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#크롬딜리트 를 시공하는 이유, 장점 등을 설명드리자면,
첫째 - 크롬 파츠는 백화현상이 일어납니다, 하지만 #랩핑 하여 준다면 이런 현상은 사전방지 및 보호 할 수 있겠죠?
둘째 - 비용입니다. 크롬파츠를 밸랙색상으로 교체하는 비용보다는 #래핑 하는 비용이 더 저렴합니다! 또한 언제든 순정상태로 돌아갈 수 있습니다!
셋째 - 외관미 입니다. 과거에는 크롬이 고급스러운 느낌을 주기에 많이 사용이 되었지만, 요즘 고가의 차량들에는 크롬이 딜리트되어 나오는 경우가 많습니다. 차량은 기능도 중요하지만 외적인 디자인도 정말 중요한 요소입니다. #크롬죽이기 는 디자인요소까지 챙길 수 있는 좋은 시공입니다.
차량을 아끼고 좋아하시는 오너님께 (비용 + 기능 + 외관미) 까지 챙길 수 있는 시공 #크롬딜리트 #크롬죽이기 #부분랩핑 #포인트랩핑 을 추천드립니다!!
#부분랩핑 #포인트랩핑 (손잡이,사이드미러) #루프스킨 시공 사진
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이번에 소개해 드릴 것은 #부분랩핑 입니다.
보통 #래핑 #랩핑 을 잘 모르시는 분들은 #전체랩핑 으로 많이 알고 계시는데요, 큰 면적의 #전체랩핑 뿐만 아니라 작은 파츠의 #부분랩핑 #포인트랩핑 도 있습니다. 그 예로 이번 포스팅의 손잡이나 사이드미러가 있습니다.
#부분랩핑 의 경우 부착되는 면적이 적기 때문에 아무래도 #전체래핑 에 비해 들어가는 필름의 양이 적기 때문에 비용면에서도 부담감이 적은 시공이면서 가성비 좋은 시공이기도 합니다.ㅎㅎ
#부분랩핑 의 손잡이나, 사이드미러는 바람의 저항이나 손이 많이 닿는 파츠여서 들뜸현상으로 인한 A/S도 그만큼 많이 발생하기 때문에 좀 더 신경써서 꼼꼼하게 작업을 해주어야 합니다.
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두번째는 #부분랩핑 중 1등 #루프스킨 입니다.
#크롬딜리트 와 마찬가지로 화이트바디에 일체감있게 화이트로 하지 왜 굳이? 라고 생각하실 분들도 계실텐데요.
#루프스킨 을 시공하는 이유를 설명해드리자면.. #루프스킨 의 효과로는 많은 분들이 빈 공간을 메꾸고 색다른 포인트를 줄 수 있다는 점 일텐데요.
#루프스킨 은 필름의 단계별로 차이는 있지만 일상 스크레치의 자연복원, 조류의 배설물이나 각종 이물질로부터 루프의 표면을 보호하면서 #파노라마썬루프 의 와이드한 효과까지 보여주는 장점을 가지고 있기 때문입니다.
#라이트필름 시공 사진
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#라이트필름 시공 전 사진입니다. 라이트가 정말 투명하죠? #부분랩핑 과 #크롬딜리트 시공으로 톤 다운을 시켜주었으니 헤드라이트도 함께 톤 다운을 시켜서 제대로 다운포스를 만들어주겠습니다.ㅎㅎ
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헤드라이트에는 보통 #PPF 를 시공하여 스톤칩(돌빵)이나 생활기스로부터 보호하는데요, #라이트필름 은 #PPF 의 기능도 챙기면서 라이트커버의 톤도 다운시켜줘 차량에 다운포스 까지 장착시켜주는 시공입니다.
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위 사진을 보시면 오른쪽은 시공이 완료된 상태이고, 왼쪽은 아직 시공이 되지 않은 상태입니다. 확연하게 톤 차이가 보이시죠?
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마지막 파츠까지 #라이트필름 시공 완료하였습니다!
이제 모든 시공을 완료하였으니 전체적인 시공 후 사진 보여드리겠습니다~!
#크롬딜리트 #부분랩핑 #루프스킨 #라이트필름 시공 후 사진입니다.
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화이트 바디의 차량을 투톤느낌과 다운포스까지 장착시켜주었습니다!
블랙과 화이트의 조합은 정말 언제봐도 최고인것 같습니다. ㅎㅎ
이상으로 #마세라티 #콰트로포르테 #부분랩핑 #루프스킨 #라이트필름 시공 후기를 마치겠습니다. 감사합니다.
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