안녕하세요 카투오디오 조실장입니다!
날씨가 푸근해 졌다가 다시 쌀쌀해졌다가
감기 걸리기 좋은 날씨네요 ㅠㅠ
건강관리 유의하시기 바라겠습니다
테슬라 모델Y 차량에 알파인 전용 카오디오 시스템!
DSP와 스피커가 완전한 전용 세트 를 장착한 포스팅입니다.
두세달 전에 작업한 내용인데 밀려있는 포스팅 때문에
조금 늦게 올리네요
덕분에 그 기간 동안 충분히 검증을 마쳤습니다.
요 세트제품도 믿고 쓰시면 됩니다 ^^
겨울비 오는 날 입고한 올블랙의 모델Y 입니다.
저도 모델3를 타고 있지만 가끔 덩치가 큰 Y가
눈에 밟히기는 하네요 ㅎㅎ
테슬라의 경우는 작업중에 충전 서비스를 제공하고있습니다.
트위터와 미드레인지 센터스피커와 리어까지!
그리고 대망의 서브우퍼까지!
모두 한 패키지로 되어있습니다.
가장 중요한 DSP와 전용잭까지 완벽한 세트입니다.
스피커는 알파인 DP 시리즈를 그대로 1:1 전용제품으로
출시를 한 것 같네요 ^^
제일 궁금했던 순정우퍼와 비교를 해 봅니다
사실 테슬라 순정우퍼도 쓸만한 녀석이라
초하이앤드만 바라지 않는다면
충분히 사용하능하다고 판단을 하고있었는데
소리의 묵직함이 다르더군요 ㅠㅠㅋ
순정 우퍼박스는 포트형이고
알파인 서브우퍼 박스는 밀폐형입니다.
작업이야 늘상 하는대로 스피커 교체부터 진행 됩니다.
그러고 보니 가끔 문의를 주시는 분들이 있어서
생각난 김에 끄적여 봅니다.
순정 스피커에다가 DSP 만 달아서 사용하신다고...
왜죠? 순정 스피커는 순정 스피커일 뿐입니다.
좋은 사운드를 듣기위한 DSP앰프를 장착하면서
소리의 한계가 명확하고 내구성 또한
좋지 않은 순정 스피커를 사용한다...
물론 그레이드가 낮은 DSP나 저렴한 DSP의 경우는
그럴수 있겠다 싶다가도...
FS 값이라든지... S/N 비라든지...
스펙 자체가 공개가 되어있지도 않은 스피커에
네트워크도 없는 스피커에
주파수 커팅은 어찌하려는지... 세팅은 어떻게 가져갈 것인지...
참... 오디오가 너무 마케팅쪽으로만 치우쳐저 버린건 아닌지
걱정스럽기도 하고 오디오에 진심이 아닌분들이 많은건지...
생각이 많아지네요...
아무튼 테슬라 전용 스피커중에
도어트림에 트위터와 미드우퍼는 장착완료!
1:1이라 아대도 필요없고 순정 잭과도 완벽하게 호환이 됩니다.
운전석쪽 미드레인지
조수석쪽 미드레인지
센터 스피커의 미드레인지 입니다.
페이퍼 콘 재질의 기본적인 스피커!
고대로 빼서 교체를 진행합니다.
떼어낸 스피커는 고객님께 돌려드리구요!
왜 순정은 순정이라고 말씀드리는지
이해 하셨을거라고 생각합니다.
그나마 테슬라는 스피커 개수때문이라도
상대적으로 꽤 괜찮은 사운드를 들려줍니다만
음악을 정말 심도 있게 들으시는 분들이면
항상 거슬리는 피크대역이 있습니다
처음에는 엇! 들을만 한데? 라고 했다가
몇 시간에서 몇 일 이면 GG를 치시죠 ㅎㅎ
커버를 다시 조립해 주고!
중간에 교체한 모델Y의 요크핸들입니다.
계기판도 장착해 주었구요~ ^^
더이상의 테슬라 실내 옵션이 없겠네요 ㅎㅎㅎ
대망의 서브우퍼도 교체를 진행합니다
똘똘한 실드 박스의 느낌이 느껴지네요
달자마자 느껴지니
에이징 타임이 지나고 나서 더 기대가 됩니다.
마지막으로 장착될 알파인 X121 전기차량 겸용 DSP입니다.
입력볼트가 16V 까지 지원을 하기때문에
문제없이 사용이 가능하며 12채널의 여유로운 출력수와
각각의 출력이 나누어져 있어서 사용하기도 좋은 DSP 입니다.
발열또한 없구요~ ^^ 음질은 HI-RES 인증까지 받은 녀석이니
두루두루 참 안정적이고 두세달을 테스트해봤는데
참 잘 만들어진 물건입니다
소스기는 순정 오디오에 LDAC지원 블루투스 모듈을 믹스 해서
편의성또한 해결이 되었네요 ^^
알파인 프로세서는 그레이드에 따라서
세팅프로그램의 편의성이 다르기 때문에
알파인 스테이터급의 편의성을 지원하더군요
사운드는 오랜기간 카오디오를 하셨던 모델 Y 고객님도
차원이 다른 소리라고 평가를 하셨네요 ^^
정말 마음에 드셨는지 들어보고 싶은 고객님이 계시면
언제든 달려오시겠다고 하시네요ㅎㅎㅎ
청음 영상 첨부합니다 참고만 부탁드리겠습니다 ^^
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