안녕하십니까? 마곡 전체랩핑의 선두 주자
카플랙스 입니다.
이번에 작업했던 차량은 벤츠의 날렵함과
고성능을 표방한 모델 GT43AMG 입니다.
카랑카랑한 배기음과 끝을 모르고 올라가는
가속력은 언제나 설렘을 주고 기대를
품게 하는 차량인데요.
검정 색상의 외관은 단단하고 더욱 포스
넘치는 모습을 연출하기엔 너무나 좋지만
단점을 꼽자면 조금만 날씨가 좋지 않거나
대기질이 나쁜 날에는 미세먼지가
금세 위에 수북하게 쌓인 느낌이 들어서
지저분하게 보일 수 있습니다.
이번에 의뢰해 주신 차주님도 기존
색상도 참 마음에 들지만 일상에서
관리가 쉽지 않다는 이유로
맡겨주셨는데요.
조금 더 외장 컬러의 톤업을 원하고
계셔서 적절한 필름지를 몇 가지 추려서
제안해 드렸는데 그중에서도
아이리스 텍의 벤틀리그레이 고광도
필름으로 선택하셔서 시공을
시작했습니다.
넘치는 포스는 그대로 살려주고 거기에
유니크한 감성까지 더해서 더욱 매력적인
차량으로 만들기 위해서 전처리 작업부터
꼼꼼하게 진행하였습니다.
도장 면과 필름이 빈틈없이 잘 부착되기
위해서는 그만큼 면에 잔여물이 남지 않도록
만드는 과정이 매우 중요합니다.
대표적으로 알게 모르게 차를 이용하면서
생기는 철분과 도로 위에서 흡착된 미세먼지,
유분기를 얼마나 깨끗하게 세척하는지에
따라서 결과물의 퀄리티는 확연히 달라집니다.
거품 샤워를 통해서 충분히 닦아낸 다음에
본 작업을 시행하였는데요.
당일 마곡 전체랩핑 시공으로 사용된
아이리스텍 고광도 필름은 헨켈의 본딩
테크놀로지를 기반으로 하여 고성능 차량과
고가의 수입 모델의 차주님이 선호하시는
모델 중의 하나입니다.
우리나라보다 훨씬 이전부터 랩핑이
보편화된 유럽 인증을 마쳤으며 필름지에
적용하기 매우 어려운 본딩 기술까지
접목되었기 때문에 평소에 관심을 두셨던
분이라면 얼마나 우수한 제품인지 아실 겁니다.
벤츠에서는 AMG가 있으며 또 다른
제조사를 보면 BMW는 M, 아우디는 S라인이
대표적인 자사의 고성능 버전인데요.
이러한 유형의 모델은 일반 세단 차종과
비교했을 때 다이내믹한 스타일을 표현하기
위해 더욱 많은 굴곡이 있어서 아무래도
랩핑, PPF 시공 시 손이 더욱 많이 가며 고도의
섬세함이 필요합니다.
특히 벤츠 GT43 AMG 모델의 가장 큰 매력
포인트는 전면의 보닛부터 범퍼까지 내려오는
성난 듯한 라인이라고 생각하는데요.
날카롭게 솟은 윤곽을 필름으로 무마시켜
버리면 그만큼 디자인에서 주는 감성도
사라지기 마련이기에 파츠를 탈거하여
디테일을 최대한 살리는 것에 집중했습니다.
필름에 과도한 스트레스를 주지 않는
한도에서 본딩이 망가지지 않도록
굴곡에 딱 맞는 성형은 수축이 어느 정도나
되는지를 정확히 이해하고 있어야 하며
많은 시공 경험을 바탕으로 현장에서
답습된 감을 토대로 하므로 쉽지 않
공정입니다.
이러한 디테일에서 카플렉스는 타사에 비해
압도적인 기술력을 기반으로 오차 없이
시공하기에 한 번 오셨던 고객님께서는
재시공할 때도 찾아주신답니다.
본딩이 적용된 필름이므로 해당 차종의
마곡 전체랩핑 과정은 다소 까다로웠던 것이
사실인데요.
인스톨 매뉴얼에 따라 곡선 처리가 이루어졌으며
겉으로 마감된 면이 드러나지 않도록 심혈을 기울여
작업해 드렸습니다.
마곡 전체랩핑은 약간의 오차만 넘어서도
필름이 과하게 늘어나서 나중에 들뜨는 현상이
생기게 되므로 모든 면의 작업에서 잠깐의 방심도
금물인 섬세한 공정입니다.
보닛 부분부터 맵시나는 사이드라인
그리고 후방 범퍼와 리어 스포일러 부위까지
순정에 가까운 시공으로 자연스러움을
연출해 드리는 것이 마곡 카플렉스의
경쟁력이라고 자신이 있게 말씀드릴 수
있습니다.
이러한 과정을 거쳐서 더욱 멋들어지는
벤츠 GT43AMG로 다시 태어났는데요.
고된 작업이었으나 만족감을 느끼는
고객님 표정에서 자부심을 느낄 수 있었습니다.
고가의 고성능 외산 차량의 경우 그만큼
작업자의 높은 역량이 요구되는 시공입니다.
마곡 전체랩핑에 대해서 궁금한 사항은
편안하게 문의하시길 바라며 마칩니다.
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