안녕하세요.

휠도색 전문 업체 휠119입니다.

매장의 위치는 경기도 부천과 서울 강남에 위치하고 있습니다.

휠119는 오직 휠복원 분야에서만 20여 년의 넘는 노하우를 가지고 있습니다.

일반적으로 덴트 숍이나 공업사 같은 곳에서 같이 진행되는 작업이 아닌 오직 휠만을 위한 장비(도색 부스, cnc 등)를 설비하여 전문적으로 휠을 복원 및 도색을 하고 있는 전문 복원업체입니다.

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테슬라 모델y 순정 색상 메트 블랙 휠도색 (분체도장)

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운전석 뒤 바퀴에 휠 스크래치가 발생되어 입고되었습니다.

한쪽만 복원하더라도 큰 이색 없이 복원이 가능합니다.

총 5단계로 구성해 보았습니다.

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복원이 어떤 방법으로 이루어지는지 복원 현장으로 가보겠습니다.

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1. 준비 작업

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차량을 안전하게 리프트에서 올려줍니다.

첫 번째 사진에 동그란 부분에 전용 잭패드를 끼워줍니다.

두 번째 사진이 전용 잭 패드를 장착한 모습니다.

세 번째 사진처럼 고무를 하나 더 대서 다른 하체 부위에 닿는 곳이 없는지 살펴보며

네 번째 사진처럼 차량을 안전하게 올려줍니다.

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위 사진처럼 안전하게 차량을 올려준 뒤 운전석 뒷바퀴 하나만 탈 거합니다.

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2. 휠도색 전 처리 과정

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파인 곳은 알곤 용접으로 살을 메꿔주고 튀어나온 곳은 갈아내 원래의 휠 디자인 데로 휠을 복원해 줍니다.

원래의 휠 디자인 데로 휠을 복원하였다면 샌드 블래스터로 표면의 광택을 지워줍니다.

샌드 블래스터는 높은 공기압력을 이용해 모래 재질의 연마제를 분사하는 장비입니다.

높은 공기압력으로 연마제를 같이 분사하여 휠의 표면을 강타하게 됩니다.

효과는 광택 지움 녹 제거 세정작용에도 탁월합니다.

흔히 도색 전 처리 과정은 사포질로 하는데 휠은 디자인 특성상 샌드 블래스터로 작업하는 것이 효과적입니다.

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3. 휠도색

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휠도색은 분체도장으로 진행됩니다.

휠도색에는 두 가지 방식의 도색 방법을 사용합니다.

흔히 알고 있는 액상 도장과 분체도장 두 가지입니다.

액상 도장은 말 그대로 액체로 된 페인트를 분사하는 방식이고 분체 도장은 파우더로 된 가루 페인트를 분사하는 방식입니다.

액상 도장은 색상을 섞어 여러 가지의 컬러를 만들어 낼 수 있다는 장점이 있습니다.

분체 도장은 색상을 섞을 수는 없지만 액상 도장에 비해 월등히 높은 내구성을 자랑한다는 장점이 있습니다.

휠119는 이 두 가지의 도장 방식을 모두 사용하고 있습니다.

도장 방식이 다른 만큼 대기 배출시설 또한 2가지의 대기 배출시설을 설치하여야 합니다.

요즘 허가도 없이 작업하는 업장들이 많다고 하니 유의하시길 바랍니다.

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4. 타이어 조립 및 휠 밸런스

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타이어를 조립할 때는 보호 테이프를 붙이고 조립하는 것을 원칙으로 합니다.

새 제품처럼 복원이 완료되었는데 작은 기스라도 예방하기 위함입니다.

휠 밸런스 영점 작업을 진행합니다.

타이어를 탈착하고 작업을 진행하기 때문에 타이어를 다시 장착하고 휠 밸런스 영점 작업을 진행하는 것은 필수입니다.

tpms 센서 또한 탈착했다 장착했기 때문에 바람 빠짐 현상이 있는지 확인해 주는 것이 좋습니다.

tpms 센서의 경우 휠과 조립되는 부분이 고무이기 때문에 스크래치나 부식이 생긴다면 바람 빠짐 현상이 발생될 수 있습니다.

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5. 마무리 작업

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차량에 휠 타이어를 장착할 때는 토크 랜치를 사용합니다.

제조사의 규정 토크 값으로 안전하게 체결합니다.

차량을 내려주면 모든 작업이 완료되는 것입니다.

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※ 퀄리티 확인하기

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신품보다 더 신품같이 깔끔하게 작업이 완료되었습니다.

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오늘 준비한 내용은 여기까지입니다.

궁금하신 내용이나 문의사항 있으시면 언제든 문의 주세요 친절하게 상담 도와드리겠습니다.

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