안녕하세요

순정 옵션 전문 튜닝샵

덱스크루 대전점 입니다.

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오늘 포스팅 해드릴 차량은 현대의 대형 SUV '팰리세이드' 입니다.

차주분께서는 기존 사제 인증 LED 램프에서 순정 FULL LED 램프로 교체의뢰 주셨습니다.

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오늘도 이렇게 팰리세이드 차량이 입고 된 모습입니다.

대형 SUV 이다보니 정말 크네요. 하지만 헤드라이트를 자세히 보시면 덩치에 맞지않게 2구 짜리이며

차주분께서는 사제 LED 램프로 운행중이셨는데 이제 곧 3구짜리 순정FULL LED SYSTEM으로 변경이 됩니다!

변경전 비교를 위해서 찍어보았는데요. 괜히 어딘가 2%부족해보이는 모습이네요.

오랜 노하우로 안전히 작업해드리는 덱스크루 대전점이지만 원숭이도 나무에서 떨어지는 법이라..항상 탈거작업에는

귀찮아도! 번거로워도! 마스킹 후 작업이 이루어지니 안심하시고 맡겨주십쇼!

이후에는 언제나 그랬듯 범퍼를 안전히 탈거한 후 라이트를 분리하여 탈거합니다.

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좌측 2구짜리가 차량에 기존에 장착되어있던 라이트이며 우측 3구짜리가 새로 장착될 LED라이트 입니다.

개인적으로 이렇게 비교해보니 기존 라이트 안쪽의 하얀베젤이 순해보이는 느낌인데 비해 순정 FULL LED의 경우 점등되지 않았어도

외관만으로도 정말 로보트 눈처럼 웅장하고 멋져 보입니다.

LED라이트의 확대사진을 보면 'FULL LED SYSTEM' 이라고 적힌것이 대형SUV에 걸맞는 격을 갖추게 해주는듯 하네요.

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실외의 작업을 끝내고 실내로 들어왔습니다. LED라이트 교체만으론 끝난게 아닙니다.

정션박스(퓨즈박스) 또한 LED타입으로 교체작업 후 배선까지 연결해주어야 하는데요.

항상 포스팅 할 때 마다 말씀드리지만

저희 덱스크루 대전점은 많은 차주분들께서 믿고 맡겨주시는만큼

최초 출고시보다 더욱 깔끔하고 꼼꼼하게 작업합니다.

조향핸들밑에 커버를 탈거한 후 LED타입의 정션박스로 교체해줍니다.

그 과정에서 기존커넥터에 LED핀을 삽입하여 연결해 활성화한뒤

다시 조립을 해주면 배선작업 또한 끝나는데요.

차주분들께서 쉽게 보실 수 없는 부분까지 작업하는 모습을 보여드리려 합니다.

위에 보시는 테이프는 흡음테이프 입니다. 살짝 TMI를 해드리자면 저 또한 차량 잡소리를 거슬려하는 사람인데요.

잡소리가 한번 들리기 시작하면 차주는 고통이죠.. 주행시마다 귀에 항상 들리니까요..그래서 저희는 배선작업을 할 때면 항상 절연테이프로

1차 테이핑을 해준 뒤 어디에 있는 배선인지에 따라 엔진룸같이 열이 많은 곳은 내연테이프

위 사진처럼 실내이면 흡음테이프로 마무리 작업을 해드리고 있는데요. 어떠신가요 정말 깔끔하게 마무리 되었지않나요?

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라이트 또한 작업이 마무리 된 사진입니다. 범퍼와 라이트를 탈거하고 장착하였지만 간섭이나 단차가 없는지 또한 확인해 드렸습니다.

각각의 비교사진을 보시니 어떤가요? 야간운전의 편의성 안전도 업그레이드 되셨겠지만 외적인 드레스업 효과 또한 누리실 수 있는

1석2조의 튜닝이라고 생각합니다.

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라이트 온 상태도 한번 확인해 보시니 어떤가요? 일단 2구에서 3구로 넘어오니 꽉 차보이는게 한눈에 들어오네요.

저희 매장 벽에 비춰 본 광량 사진입니다.

차량 라이트의 밝기 순서가 기본 할로겐 -> HID-> 사제 인증LED-> 순정LED 순서인데요

오늘 팰리세이드차량의 경우 한단계 밖에 차이나지 않는 사제인증LED에서 순정 LED 로 변경했을 뿐인데 광량 차이가 어마어마 하죠?

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사제인증LED의 광량도 사실 할로겐에 비하면 야간 시인성을 높여주는게 확실합니다. 하지만 헤드램프의 특성과 반사판의 구조 또 차량의 노후화가 진행이 되면 헤드라이트 반사판 또한 노후화가 되어 100%광량을 내기란 쉽지않습니다.

팰리세이드 차주분께서는 당장 오늘 저녁부터 순정 FULL LED SYSTEM의 정말 확연한 차이를 느끼실 수 있으실 텐데요.

순정 LED의 경우 야간안전운행에도 도움이 되며 밝기가 높다보니 차주분의 눈의 피로 또한 적어지실 거라고 감히 말씀드릴 수 있습니다.

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차주분이 작업하신 순정 FULL LED SYSTEM이 너무 밝아서 벽에 비친 굴곡진 부분이 강조된걸 보니 하나 생각이 나는데요.

여기서 짧은 지식 하나 알려드리자면 벽에 비친 라이트가 왜 ' ㅡ ' 자가 아니고 중간에 살짝 굴곡이 있냐고 물어보시는 차주분들이 상당히 계신데요.

중간에 있는 굴곡이 낮은 쪽은 당연하게도 운전석 쪽 입니다. 우리나라의 우측주행 특성상 마주오는 운전자와 마주칠 경우 운전자 끼리의

시야확보를 위해 차량 설계시부터 위와 같이 설계 된 부분이니 오해나 착오없으시기 바라며 사제인증LED에서는 광량이 낮아 보이지 않던

굴곡이 보여 조금 부연 설명 드려보았습니다.

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이걸 끝으로 오늘의 포스팅 마치겠구요.

오늘도 저희를 믿고 소중한 팰리세이드 차량을 맡겨주신 차주분께 감사드리고 차주분의 안전운행을 기원하며

언제든지 문의 주시면 친절히 안내해드리겠습니다.

이상으로 순정 옵션 튜닝 전문 덱스크루 대전점 이었습니다. 감사합니다!

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