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포천 야무진튜닝

부천 글로우팩토리

남양주 진엘이디

김포 DMZ코리아

안녕하세요.

튜닝을 연구하는 튜닝샵

엠비언트, 랩핑, PPF 전문점

자동차 엔지니어 인플루언서 야무진튜닝입니다.

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튜닝 맛집 야무진튜닝,

오늘의 주인공과 작품은 뭔가요?

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이번 포스팅 주인공은 니로 SG2입니다.

기아의 스포티한 비율과 볼륨감이 매력인 자동차이죠~

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작품은 대충 눈치채셨죠? 엠비언트입니다.

오늘의 주인공 입장~

스포티하고 매력적인 모습입니다.

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작업에 필요한 자재와 기초 작업을 해놓고

입고 후 부드럽게 작업이 바로 진행되었습니다.

니로의 실내 모습입니다.

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불과 몇 년 전만 하더라도 자동차 실내는

다양한 악세사리와 부품을 추가하는 것으로

분위기를 바꿔주려는 생각이 우선이었습니다.

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하지만, 디자인 역시 트렌드에 맞춰 변하죠~

생활 공간으로 발전하면서 자동차 실내는

쾌적하고 심플한 깔끔함을 추구하고 있습니다.

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그러면서 자연스럽게 뭘 추가하는게 아닌,

조명이나 무드등 혹은 내장재 컬러 변경 등의

장르가 집중되고 있습니다.

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즉, 실내의 깔끔함은 그대로 유지하면서

취향에 맞춰 컬러 변경을 주로 하게 됩니다.

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엠비언트도 그런 튜닝 장르입니다.

깔끔하고 심플한 실내 디자인에

그 컨디션은 그대로 유지하면서

다양한 색상으로 분위기를 바꿔주는 무드등입니다.

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가장 먼저 떠올릴 수 있는 시각적 효과와

심리적 안정감, 빛에 대한 적응력 등으로

가성비와 가심비가 훌륭한 인테리어 튜닝입니다.

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93년 벤츠에서 시작한 엠비언트,

수입 자동차의 특권이라는 인식이 강했지만

30년이 지난 2023년에는 벤츠가 아니더라도

순정 옵션으로도 많이 적용되고 있습니다.

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또한, 엠비언트를 전문적으로 하는 시공점도 많죠~

야무진튜닝의 차별화된 퀄리티와 연출력,

실물로 보신다면 사진 보다 감동 백배 장담합니다~!!

깔끔하고 매력적인 디자인의 니로 역시

순정 엠비언트 옵션이 적용되었습니다.

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하지만, 아쉽다..

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적용 부위가 너무 적기 때문입니다.

그냥 포인트 수준의 구색만 갖춘 듯한?

조수석 대시보드에 순정 엠비언트가 있습니다.

취향에 따라 만족감이 다르지만

아쉽다고 표현한 이유는,

야무진튜닝에서 생각하는 엠비언트는

실내 전체 분위기를 바꿔주는 연출력이기 때문입니다.

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원래 모르면 모르지만 슬쩍 맛을 보면

더 아쉽고 신경을 쓰게 되는 거잖아요?

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생각지도 않으셨더라도 이 포스팅을 우연히 보셨다면,

아~이게 엠비언트구나 하시면서 아쉬우실걸요?

앞에서 말씀드렸던 다양한 효과와 매력 외에

또 다른 엠비언트의 매력이 있을까요?

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엠비언트 전문점에서 받아야 하는 조건이 있지만,

엠비언트의 매력은 엠비언트 시공을 하더라도

순정 컨디션을 그대로 유지하는 작업 퀄리티입니다.

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초창기부터 퀄리티가 좋은건 아지였지만,

자재 개발과 작업 노하우, 기술력이 쌓이면서

이제는 이질감 없는 엠비언트 시공이 가능해졌습니다.

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그리고 순정 엠비언트 처럼 부위가 정해진게 아닌

취향에 맞춰 선택이 가능한 선택권이 주어집니다.

포스팅에 없는 부위도 상담을 통해

안전하고 퀄리티가 유지되는 구조는 추가 가능합니다.

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그 외에도 안전하고 4년 이상 사용 가능한 품질과

전기가 필요한 튜닝임에도 전력 소모가 거의 없습니다.

가장 중요하게 체크하셔야 할 부분이죠~

엠비언트는 작업하는 차량의 구조에 맞춰

부위에 최적화된 방식으로 진행해야 합니다.

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아무리 예쁜 옷이라 하더라도

내 체형에 맞고 어울리는 옷이어야 이뻐 보이듯,

어떻게 보면 당연한 거지만 놓칠 수 있는 부분입니다.

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작업하는 시공점의 역량이기 때문이죠~

그래서 블로그를 통해 시공 방식을 공유하는 이유는

그 방식이 차량에 가장 맞기 때문입니다.

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아무 정보도 없는 상황에서 샵을 선택하시는 것과

시공 방식이 공유된 포스팅을 보고

상담을 받으시는 것은 다르기 때문입니다~

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니로의 구조에 맞는 방식을 함께 보실까요?

니로의 대시보드는 틈이 좁은 구조입니다.

무리한 가공을 통해 라인을 장착하는게 옳지 않죠~

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대시보드의 부드러운 곡선과 슬림한 라인을 위해

간접 아크릴 엠비언트 방식으로 진행했습니다.

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비노출 엠비언트 처럼 완벽히 라인이 매립되진 않지만,

1mm 돌출만 발생하기 때문에 이질감은 전혀 없습니다.

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중요한 부분은 다시 한번 강조~

시공 방식은 차량의 구조에 맞춰 정해집니다.

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무리한 가공으로 라인을 억지로 숨기는게 아닌,

최소한의 돌출로 자연스러운 라인을 형성합니다.

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고작 1mm 돌출?

무시하시면 안 됩니다. 연출력은 막강합니다.

도어는 대시보드보다 틈이 있는 구조입니다.

그래서 비노출 엠비언트로 진행됩니다.

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비노출은 모든 시공점에서 가능할 만큼

작업 난이도가 만만한 작업 방식이 아닙니다.

전문점에서만 가능한 어려운 방식입니다.

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컨디션을 그대로 유지하는 정밀한 가공은 물론,

라인을 직접 제작하는 기술력이 필요합니다.

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충분한 경험과 기술력, 노하우가 필요한 방식으로,

동일한 자재를 사용해도 퀄리티 차이가 있습니다.

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시공 맛집다운 가공과 마감 스킬로

니로 도어 1/2열에 완벽히 작업했습니다.

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가장 퀄리티가 확실한 시공 방식인데

퀄리티가 허접하면 정말 스트레스겠죠?

비노출 엠비언트는 반드시 전문점에서 하셔야 합니다.

순정 엠비언트 옵션이 있기 때문에,

기존에 사용하시던 설정 방식 그대로 연동했습니다.

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설정은 기존과 동일하게 설정 방식으로

확 바뀐 엠비언트의 연출력을 경험하실 수 있습니다.

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단색/ 웰컴, 굿바이/ 세븐 크로스/ 과속 연동

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시공 부위를 선택하시더라도

독립적인 제어기가 따로 필요하지 않고

모든 부위 내비 모니터에서 설정됩니다.

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엠비언트 전문점의 기준이 되는

안전, 퀄리티, 연출력에 접근성 또한 뛰어난

야무진튜닝 엠비언트~인정하시죠?

상위 운전적 사진에 배선 노출이 없죠?

노란 원의 니로 주름관에 쏙 들어가기 때문입니다.

당연하듯 보이지만 그렇지 않은 샵도 꽤 있죠~

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우선 니로 엠비언트의 배선은 노출이 없습니다.

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노출이 없으니 대충 하자~ 시간도 아낄 겸~

이렇 생각을 하는 표정이 보였다면 때려주세요!!

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야무진튜닝은 배선에 진지합니다.

모든 배선은 독일 테사 테이프로 테이핑 합니다.

소음을 없애고 진동에 의한 간섭에 보호됩니다.

유격과 간섭이 없도록 케이블 타이로 꼼꼼히 고정~

연결 부위는 4P 커넥터를 사용하여,

나중에 탈거가 필요한 상황에 탈착이 용이합니다.

엠비언트는 반드시 안전해야만 합니다.

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안전을 위해 끊임없이 연구하고 자재를 개발하며,

시공을 하는 자동차에 최적화된 연출력을 위해 노력합니다.

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엠비언트로 인한 빛 반사?

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아예 없을 수는 없습니다.

실질적으로 야간의 자동차 내부의 빛은

사이드에 비칠 수밖에 없죠~

그 비침이 거슬리지 않고 안전한 지가 중요한 것이죠.

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주행 시야 아래로 연출되도록 라인을 고정하고

각도 계산을 하여 아래로 펼쳐지도록 인스톨합니다.

눈부심으로 인한 빛반사는 없습니다.

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단발성의 이윤을 남기기보단 믿음을 남기겠습니다.

품질과 안전을 위해 최적화된 자재를 사용하고

기초에 충실하는 시공점이 진정한 전문점 아닐까요?

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눈부심, 주행 방해, 소음으로 인한 거슬림 없도록

한대한대 최선을 다해 시공하겠습니다.

보증서 발급 후 24개월 A/S가 가능하시며,

간단한 수리는 무상 수리로 진행됩니다.

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모든 작업은 예약제로 운영하고 있으며,

언제든 편안하게 상담주세요~

전화 상담 클릭

010.9105.7741

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