#안드로이드

#광OPT

#풀멀티시스템

#베라크루즈

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안녕하세요

창원 라이브 카오디오입니다

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안드로이드 올인원 시공을 시작으로

음질 향상을 위한 무스웨이 DSP 앰프 튜닝~

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안드로이드 올인원 OPT 출력을 사용하여

광 OPT 입력을 지원하는 무스웨이 DSP 앰프로

튜닝~~ 프런트 앞 도어 스피커까지 튜닝 하셨던

베라크루즈 고객님께서 스피커 업그레이드를 위해

재방문해 주셨습니다

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차량 외관 휠~ 시트까지

다양하게 튜닝하여 깔끔하게

차량을 관리하시는 고객님~

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프런트 앞 도어의 PHASS 165 스피커는

7인치 구경의 파스 170 스피커로 업그레이드됩니다

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스피커 업그레이드 시

고음과 저음의 완벽한 음의 분리를

위한 풀 멀티 시스템으로 튜닝되며

고역을 담당하는 고음 트위터 스피커는

체임버를 사용하여 스피커 튜닝이 진행됩니다

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프런트 앞 도어 스피커는 뒤쪽 후석 도어로

이동되며 후석 스피커 튜닝이 진행되며

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한때 고급형 RV 차량~

예전의 지금과 비교할 수는 없지만

내장 마감~ 흡음 등 미흡해 보이기도 합니다

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오랜 시간 차량과 함께 지내온 순정 스피커는

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도어 방음 시공과

프런트 앞 도어에 튜닝되었던

파스 스피커가 이동되며

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단순 위치 이동이 되더라도

스피커 고정을 위한 자작나무 아대와

베플폼 하나까지 신품으로 새롭게 장착됩니다

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도어 패널 부분의 방진 매트로 1차 방음

도어트림 부분은 3M D3 신슐레이터로

2차 흡음 시공으로 도어 방음 시공이

진행되었으며

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고역을 담당하는 트위터 스피커는

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고객님과 의논을 거쳐

도어 트림 부분의 홀 가공으로

트위터 스피커가 장착되었습니다

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프런트 앞 도어 부분에

튜닝될 파스 170 스피커 장착을 위해

스피커 아대를 제작하여

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파스 170PL 스피커를 조심스럽고 견고하게

고정이 되며

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도어트림과 스피커의 작은 빈틈도

허용할 수 없도록 베플폼까지 시공되었습니다

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프런트 도어트림 또한

흡음 시공을 위해 3M에서 가장 두꺼운

3M D3 신슐레이터를 사용하여 흡음 시공이 되며

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접착식이 아닌 초음파 융착 시공 공법으로

신슐레이터를 고정합니다

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프런트 앞 도어 스피커 업그레이드와

프런트에서 리어로 이동된 파스 스피커

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프런트 고음 트위터 스피커는

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챔버를 사용하여

대시보드 양 모서리 A 필러 부근에 장착되었습니다

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지금의 베라크루즈 차량은

센터 스피커부터

리어 스피커로 이동된 파스 스피커

저먼 마에스트로 우퍼 스피커

이번에 업그레이드된 파스 170 스피커까지

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차량의 모든 스피커가 튜닝 되었습니다

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업그레이드된 파스 170PL 스피커~

프런트 풀 멀티 시스템을 위해

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무스웨이 D8 DSP 앰프의 출력 채널 분리를

하여 챔버에 장착된 고음 트위터 스피커로

연결됩니다

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도어 부분의 스피커와

챔버에 장착된 고음 스피커는

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완벽한 분리로 개별적인 튜닝이

가능하게 되었습니다

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프런트 풀 멀티 시스템으로 튜닝~

교체된 리어 스피커~

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무스웨이 DSP 앰프는 새롭게

세팅 진행이 되며

신차 길들이기처럼

스피커 에이징 기간 후~

재 세팅을 기대하며

모든 시공을 마무리합니다

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안드로이드 올인원을 시작으로

저희 라이브 카오디오를 항상

믿고 재방문해 주신 베라크루즈 고객님

대단히 감사드리며 성실시공으로 보답하겠습니다

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