안녕하세요. 대전 세종 랩핑 잘하는곳
올포디움입니다.
오늘 만나보실 차량은 모하비 차량인데요.
크롬이 정말 많은 차량 중 대표 모델이죠!
고객님께서 원하셨던 시공 부위들이
어떻게 유광 블랙 랩핑으로 변하는지
함께 보시죠!
입고 직후 고객님의 차량 모습입니다.
고객님께서는 모든 크롬 부위 시공을
원하시진 않으셨는데요.
프론트 그릴 안 (일명 이빨) 크롬들을
제외 한 모든 부위를 시공하기로 하셨습니다.
차량의 가장 상부인 루프랙부터
시공하고 있는 모습이네요!
다행히 모하비 차량의 경우
루프랙 탈거가 간단하기 때문에
차량 옆에 사다리를 대고
오르락내리락 어렵게 시공하지 않아도
되는 장점이 있죠!
안개등 테두리 쪽 크롬의 경우
필름 안착 과정에서 튀어나온 형상의
안개등으로 인하여 필름 안착 시
불필요한 필름의 텐션이 생길 수 있기에
안개 등 쪽에 마스킹 작업을 하여
필름이 미끄러질 수 있도록 만들어
필름 스트레스 없이
안착이 가능하도록 시공하였습니다.
더운 날 필름이 수축하려는 현상 때에도
크롬 노출이 생기지 않습니다!
고객님께서 시공을 원치 않으셨던
그릴 테두리 안 크롬들을 제외하여
시공해 드렸습니다!
당연히 테두리 안 크롬도 모두 시공이 가능합니다.
시공 시간이 많이 소요되는 작업이긴 하죠!
😉
스퀴드 플레이트는 무광 은색 플라스틱
재질로 되어 있는데요.
유광 블랙 랩핑을 통하여
뒤 범퍼 도장면과 일체감을
부여할 수 있습니다.
대전 세종 랩핑 올포디움에서는
시공에 대한 자신감이 있기에
혹시나 발생할 수 있는 시공 부위의
아쉬움이 발생 시에도 책임감 있는 AS
사후 처리까지 약속드립니다.
출고 시 순정과 같은 완벽한 핏처럼
느껴지지 않으신가요?
유광 블랙으로의 크롬죽이기 작업은은
시공 후 고객님들께서 높은 만족을
하시는 시공임을 알려드립니다.
안 보이는 밑부분까지도 최대한 도장한 듯
끝까지 마감해 드리기 위해
대전 세종 랩핑 올포디움에서는
늘 노력하고 있는 부분입니다!
음각과 양각의 형상은 사실상
랩핑 필름의 한계점이 존재합니다.
위의 모하비 각인 부분은
안쪽으로 인스톨이 가능하나
초근접으로 보게 되면
해당 부위가 깔끔할 수 없기에
미리 설명드리고 고객님께서
정해주시는 방향으로 시공해 드림을
원칙으로 하고 있습니다.
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