안녕하세요

내 차에 없는 옵션!

출고시 선택하지 못한 옵션!

순정 옵션 전문

덱스크루 대전점입니다.

오늘 포스팅 해드릴 차량은 쏘렌토UM 차량입니다.

차주님께서는 여러가지 작업문의를 주셨어요.

전자식 파킹 브레이크(EPB)와 드라이브 와이즈 및 순정 사이드스탭

그리고 전방카메라 까지. 작업문의를 주셨는데요. 한가지씩 포스팅 해드리겠습니다!

​

차주님께서 맡겨주신 쏘렌토UM 차량의 입고사진입니다.

문제없이 깔끔하게 완벽하게 작업하여 출고해드리겠습니다.

믿고 맡겨주셔서 감사드립니다!

전자식 파킹브레이크 시스템은 운전자가 페달이나 레버를 케이블을 당겨 주차브레이크를 작동시키지않고

스위치 조작을 통해 모터동작으로 운전자의 편의를 향상시켜주는 기능인데요.

운전자가 스위치를 조작시 버튼을 통한 전자신호가 ECU로 전달되고 ECU가 모터,기어로 구성되어있는

EPB액추에이터를 작동시키고 이때 EPB안의 모터가 회전하면서 연결된 케이블을 인장함으로써

제동이되는 시스템입니다.

시공될 EPB의 모습인데요. 위에서 EPB설명드리며 첨부해드렸던 EPB그림에서 1번에 해당하는 사진이 좌측사진이며 우측사진이 EPB그림에서 3번에 해당하는 위치입니다. 순정이다보니 기존의 위치에 또 장착될 위치에 그대로 정비지침에 따라 기존의 케이블을 탈거한 후 전자식으로 교체해드렸습니다.

EPB작업의 경우 2륜보다 4륜이 작업난이도가 높아 작업에 집중하다보니

사진을 제대로 찍지못해 작업전 사진이 안보이네요ㅠㅠ

아래에서 작업 후 사진마저 보여드리겠습니다.

멀티링크 상측에 장착한 EPB액추에이터에서 좌우측 각각 뒷바퀴로 EPB배선을 연결한 후 실내로 이어지는

배선을 찍어보았습니다. 이쪽 배선 또한 절연테이프로 마감 후 주름관으로 한번 더 막아주고 다시 한번 더

졀연테이프를 이용하여 마무리를 깔끔하게한 모습인데요. 아무래도 차량하부이다보니 여러가지 이물질로부터

보호도되고 차주분은 보시기 힘들겠지만 다른 작업자가 보더라도 깔끔해보일 수 있게 멀티링크에 있는 케이블타이 구멍에 배선을 이어 마무리 지었으며 커넥터 또한 순정커넥터로 문제없이 마무리 해드렸으며 실내로 들어가는

위치 또한 전혀 이질감없이 마감해드렸습니다!

위 사진설명에서 하부에 장착한 EPB액추에이터와 이어지도록 작업해놓은 배선을 트렁크(사진1)로 들여와

2열옆으로(사진2) 배선을 보이지않게 숨겨보낸 후 2열 사이드스커트(사진3)사이로 해서

운전석 도어스커트(사진4)까지 보내 탑승자에게 배선이 보이지 않게 모습입니다.

실내로 들어온 배선은 추후 잡소리에 대비하여 흡음 테이프로 작업해드렸구요!

배선작업을 마쳤으니 스위치류도 교체해드렸습니다! EPB스위치가 큼지막한게 보기좋네요!

EPB스위치 바로 밑에 AUTO HOLD 버튼도 보이네요!

EPB작업시 오토홀드 또한 활성화가 됩니다! 좌측 사진의 하얀오토홀드 점등상태가 일반상태이구요.

우측사진의 녹색점등표시가 오토홀드 작동중이라는 표시입니다!

EPB작업을 맡겨주셨는데 AUTO HOLD까지 1석2조이네요^^ 이렇게 EPB전자식 파킹브레이크의 포스팅은

마무리되었구요. 작업시간이 길었는데 난이도가 있다보니 사진을 많이 찍지못해서 쓰고보니 짧네요ㅠㅠ

이제 ASCC 어드벤스 스마트 크루즈 컨트롤 작업 포스팅으로 이어나가 보겠습니다!

​

ASCC는 전방추돌을 방지하는 기능. 운전자가 전방주시를 하지 못하여 브레이크 제동시점이 늦어지거나 제동력이

부족하여 발생할 수 있는 사고에 대한 충돌회피 또는 피해를 줄이기 위한 목적의 기능과 운전자가 설정한 속도로

앞차와의 차간거리를 계산하여 운전자의 엑셀조작없이 자동주행하는 기능입니다.

기존의 프론트레일에는 ASCC레이더 센서를 부착할 수 없기에 프론트 레일도 교체하여

제 위치에 레이더 센서를 장착해드린 모습입니다.

장착 후 배선작업 또한 맞는 위치에 깔끔하게 마감하여 실내로 이어지는 곳까지 깔끔하게 마무리 해드렸고

휠하우스 커버 위로 해서 엔진룸 안쪽으로하여 문제없이 실내로 보내집니다!

기존의 하단그릴은 ASCC레이더가 없어서 가림막이 필요없으니 다 전부 뚫려있지만

이 차량은 이제 레이더를 장착하였으니 하단그릴 또한 ASCC용 가림막이 있는 하단그릴로 교체해드린 모습이구요!

저희 덱스크루 대전점에서 사용하는 부품은 전부 현대모비스 정품 순정임으로 단차없이 이질감 없이 작업이됩니다.

ASCC옵션을 선택 후 출고시 일반유리가 아닌 ASCC카메라와 커버를 장착할 수 있는 브라켓이 달린 유리로

출고가 되는데요. 차주분의 경우 선택을 하지 않으셔서 일반 유리셨습니다.

하지만 저희 덱스크루 대전점은 순정옵션만 10년이 넘는 오랜 노하우로 일반유리에도

ASCC카메라 장착이 가능하십니다! 공이 많이 들여지는 작업이지요ㅠㅠ

카메라 장착 후 차주분이 원하시는 위치에 블랙박스도 위치를 수정하여 다시 재장착해드렸구요.

스티어링 휠 또한 탈거한 후 ASCC스위치로 교체하여 ASCC작업은 여기서 마무리가 됩니다!

이제 테스트를 해보아야겠죠!

​

모든 작업을 마친 후 테스트 주행을 해보았습니다!

ASCC기능인 앞차와의 차간거리 유지설정을 하고 주행해 보았는데요 차간거리유지가 아주 잘 되는 모습입니다.

차간거리는 4단계에 걸쳐 설정이 가능하구요. 차량이 정지했다가 재출발시에만 살짝 엑셀을 밟아주면

재출발 합니다.

ASCC기능 중 하나인 차선유지 또한 테스트 사진을 찍었습니다.

좌측의 하얀색점등은 차선유지가 활성화되지 않았다는 뜻이고 우측의 초록색으로 점등이되어야

차선유지가 활성화되어 잘 작동하니 점등이 되었다고 핸들을 놓거나 하시면 안됩니다 ㅠㅠ

ASCC를 장착하여 새로 생긴 메뉴들도 확인이 되는데요.

저희가 테스트하면서 계기판에서 각종 ASCC의 기능들 또한 체크해 드리지만

차량 출고 후 차주분의 취향대로 재설정하셔서 운행하시면 됩니다!

​

​

순정 쏘렌토UM사이드 스텝인데요.

쏘렌토같은 SUV 차량은 개인적으로 필수요소라고 생각하는 사이드 스텝입니다!

SUV를 사기전 살짝 로망이라고 할까요ㅎㅎ 저도 SUV를 사게되면 사이드스텝은 꼭 장착하고싶네요.

노약자나 치마입은 여성분들 그리고 아이들에겐 참 유용한 옵션인것 같습니다^^

마지막은 차주분께서 직접 전방카메라를 사오셔서 작업해드린 사제품입니다!

최대한 순정처럼 보이게끔 깔끔하게 가공하여 마무리해드렸는데요. 사제품이어도 저희가 장착해드렸기때문에

테스트를 안해볼 수 없죠! 장착 후 테스트 해보았는데 저희도 장착시 기대는 안했는데요.

테스트주행시 확인해보면서 생각보다 화질이 좋아서 조금 놀랐었습니다ㅎㅎ

​

이렇게 길고 긴 쏘렌토UM차량의 EPB&ASCC&사이드스텝 그리고 사제 전방카메라까지

포스팅을 해드렸습니다.

이렇게 내 차에 편의사양이 많이 부족하더라도 저희 덱스크루 대전 현대/기아 순정옵션 전문점을 통해 원하시는!

필요한 옵션을 따로 장착하실 수 있으시니 편의사양없이 불편하게 운행하지마시고

편하게 전화주셔서 문의주세요! 저희 덱스크루 대전점은 한 위치에서 10년이넘게

현대/기아순정옵션을 장착해드리고 있습니다. 한 자리에서 이렇게 오래 할 수 있는 이유는

저희를 찾아주시면 알게되실거라 생각합니다^^

​

내 차에 없는 옵션!

출고시 선택하지 못한 옵션!

순정 옵션 전문

덱스크루 대전점 이었습니다.

​

오늘도 봐주셔서 감사합니다!

​