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벨로스터N
레드라인 죽이기시공
비비오토랩
안녕하세요 비비오토랩 최대표입니다.
오늘 소개드릴 차량은 벨로스터N차량입니다.
현대의 펀카라고 할수있는 차량이죠.
멋진 퍼포먼스와 디자인뿐만아닌
드라이빙으로 우리나라에서 충분히 즐겁게
즐길수있는 펀카 라고 생각해요!
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기존 레드라인을 블랙으로 바꾸기위해
입고되었습니다.
포인트되고 이쁘지만 차주님께서는
블랙으로 색상변경을 원하셨어요!
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은근히 많이 들어가있는 레드라인 입니다.
프론트 측면 리어까지 모두 들어가있어
충분한 소요시간이 필요한 작업입니다.
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크롬죽이기와 같은 시공이라서
신중하고 조심스럽게 컷팅을 해야하는 시공이죠.
또한 틈이 많이없어 어느정도 칼 각도를 잘 맞춰
잘라내줘야하는 고난이도 작업입니다.
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보기에는 쉬워보이지만 셀프로 시공했다가는
빨간라인이 보일수밖에없습니다 :-)
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충분한 전처리 작업후 진행됩니다.
유분기와 타르분진을 제거후
시공되죠.
마스킹작업또한 꼼꼼하게 해서 불필요한부위에
필름이 붙지않게 진행해야해요.
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3M2080검정유광 필름은
보호지가있기에 스퀴징에있어 기스 날 일이없습니다.
꼼꼼하게 밀고나서 보호지 제거해준후 컷팅에 진행!
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조그만한 부위에도 힘방향은 존재합니다.
그냥 툭 붙히고 열을줘서 무작정 늘리게되면
수축으로인해 하자로 바뀌는 과정을 볼수있어요.
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힘과 컷팅방향이 잘 맞으면 도장면을
필름이 꽉 잡고있기때문에 하자에대한 걱정은 없습니다.
오산랩핑 전문 비비오토랩
카스킨 자격증을 보유하고있어
깔끔한 시공이 가능하죠!
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칼의 각도를 잘 준후 컷팅 됩니다.
반컷팅기술로 면에 기스가 나지않도록
신중하게 진행해요
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프론트 시공은 아주 까다롭습니다.
굴곡이 많기때문에 한장으로 시공할수없는부위에는
선 패치로 먼저 시공해주고있죠.
이 작업이 가장 오랜소요시간을 차지하네요!
굴곡에 기포가 차지않도록 하는게 관건입니다.
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다음으로 원 장을 올려 선패치한 부위에 오버랩
시공으로 진행됩니다.
이질감없이 깔끔한 시공이 완료되었네요!
바로 확인해보죠!
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오산랩핑 벨로스터N 레드라인죽이기 시공완료
항상 최고의 퀄리티와서비스로 보답하겠습니다
감사합니다
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