자동차, 예술 그 이상의 공간 CARTIST STUDIO
안녕하세요. 수원랩핑 전문점 카티스트스튜디오 입니다.
벌써 2023년의 마지막 주가 시작 되었어요~
또 이렇게 카티스트스튜디오의 나이도 한살 더 먹게 되고
한해를 돌아보니 부족했던 점들만 생각이 나 아쉽기도 하네요.
2024년에 맺게 될 고객님들과의
인연을 기대하고 기다리면서
열정 넘치는 카티스트의 한 해를 맞이하겠습니다^^
아마도 오늘 보여드릴 차량이 2023년 출고되는
마지막 차량이 되지 않을까 싶은데요~
겨울과도 너무나 잘 어울리는 색상을 가지고
왔습니다^^
랩핑컬러들도 우리의 옷맵시와 비슷하게
계절마다 유행하는 색상이 있는데요,
수원랩핑 카티스트에서만 그런 것인지는 모르겠지만
유독 사틴블랙의 인기가 이정도였나 싶을만큼
많은 오너님들의 문의가 이어지고 있습니다.
간단한 시공정보부터 과정, 출고까지
함께 보시죠!
시공 차량 : BMW M850i
시공 내역 : 전체 랩핑
시공 제품 : 비닐프로그 매트블랙(사틴블랙)
시공 시간 : 4일
m850i 전체랩핑 입고
BMW 라인업중 가장 큰 형을 담당하고 있는
8시리즈 중 850i의 모델입니다.
m모델인 m8의 첫째 동생이기도 한 차량인데요,
요즘 자동차 시장에서는
빡빡한 환경규제 때문에
엔진이 점점 다운사이징이 되어가고 있어
8기통 차량을 보기가 매우 힘든데요,
8시리즈가 여전히 8기통의 명맥을 이어가고 있어
충분히 매리트가 있는 차량인듯 합니다.
최고 출력이 530마력
최대 토크가 76.5kg.m로
제로백이 무려 3.9초대의 운동성능을 가지고 있습니다.
이 덩치에 이정도의 스펙은 가히 괴물이라고 봐도 될 듯한데요,
사틴블랙으로 랩핑을 한다면
그 포스감이나 존재감이 어마어마 할거 같습니다.
이번 차량 역시 전시장에서 바로 수원랩핑으로
캐리어탁송 온 신차차량이구요~
어떤 차량이 입고되건간에
스티어링커버와 시트커버는 필수 입니다~!
시공 될 랩핑지인 비닐프로그의 매트블랙이라는 색상입니다.
우리가 흔히 아는 매트블랙보다는 사틴블랙에 가까운 색상이라
고광택필름답게 더욱 또렷한 광택감을 가지고 있는 것이 특징이죠!
비닐프로그 코리아의 정책상
필요하다고 무조건 받아 쓸 수 없다보니
간혹 박스갈이를 하여 속여 장사를 하는 곳도
있다고도 하더라구요~
꼭 제대로 수입이 된 제품인지
정품필름인지에 대해서
꼭 오너님들께서는 확인이 필요하답니다.ㅠㅠ
850i 전체랩핑 시공
8시리즈 850i의 본넷은
원단의 폭인 1520mm보다 더 큰 폭을 가지고 있어
불가피하게 늘림이 발생하게 되는데요,
고광택필름은 늘림에 굉장히 예민하게 반응하기 때문에
필름의 한계치를 정확히 파악 후 시공으로 연결이 되어야 합니다.
또 점점 개량이 되고 있어 초기점착이 비교적 다른 고광도필름보다
약하기 때문에 리포지셔닝을 하는 데에 있어 월등한 성능을 발휘합니다.
네 귀퉁이의 필름들을 사선으로 늘려
넓디넓은 본넷을 다 덮어줘야 하는데요,
위에서 말씀드린 것처럼
늘림에 굉장히 예민하기 때문에
특정부분만 잡고 당기게 되면 광이 깨져
색상이 달라지기 때문에
인스톨러의 경험이 매우 중요한 부분입니다.
늘림작업이 끝나게 되면
도장과 접착면 사이에 공기들을 스퀴지를 통하여
바깥쪽으로 빼주게 되는데
비닐프로그필름은 유명브랜드인 에이버리 3m필름들에 비해
뒤쳐지지 않을 정도의 상당히 좋은 에어프리기능을 가진 것도
특징 중 하나입니다.
(본넷에 있는 얼룩은 스크레치를 방지하기 위해 뿌려놓은 윤활제입니다)
인스톨이 끝나게 되면 본넷을 들어 안쪽 마감 할 위치까지
필름을 붙혀 라인을 잡아 커팅을 하게 되며,
모든 후드랩핑의 공정이 마무리 됩니다.
앞휀더를 시작으로 측면을 진행하겠습니다.
앞휀더는 ㄱ의 형태로
힘방향이 정확히 구분되어 있어
랩핑원리를 깨닳으신다면 누구나 하실 수있는 파츠입니다.
ㅡ방향에서는 횡으로
ㅣ방향에서는 종으로
큰틀에서 보자면 마감부위에 방향과 필름주름의 방향을
평행으로 만들어주면 올바르게 인스톨이 진행이 된 것이랍니다.
스퀴지방향 역시 늘림방향과 크게 벗어나지 않는 선에서
결대로 밀어주게 되면
주름방향이 꼬이지 않고 정상적으로 안착을 시킬 수 있죠!
한장의 필름안에서 인스톨을 하게 될 때는
불필요한 필름들끼리의 간섭 때문에
우리가 붙히고자 하는 면적에 제대로 안착을 못시키는 일이
발생을 하게 되는데요,
그럴 땐 최대한 모양에 근접하게 필름을 가재단하여
불필요한 필름을 걷어내고
정확히 붙혀 install을 마감해주는 것이 좋습니다.
이것은 850i 뿐만 아니라 어떤 차량이어도 같은 이야기 입니다^^
가니쉬가 장착 되는 부위도
가운데를 크게 절개하여 텐션을 풀어
붙히는 모습입니다^^
다음 판인 앞도어 입니다.
기존과는 조금 다른 방법으로 시공이 진행되었는데요
상단부터 하단으로 후지를 벗겨가면서
스퀴지를 한 결과물 입니다.
크게 힘방향이 바뀌어야 할 부분도 없고
굴곡이 크지 않아 이렇게 인스토를 할 경우
더욱 깨끗한 면작업이 완성이 되죠!
윗쪽 상단까지 헤라를 이용해서 밀어 붙여 넣으면 끝!
안쪽마감을 했을 때
밖에서 보이지 않아야 하기 때문에
적당한 길이를 계산하여 그에 맞게 반커팅을 진행하고 있습니다.
원바디 컬러가 화이티이기 때문에
전체적으로 평소보다 조금 긴 마감을 하여
완벽하게 사틴블랙 차량으로 보이게 하는 것이
이번 시공의 핵심입니다!
측면 마지막인 뒷휀더 입니다.
3400mm가 사용되는 파츠이기 때문에
커팅미스라던지 인스톨실패는 꽤나 뼈아프죠!
차량의 볼륨감을 주기 위해 오버펜더 형식으로
만들어져 주름컨트롤이 어쩌면 어려울 수 있는 파츠입니다.
다른 파츠와 마찬가지로 늘림의 양을 최소화하기 위해
필름이 가지고 있는 탄성만을 가지고 스퀴지하여 주름을 컨트롤 하였습니다.
뒷휀더는 구간구간마다 마감길이가 달라지기 때문에
한가지의 플랜만 가지고 접근하기에는
굉장히 리스크가 있는 파츠입니다.
마감필름이 어떻게 마감이 되어야 할지부터 파악 후
각각 맞는 마감법을 이용하여
깨끗하고 깔끔하게 마감해줍니다.
850i 전체랩핑의 꽃인
앞,뒤 범퍼 랩핑입니다.
msp 범퍼답게 정말 과격한 현상의 범퍼모습입니다.
차량이 역동적인 디자인을 갖추면 갖출수록
수원랩핑 범퍼의 난이도는 높다고 보시면 되지만
랩핑은 오버랩이라는 시각적트릭을 이용할 수 있기 때문에
얼만큼 오버랩을 티안내게 작업하는지에 따라
퀄리티나 시공성에서 큰 차이가 난답니다.
범퍼는 모든 랩핑기술이 집약된 파츠로
사실 어렵다기보다는 손이 많이 간다는 말이
맞습니다.
필름을 어떻게 절개하였을 때
어떤 방향으로 넘어질지
또한 텐션이 어디까지 풀어져야 필름이 받는
스트레스를 줄일 수 있는지만 안다면
커팅 한두번 더 들어가는 정도죠~!
8시리즈 850i에 또다른 난관은 트렁크입니다.
정말 비닐프로그 사틴블랙 랩핑지의 한계치가
어디까지인지 그것을 잘 컨트롤 해야만
색빠짐 없이 완벽하게 트렁크 시공을 마칠 수 있습니다.
z4 트렁크와 굉장히 흡사한데요~
z4차량의 전체랩핑이 궁금하신 분들은
위 링크를 참고해주세요^^
850i 전체랩핑 완료
실내와 실외에서 보시는 것이 다를 수 있어
따로 준비해봤습니다^^
우선 실내에서 촬영 된 출고 모습입니다.
화이트컬러일 때의 우아함보다는
확실히 달리는 차량인만큼 어둡고 무거운 컬러가
더욱 이 차량의 성능을 잘 나타내주는 것 같습니다.
앞범퍼 퀄리티입니다.
오버랩라인은 빛이 굴절되는 부분에 라인을 두어
만지지 않고서는 시각적으로는 찾아보기 쉽지 않습니다.
굴곡이 있는 곳 없는 곳 모두
본딩늘림자국 없이 매끈한 표면 그대로 연출이 가능합니다^^
도어를 개방하였을 때 보이는 마감라인도
정교하게 정리하여 원도장이 겉으로 보이지 않게
마감하였구요~
뒷범퍼 역시 오버랩으로 굴곡들을 해결하였지만
빛이 굴절되는 부분에 오버랩라인을 두어
깔끔하게 시공 완료 되었습니다.
자연광에서 촬영한 모습입니다.
빛을 넓게 받다보니 실내에서 스폿조명을 받을 때와 달리
더욱 입체적인 모습의 850i 수원랩핑입니다^^
야외에서 찍어 본 영상입니다^^
항상 작업을 하고 나면 왜 사진에 안담길까 고민이 많은데
실물로 보셨을 때의 그 압도감은 이루 말할 수가 없습니다^^
수원랩핑의 850i 시공은 모두 마무리가 되었구요~
오늘도 완벽함에 99% 다가가기 위해
정말 신경써 출고 도와드렸습니다^^
이상 수원랩핑 8시리즈 m850i 비닐프로그 사틴블랙 전체랩핑
시공기를 마치도록 하겠습니다.
감사합니다^^
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