랩핑 & PPF 전문점 1인샵
광산구 하남 3지구에 위치한 랩RSD 입니다.
오랜만에 인사드리는 주인장입니다:)
늦은 인사입니다만
새해 복 많이들 받으시길 바랍니다ㅎ
바쁜 일정과 게으름 등으로
블로그 최신 화가 늦어졌습니다ㅎㅎ...
거두절미하고 전체 광주 랩핑건으로
최신화를 시작해 보겠습니다!
Lamborghini Huracan Spyder RWD
전체 랩핑 시공기(film: 에이버리 유광 그린)
이번 시공 건은 출장 건으로
제가 예전에 일했던 가게이자 스승님
가게로 출동하여 저 혼자 진행했습니다.
이번 시공 차량은
람보르기니 우리칸 스파이더 RWD입니다.
보통 람보르기니라 하면 4륜을 기반으로
도로를 질주하는 황소를 생각하기도 하지만
이번 황소는 후륜(RWD) 모델로 600마력이
넘는 힘을 오직 후륜으로만 컨트롤해야 하는
간담이 서늘하게 만드는 모델이기도 합니다.
이쯤 되면 단순한 이동 수단의 의미를
넘어선 차량이 아닌가 싶습니다.
그런 만큼 디자인도 일반적인 차량의 디자인과
상당히 다른 프로포션을 보여주고 있습니다.
즉, 시공하기 까다로운
디자인들이 많다는 이야기이기도 합니다.
이번 차량의 원색은 흰색이라
광주 랩핑하기 조금 더 까다롭습니다.
그래서 시공 전 탈거가 필요로 한 부분들은
탈거하되 최소화하여 진행합니다:)
이번 차량은
전체 ppf 시공이 되어 있는 차량입니다.
광주 랩핑의 완성도와 작업성을 고려해 봤을 때는
제거하는 것이 조금 더 좋은 선택이 될 수 있으나
ppf 위에 시공하는 것이 여러모로
이점이 더 많다 보니 보통
그대로 시공하는 것을 추천드리고 있습니다.
몸풀기로 본넷부터 시작해 봅니다.
우라칸 광주 랩핑중에서 가장 간단하며 수월한
난이도를 가진 본넷이라 생각합니다ㅎㅎ
그렇다고 해서 마감 퀄리티도
간단한 수준은 절대 아니라는 점!
다음은 앞 휀다입니다.
작지만 굴곡이 있어
필름재단부터 신중하게 잘 해야 합니다.
살짝만 재단 실수해도 로스가 나거나
수습하기 위해 시간 낭비를 해야 할 수 있습니다.
하지만 사람이 하는 일인 만큼 항상
완벽할 수 없어 실수를 최소화하기 위해
차근차근 진행하기 위해 노력합니다.
휀다 마감 디테일 샷입니다.
ppf 자국이 보이는 것이 아쉽지만 보호필름 위에
랩핑 필름이 올라가기에 접촉사고나 불미스러운
일로부터 최대한 보호하기에 마음이 편합니다ㅎ
ppf 자국이 보이는 만큼
마감에 더 신경 써야 합니다.
필름을 절개하여 겹쳐 마감하면
기존의 ppf 자국과 겹치면서
지저분한 퀄리티를 보여줄 수 있어 필름의
성질을 잘 이해한 후 최대한 깔끔하게 진행합니다.
차량의 사이즈는 크진 않지만 문이 두 짝이라
꽤나 길~쭉 한 길이감을 보여주는 도어입니다.
큰 곡은 없지만 은근한 곡이 있어
적절한 텐션과 방향으로 주면서 광주 랩핑 합니다ᄒ
뒷휀다입니다.
섹시한 엉덩이를 가진만큼
빵빵 & 다부진 뒤태를 보여주고 있습니다.
은근 간단한듯하지만 적절한 텐션과 방향으로 분산하지 않으면 작업이 불가합니다.
엣지 마감과 여러 요소들을
고려하여 신중히 진행합니다.
소프트 탑 보관 후드와 엔진룸입니다.
범퍼 제외하고 아마 가장
큰 판이 아닌가 싶습니다.
거대하며 굴곡도 있으며 덕트라는 장애물부터 해서 시간과 정성이 필요로 한 한판입니다.
아마 이 한 판을 하고 잠시 지쳐서
혼이 빠져나갔던 기억이 납니다ㅋㅋㅋ...*_*
해당 덕트의 경우 디자인 특성상
오버랩을 피할 수 없는 부분 중 하나입니다.
다만 이질감을 최소화하기 위해 필름의 성질을
이용함과 동시에 필름의 한계치를 넘나들며 랩핑했습니다.
스텝의 경우 한 장으로 시공이
가능한 부분이지만 절개가 필요로 한 부분입니다.
다만 절개하는 위치가 잘 보이지 않는 위치라
큰 이질감 없이 시공이 가능한 부위입니다.
굴곡이 심하지만 필름을
여유 있게 재단하여 여유 있게 광주 랩핑 합니다:)
슈퍼카치고 난이도가 준수한 앞 범퍼입니다.
준수한듯하지만 디테일하게 들여다보면
쉽지만은 않은 몇몇 요소들이 있습니다.
하지만
노력과 시간을 투자한다면 불가능은 없습니다ㅎ
마감 샷 보시겠습니다.
필름이라는 재료 특성상 도장과 같은
완성도를 바라기에는 무리가 있습니다.
예컨대 엣지 부분이라던가 한 장 시공 등
다만 필름에 대한 공부와 적절한 시공법을
이용한다면 도장만큼은 아니더라도
준수한 퀄리티를 얻을 수 있습니다.
이번 시공기는 여기까지이며 스케줄 여건상
100% 완성하지 못하고 아쉽게 복귀했습니다.
디테일한 마감 샷을 마지막으로
이번 포스팅은 여기까지입니다^^
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