럼 랩핑 시공 전 탈거 및 재부착 혹은 부착하시기 어려운 제품 등을 시공 전 상담 단계에서 말씀해 주시고 가지고 오시면 최대한 랩핑 전후 탈거 및 장착까지 도와드리니 혼자서 해결하기 어려운 부분을 한 번에 해결하실 수 있겠죠!?

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투톤랩핑의 가장 중요한 부분인 A필러부터 시작되는 상단 라인입니다. 외부로 노출되는 도장 면도 중요하지만! 높은 퀄리티를 위한 안쪽 마감 또한 무시할 수 없죠! 문을 닫아도 문 틈새에 본 도장 컬러인 레드 색상이 노출되지 않게 충분히 랩핑할 필름을 깊게 점착 후, 흔들리지 않는 커팅으로 깨끗하게 커팅 마감을 완료해 주게 됩니다!

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랩핑의 경우 도장면의 곡선 및 꼭짓점 면과 면사이의 시공 퀄리티가 아주 중요합니다. 위의 사진처럼 필름의 주름 및 본딩 쓸림 자국을 최소화하며 도장 면처럼 최대한 신경 써서 고무 몰딩 안쪽으로 시공이 완료되었습니다.

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시공 후엔 히팅 건의 온도를 500~600도로 포스트 히팅으로 점착력을 최대한 높여주는 마무리 작업을 함으로써 랩핑 필름의 수명 기간 동안 필름의 들뜸이나 벗겨질 확률을 줄여주는 시간에도 투자해야 하죠! 작업자가 약속한 시공시간의 압박 속에서도 해야 할 건 건너뛸 수 없지요!

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시공 전의 사진보다 스팅어 투톤 랩핑 시공이 완료된 차량의 모습을 보면 감성 마력 +20 상승을 준 것 같군요! 스팅어 상단의 도장 부분의 컬러가 어두운 블랙 컬러로 인하여 차량이 좀 더 낮아져 다운 포스가 느껴지지 않습니까?!

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일반적으로는 SUV 차량과 다른 세단 차량의 경우 투톤 랩핑이 매치가 아쉬운 경우가 많은데요! 스팅어의 경우에는 투톤랩핑을 적극 추천드릴 정도로 매우 잘 어울립니다! 투톤랩핑 잘하는 곳 올포디움에 많은 문의 부탁드립니다!

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자동차 관련 업소에 문의를 해보면 상담 시, 친절하지 않은 경험에 상담문의 자체가 꺼려지는 분들이 많은 것이 현실인데요!

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저희 올포디움은 자동차를 사랑하는 구성원들로서 우선적으로 충분한 시간 동안 고객님의 문의사항을 귀담아듣고 최적의 제안과 협의 후, 높은 결과물을 현실화시킬 준비가 되어 있는 점을 알려드립니다.

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