안녕하세요

내 차에 없는 옵션

출고시 선택하지 못한 옵션

순정옵션전문

덱스크루 대전점 입니다.

오늘 소개해드릴 포스팅은 신형 카니발KA4 후측방 경고 시스템입니다!

입고사진 보여드리면서 포스팅 시작해보겠습니다!

요즘이야 후측방 경고시스템에 대해 아시는 분들이 예전보다 많아졌지만 다시 한번

간략하게나마 설명드려보도록 하겠습니다^^

리어범퍼 내측에 후측방 레이더 센서가 장착이 되기 때문에 리어범퍼를 탈거해야하는데요!

탈거전 마스킹은 필수이죠! 범퍼를 수 없이 탈거해봤지만 원숭이도 나무에서 떨어지는 법!

해야하는 과정을 건너뛰지 않고 지키는게 아마추어와 프로의 차이이지 않을까 합니다.

그렇기에 차주분들께서도 저희 순정옵션 전문점을 찾아주시는 거겠죠!?

범퍼를 탈거 후 드러난 내측에 레이더 센서 부착위치입니다!

간혹 작업할때 타공을 하는지 여쭈어 보시는 차주분들이 계셔서 포스팅에서도

몇번 말씀드렸지만 출고시 옵션선택을 하지 않았다고해도 옵션부품이 장착될 위치에

각각의 볼트구멍이나 나사선등은 완성되어 출고가 됩니다.​

저희 덱스크루 대전점처럼 순정옵션 전문점에서 순정부품으로 시공할 시

이런게 또 하나의 장점이라고 말씀드리고 싶습니다.

카니발KA4에 장착 될 후측방 레이더 센서입니다.

차주분들이 흔히 보실 수 있는 부품이 아니다 보니 보여드리기 위해 한번 찍어보았는데요.

현대모비스에 발주넣어 배송받은 현대/기아 순정 정품입니다!

후측방레이더 센서를 부착부위에 얹어 수평계로 수평확인 한 후 모습인데요.

현대/기아 정비지침서에도 3도까지는 허용수치라고 나와있어 눈대중으로 맞춰도 되지만

어차피 하는거 어려운 것도 아니기 때문에 눈대중으로 맞춘 후 수평계를 통해 다시 한번 맞춰 조립이 됩니다!

가조립하여 수평계확인 후 순정 너트를 이용하여 후측방 레이더 센서를 고정하였고

배선 작업까지 진행하여 마무리 하였습니다. 커넥터 또한 순정커넥터를 이용하였고 자세히 보시면

순정보다 더욱 깔끔하게 주름관까지 이용하여 마치 원래 공장에서 장착하여 출고한 차량처럼 이질감없이

장착이 마무리 된 모습입니다. 순정부품으로 순정위치에 작업해드렸으니 공장출고 차량과

동일할 수 밖에 없겠죠!

리어범퍼 내측에서 작업한 레이더 센서 배선을 실내로 들여와 운전석으로 보내야 하는데요.

이제 핵심은 리어범퍼에서부터 시작 된 이 배선을 어떻게 깔끔하고 눈에 안띄게 운전석까지 보내느냐 인데요.

저희는 귀찮음과 힘듬이 배가되지만 실내로 들여온 배선을 트렁크 내장트림 안쪽으로

차주분께서나 탑승자분들이 거슬리거나 보이지않도록 깔끔하게 정리해드렸습니다.

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배선얘기를 하다보니 생각나네요.. 저희가 작업하려고 탈거해보면 차주분께서

이전에 다른곳에서 다른 작업하신 배선을 자주 보게되는데요.

배선이 정말 엉터리로 마감되고 정리된 모습을 많이 봅니다..셀프로 DIY한듯한 수준으로 심각한 경우도 많아요..

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왜 그렇게 작업을 했냐면 솔직히 귀찮고 손이 두번,세번 가기 때문이죠..

물론 저희도 귀찮고 힘든게 사실이지만

저희 덱스크루 대전점을 프리미엄 순정옵션 전문점이라고 알고 믿고 찾아주시는

차주분들께 보답하고자 운행하실 때 거슬리지 않도록 배선 정리와 마감을 깔끔하게 해드리고 있습니다.

다시 한번 저희 덱스크루 대전점을 찾아주셔서 찾아주실 차주분들께 감사인사드립니다!

사이드 미러 또한 유리교체와 함께 간단한 배선작업이 이루어 집니다!

아시다시피 일반 기본미러에서 미러 끝쪽에 후측방경고표시가 점등되는 미러로 교체가 됩니다.

교체하고 배선작업을 마무리 한 후 재장착하여 테스트 후 촬영해 보았습니다.

경고등 표시가 들어오는게 후측방옵션이 있는 차량이라는걸 알리고 있죠ㅎㅎ

후측방 레이더 센서 작업 전 찍어놓은건데요. 작업전 입고때는 방향지시등 작동시 계기판에

화면으로 보여주는 메뉴밖에 있지 않았지만 이제 여러메뉴들이 활성화 됩니다.

차량정차 후 후측방에서 접근하는 차량이 감지되면 경고음으로 운전자에게 경고하고

파워슬라이딩 도어를 잠금상태로 유지합니다.

전면유리 상단에 위치한 전방카메라를 이용하여 차선을 인식하고 후측방레이더 센서를 이용하여

차량의 후측방 영역을 감지하여 차선을 이탈할 때 차량 후측방에 접근하는 차량으로 인한 충돌위험이 감지되면

위험단계에 따라 차체 자세 제어장치(ESC)로 편제동 제어를 하여 충돌회피를 보조하거나 피해를 줄입니다.

주행시 후측방 고속접근차량 및 사각지대 구역을 감지하고 운전자에게 경고합니다.

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오늘은 이렇게 카니발KA4차량의 후측방 경고 시스템에 대하여 포스팅해드렸습니다!

개인적인 생각으로 후측방시스템의 경우 여러 편의사양옵션들 중에서 안전옵션으로 들어가는데요.

안전옵션의 경우 무조건 필요하다고 생각합니다.

안전옵션으로 인해 사고날거 한번이라도 사고가 나지않게되면

이미 안전옵션 비용은 뽑은거나 마찬가지이기 때문인데요.

그렇게 비용은 쌤쌤이되고 내몸도 다치지않고 지킬 수 있기 때문에 저는 적극추천드리는게 안전옵션입니다만

'난 이미 차 출고했는데..나는 저 옵션없이 이미 타고다녀서 방법이 없어' 라고 생각하지마시고

저희 덱스크루 대전점으로 문의주세요! 순정정품으로 공장출고 차량과 동일하게 작업해드리고 있습니다.

내 차에 없는 옵션

출고시 선택하지 못한 옵션

순정옵션전문

덱스크루 대전점 이었습니다.

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오늘도 봐주셔서 감사합니다!

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