안녕하세요 테슬라랩핑 전문 비비 오토 랩

입니다.

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오늘 소개드릴 차량은 모델 Y 차량인데요 :-)

차주님께서 PPF,랩핑 시공을 위해

입고해 주셨습니다.

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작업 부위는 보닛 범퍼 사이드미러

입니다.

모델 Y 차량이 입고되었습니다.

시공 전 탈지작업으로 차량의 컨디션을

깨끗하게 만들어준 뒤 작업 진행합니다.

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이번에 5699만 원에 나온 가성비 있는

차량이죠! 조금씩 물량이 풀리면서

많은 분들께서 문의를 주시고 있는데요~

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수많은 경험과 기술력의 바탕으로

최선을 다해 시공해 드릴 것을 약속드립니다.

시공 부위는 이렇습니다!

사이드미러는 고광택 하이그로시 필름으로

시공될 예정이며 나머지 부위는 KF-21 PPF

필름으로 진행될 예정입니다.

사이드미러 커버 탈거도 인증된

시공점에서만 키가 부러지지 않도록

탈착이 가능합니다.

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하나 두 개 부러졌다고 장착이 안되는 건

아닙니다.

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하지만 고객님의 소중한 차량에 손상이

가지 않도록 전문적인 기술로 탈거를 해

손상 없이 커버를 탈착했습니다 :-)

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테슬라 PPF 시공은 습식 작업으로

진행되며 공기가 잘 빠질 수 있도록

시공해야 해요.

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물기는 빠지지만 공기.

즉 기포는 빠지지 않습니다.

필름 초기 안착하기 전에 먼지를 쓸어내려주어야

합니다. 전 처리 작업에서 세차를 진행하고

시공 진행하지만 필름을 올리기 전에 한 번 더

먼지 제거 후 시공하죠.

커팅 부위에는 마스킹을 두껍게 해준 뒤에

인스톨 겔을 사용해 PPF 필름이 자리를

잡을 수 있도록 분사해 필름을 올려

시공합니다.

물기와 기포를 깔끔하게 빼준 뒤에

마무리 부위에 물을 뿌려

잘 붙을 수 있게 해줘야 합니다.

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반 커팅 기술을 사용해 도장면에

손상이 가지 않도록 시공하고 있습니다 :-)

반 커팅이란?

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필름의 표면 반을 잘라내

찢어 내듯이 커팅 하는 기술입니다.

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사진과 같이 찢어지듯이 잘려 나가는 걸

보실 수 있습니다!

커팅이 완료가 되었다면 물로 세척한 뒤에

보닛 안쪽으로 말아 넣어 시공해 드렸습니다.

다음으로 범퍼엣지 시공입니다.

범퍼를 통으로 시공하기엔 비용이

부담되신다면 최고의 작업이죠.

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범퍼엣지 시공만으로도

충분히 보호가 가능합니다.

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작업이 안된 부위는 스톤칩에서 보호를

받지 못하지만 엣지 시공으로

코너에서 긁힘을 보호할 수 있죠.

최대한 티가 나지 않도록 라인을 따서

진행하는데요~

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굴곡이 있는 부위이기 때문에

필름이 성질을 잘 알고 시공해야지만

추후 하자 없이 좋은 퀄리티로 작업이

가능합니다.

모델 Y 차량은 안개등 부위 굴곡이

심해 절개하는 방법으로 시공하는

업체도 많습니다.

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하지만 테슬라랩핑 전문 비비 오토 랩은

한 장으로 안쪽으로 넣어 작업 진행했습니다.

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지렁이 자국 없이 깔끔한 시공으로

보답해 드리고 있습니다.

다음으로 뒤 도어 스톤칩이 가장 많이

튀는 부위에 서비스로 PPF 시공을 해드렸어요.

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꼭 해야 하는 필수 부위입니다.

고객님들의 차량은 소중하니까요! :-)

다음으로 사이드미러 포인트랩핑 인데요~

굴곡이 심한 부위이기 때문에

오버랩 기술을 통해 2장으로 진행됩니다.

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고광택 하이그로시 필름으로 광도가 좋아서

순정 색상이라고 해도 믿을 수 있을 거 같아요!

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이질감이 들지 않도록 빛이 비치는

방향에서 정밀하게 커팅을 해

한 장으로 시공된 것처럼 작업이 가능하죠.

테슬라 모델 Y 범퍼+보닛 PPF

사이드미러 포인트랩핑 시공이 완료

되었습니다.

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항상 최고의 서비스와 퀄리티로 보답하겠습니다.

감사합니다 :-)