안녕하세요 ~
휠마스터 입니다.
오늘 포스팅 차량은
BMW M550i 차량입니다.
휠은 668m 정품 20인치 휠이시구요
스노우타이어 교체하시면서
굴절 안내받으셨다네요.
소개받고 전화주셔서 방문주셨구요.
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굴절수리전, 후 영상을 통해
차이를 비교해보도록 하겠습니다 ~
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점검결과 보조석 앞뒤바퀴 굴절이 있으셨습니다,
굴절수리 그냥 놔두시면 안됩니다
휠얼라이먼트만큼 중요한게 휠굴절수리입니다.
휠에 굴절이 있는상태로 운행하시면
타이어에 지속적인 데미지로
편마모가 오게됩니다
물론 핸들떨림도 있구요 ^^
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이제 마무리 작업만 남았네요.
헌터바란스기로 영점까지 정확히 잡고
토크렌치로 마무리 해줍니다.
굴절수리 정말 중요한건
휠에 열대지않고 수리하는겁니다
열대는 순간 그 휠은 이제 못씁니다 ㅠ
아직까지도 휠에 열대서
수리하는 업체가 많습니다.
그만큼 노하우가 없기도 하고
굴절수리기가 저가형 중국산 기계라
그럴수도 있는거겠죠.
저희 휠마스터는
절대 휠에 열변형을 주지 않습니다.
자체강성으로 수리를 하기 때문에
휠 강성변화가 없을뿐더러
수리한 흔적조차 남지않습니다 ^^
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마지막으로 출고사진 보여드리면서
글 마치겠습니다 ~
수리시간 1시간 30분정도 소요됐구요.
한개씩 수리확인후 타이어 셋팅후
출고진행해드렸습니다.
경기북구 일산 파주 쪽에선
휠에 열안대고 수리하는업체
저희 휠마스터가 유일합니다.
믿고 맡겨주셔도 됩니다 ^^
감사합니다 :)
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